ROVERCLUB.cz

Ahoj.Mam problem zohnat palivový filter skusal som viac znaciek ale vnutorný závit v pal.f bol kratký,a vsetky mali pasovat podla katalogu.Dakujem

Ja uz naozaj neviem moj Rover bol kupovaný a Slovensku a podla predajcu filtrov vsetky pal.filtre v katalogu su pre zapadný trh nie pre Europu a vraj v tom je problem.Ale skusim podla VIN ka.

Také jsem to řešil a neobjevil jsem v aftermarketu filtr,který by měl stejné parametry jako originál.Myslím,že v těch katalozích je to uvedeno chybně.U žádného nesouhlasí délka závitu.Nejlepší bude když objednáš originál Rover.Vyřešil jsem to také tak.

tento problém řešímvám nákupem filtru pro nissan 200sx S13 (melej) S14 (velkej) jsou to univerzální plechové válčky a nemají fiting´s... pouze přípojku pro obyč hadičku... Takže ustřihneš ze vých přívodů fitnky a nastrčíš tento filtr na hadičky a stáhneš páskou...

Zdravím, nevím jestli máte jiný filtr než na 414,ale ten maj kluci z ATS přímo v nabídce a pasuje před loni jsem ho měnil http://www.oblibene.biz/atsservis/?ktg=889

k čemu ten filtr vůbec je? jenom na odvod nebo regulaci par? co vliv na spotřebu?

stepan.korba píše:k čemu ten filtr vůbec je? jenom na odvod nebo regulaci par? co vliv na spotřebu?

hlaska dnesniho dne

stepan.korba píše:k čemu ten filtr vůbec je? jenom na odvod nebo regulaci par? co vliv na spotřebu?

Spotřebu jednoznačně snižuje!Obohacuje benzin o 4-6 oktanů a v určitých případech díky němu můžete tankovat i naftu/on si s tim poradí.

Takze staci tankovat Natural 95 a jezdim na 101 oktan....to tyyjooo, dik za vysvetleni, proto ty Rovery jezdi jak vitr

Skusil si aj tento od framu?
G5977
vnější průměr [mm]: 55
Spojovací závit: M14x1,5
výška [mm]: 120

http://obchod.autokelly.sk/


Ja som mal tiez problem, ale druhy pokus bol uspeny.