ROVERCLUB.cz

Dnes se mi porouchal rover 25, 2.0 diesel, 2004. Pri jizde se rozla kontrolka motoru, auto jakoby ztratilo vykon, zajel jsem ke krajnici. Vypnul, nastartoval znovu, kontrolka stale svitila. Nakonec jsem zjistil, ze motor si drzi na volnobeh 1300 otacek a absolutne nereaguje na plyn. Slo s nim odjet tak, ze jsem radil rychlosti a motor si stale drzel 1300 otacek, nastesti dieselak ma dobry kroutak. Plyn jsem vubec nepouzival, takovy automat:D

v servisu moc nemeli cas, jen zjistili, ze jejich diagnostika komunikuje s autem. Take, ze do snimace polohy plynoveho pedalu proud jde, ale ten bude asi spatny. Nu ted cekam a docela se obavam, ze budou menit snimac, ten stoji 11.5 tisice:( Stalo uz se take nekomu, ma nekdo zkusenosti?
Diky, Petr

Volej Lenhama 603476566 možná má skladem.

Ten snímač jsem ještě nikdy na žádném autě neměnil. Chce to dobře zdiagnostikovat aby to nebyly vyhozené peníze. Já tipuju řídící jednotku vstřikovacího čerpadla.

hmm, ridici jednotka cerpadla? toto hadam bude dvojnasobna castka na material? tedy pokud to ma ridici jednotku zvlast s cerpadlem pul bidy, ale jestli dohromady, tak to je na masli. jsem zvedav, az se servis ozve

... však ti taky ale nikdo nevnucuje, abys kupoval nový díl...

Prosel bych kable od cidel taky ...mel jsem neco podobnyho a mel jsem blby kontak na senzoru od vysoko tlaky listy. (pridaval jsem plyn a nic, ale byto to na 75)

Trunda: ano, samozrejme az budu vedet, co to je kouknu prvne po vrakacich atd, popr zkusim kontaktovat lenhama. V pripade nejvyssi nouze bydlim hned u polskych hranic a je pravda, ze tam naprosto totozne dily vychazeji citelne (tretinu a vice) levneji.

Kabely jsem zbezne kontroloval, jestli jsou vsechny dobre zasunute... Je pravda, ze pri koupi diagnostika ukazovala ''spatna poloha palivoveho cerpadla" a "spatna poloha plynoveho pedalu", nicmene po vyresetovani se uz neobjevilo a dle servisaka ok. nu, asi to bylo varovani k tomuto.

Je ale hezke, ze v tomto nouzovem rezimu auto porad pojizdne a mohl jsem s nim dojet sam par kilometru do servisu. Prijemnejsi a levnejsi, nez na odtahovce.

Prosil bych vas o pomoc. Vec se ma tak, ze s poruchou byl zavezen do servisu, kde byla uz drive domluvena na stejny den vymena rozvodu. Servisak nejprve vymenil rozvody, na chybu ze se podiva az potom. Auto bylo v garazi a po vymene uz to chybu nehlasilo, takze predpokladam, ze to byla opravdu vlhkost v kabelech - kdyz se chyba stala, auto bylo poprve na vyjizdce v desti. Kabelaz si uz prohlidnu sam, pomoc bych ale potreboval s tim, kde hledat nejdrive?

diky