ROVERCLUB.cz

Tak mi odešla baterka, respektive došla v ní nějak kyselina a zamrzaj mi články .. Měl sem tam 12V 55Ah 480A .. Ale podle dělení na internetu jsem našel, že mi stačí 44Ah 440A .. Našel jsem docela slušnou, tu slabší, od Varty, takže snad by měla něco vydržet .. Myslíte že mi bude stačit, když mam 214i (55kw)

44 je celkem málo.... ale to spíš záleží na tom, jaké trasy jezdíš, jaký má dobíjecí režim a taky kde parkuješ a tedy jak je baterka namáhaná při startování... já bych doporučoval spíš 54Ah..

definice "došla v ní nějak kyselina" mě tedy pobavila . . . kyselina neubývá, co jde pryč je voda díky chemické reakci při nabíjení , takže pro dobro baterky ( i té nové ) udržovat hladinu elektrolytu na ryskách dolitím destilované vody, cokoliv jiného baterku odrovná, další věc, nabitá baterka nezmrzne ani v mínus třiceti, leda by byla na konci životnosti, takže zanedbaná údržba, pak už stačí trocha mrazu . . . . tohle svědčí o krátkých jízdách a hodně startech, nebo špatném dobíjení . . . baterce každopádně prospěje jednou měsíčně nabít doma, zvlášť v zimě. . . možná by šla ta zmrzlá ještě zachránit- dolít vodu a pořádně nabít

To s tou kyselinou řekl táta, já nevím

Máma má Fabii a stačí jí 45Ah na 1.4 16V tak nevim .. Moje trasy .. 10km .. Jak často .. 2x do týdne obvykle .. + parkuju venku ..

kptHergot píše:definice "došla v ní nějak kyselina" mě tedy pobavila . . . kyselina neubývá, co jde pryč je voda díky chemické reakci při nabíjení , takže pro dobro baterky ( i té nové ) udržovat hladinu elektrolytu na ryskách dolitím destilované vody, cokoliv jiného baterku odrovná, další věc, nabitá baterka nezmrzne ani v mínus třiceti, leda by byla na konci životnosti, takže zanedbaná údržba, pak už stačí trocha mrazu . . . . tohle svědčí o krátkých jízdách a hodně startech, nebo špatném dobíjení . . . baterce každopádně prospěje jednou měsíčně nabít doma, zvlášť v zimě. . . možná by šla ta zmrzlá ještě zachránit- dolít vodu a pořádně nabít

Mam auto 3 měsíce, nijak sem nevěnoval pozornost .. Jelkož auto startovalo pohoda .. Ale v -17°C prostě nic .. Potom odpoledne ale v -7°C nastartovala .. Tak sme jí dali na nabíječku, ale přes noc .. A ráno mi táta řek, že mi zamrzl 1. článek .. A taky sme zjistili že se po 14 hod.vůbec nenabyla ..

Tak já nevím =( Buď si koupim obyčejnou silnější .. Nebo slabší, ale Vartu (Prý vydržej dýl) ..

to zmrzl při nabíjení???? především by se mělo nabíjet při teplotách nad nulou . . . jestli článek zmrzl, je špatný, baterka má odsloužíno, chce to novou . . . dal bych tam to, co tam patří, jen nevím, jaká má být na 200 , já sám mám v autě silnější baterku, ale to je věc názoru i ta slabší může dobře sloužit . . . deset km je na hranici aby aby se dobilo to, co si auto vzalo při startu, chce to občas dobít na nabíječce

Zítra chci kupovat novou .. Našel jsem za super cenu jednu .. Ale přes internet .. Nevim jak dlouho to bude trvat PPL než to doručej Nějakym způsobem chci tu Vartu, která bude kvalitnější .. Ale když se zasekne PPL nemužu čekat týden .. Ale už jsem se rozhodl teda, že radši tu 55 +/- Ah .. Přecejen je to asi lepší .. Koukal jsem do manuálu a na netu a taky nevim právě která do 200 patří ..

Jak rika Kapitan, jezdis tak, ze se to nestiha dobre dobijet, takze jednak je potreba sem tam nabit na nabijecce a pak vetsi kapacita je vyhoda v tom, ze ti nabita vydrzi dele.... Takze urcite tu 54ku kup.... Pak celkove autu by prospelo, kdybys s nim jednou za cas absolvoval nejakou delsi trasu... Aspon 30 km.... Auto v rezimu popojizdeni starne dvojnasob....

Jezdit víc jezdit víc .. Nemám kam jezdit víc .. Když jedu tak +/- 10km do školy a 10km zpět ..

Koupim silnější radši .. Ať to má větší sílu .. Ale hold to bude nějaká nevýznamná značka ..

Tak si proste o vikendu udelat vylet jen tak pro radost .... Na takove popojizdeni co si pomuzes silnejsim autem... A kvuli silnejsimu autu nemusis zdrhat za kopecky.... Takova 145konova R200 Vi je dostacujici raketa na to, aby jsi v prvni zatacce vyletel ze silnice

Myslím, že silnější bylo myšleno na baterku

Jo tak ... Tak to jo

Jojo baterka

S mym 200 sem taky dostal skoro smyk na zimákach ve 120 v zatáčce .. Ale neříkejte to mejm rodičům Nemůžu mít silěnjší auto kvuli posjitce Hold budu koukat jak mi uletí Audina před nosem jentak

44-48 by měla stačit, alternátor pravděpodobně neumí dobít 54 Ah na plnou kapacitu.
Někdo to sem může spočítat, jak je to přesně.
Zaleží na altíku. Plně nabitá 44 je víc než "skoronabitá" 54 Ah.
Vyvraťte mi můj názor.

Nakup tak, že si na webu Varta vybereš podle psč prodejce, a na jeho webu za internetovou cenu.
Taky jsem dvakrát koupil mrdky z Bauhausu za 999 a vždy druhou zimu ouvej. Pak jsem koupil modrou Vartu a pátým rokem ok.

Já si koupil 44Ah a naprosto v pohodě,baterka drží a to jezdím krátké trasy (5km)
Koupil sem Banner za litr