Topeni...

[Xcriss]

Zdravim,

mam s nasi 414 trochu problem... Jednak v zime se nechtel moc zahrivat motor (napr. pri jizde po okrskach 90kmh, kdy je velke naporove chlazeni). To jsem docasne vyresil legendarnim "kartonovym" resenim a ted jsem konecne nechal vymenit termostat, takze predpokladam, ze to uz delat nebude...

Druha vec je, ze obcas autu sepne ten elektricky ventilator - co jsem tak slysel, tak ten normalne nesepina, ne? Neznaci to nejake potize?

A v neposledni rade - topeni... Pritelkyni se zaseklo v pulce to kolecko na regulaci teploty vzduchu a foukal jenom teply, neslo to dat na studeny. Pak se v tom hrabal nejaky odbornik, vysledek byl takovy, ze nefoukal pro zmenu teply vzduch z prostrednich pruduchu. No a ted se v tom hrabali dalsi odbornici a vysledek je ten, ze to netopi uz vubec a kdyz je to nastevene na foukani jen z pruduchu, tak to z pruduchu nefouka a naopak.

Poradil by nekdo, co s tim? Jsou to prkotiny, ale docela me teda serou...

[Trunda]

Ahoj.... řešení? Nedávat auto "odborníkům" Nebyl to pan Mareda, že?
Hombre tu myslím dával návod, jak se dá ten ovladač topení opravit - bývá to o tom, že vypadne bovden z úchytu. Možná ti to pak rozdrbali ještě víc. Stáhni si RAVE, nastuduj a zkus to sám.
Spínání ventilátoru posuď teď s termostatem, jestli to bude dělat. Sepne se v běžném provozu většinou fakt jen když někde déle stojíš s nastartovaným motorem. Může být špatný kontakt na čidle, či poškozený kabel.

[Xcriss]

Tak to by sedelo, spina to vyjimecne, spis kdyz stojim, to me tak netankuje

Pan Mareda to nebyl, u nej bych se nedoplatil...

Asi to zkusim rozmontovat sam nebo co Bohuzel na to nemam moc cas, tak je to horsi...

[Xcriss]

Tak to jsem z toho fakt jelen.

Dneska jsem ucinil dalsi 2 poznatky:
- po vymene termostatu (a zasahu topeni) vyskoci teplota na provozni asi behem prvnich 800m/3minut jizdy... To mi nepripada normalni a trochu me to znepokojuje.
- topeni pri jizde kolem 100km/h zacalo regulerne topit! Kdyz jsem pak zastavil, zase prestalo

Je mozne, ze problem v odvzdusneni? Jak se to projevuje/jak to funguje? Co s tim?

[J0hny]

Odvdušněno pomocí šroubku na plechový trubce pod rozdělovačem?

[Xcriss]

To asi neni Jak na to? Je mozne, ze to je vsechno diky tomu?

[Trunda]

Já to chladící kapalinu plním takto:

- topení nastavím na maximální teplotu, aby se otevřel okruh
- odmontuji odvzdušňovací hadičku k expanzce a strčím ji do nějakého kelímku
- doleju plnou expanzku a přes hrdlo si dám hadru
- prstem ucpu odvzdušňovací vstup expanzky a pusou foukám do expanzky tak, abych kapalinu tlačil do motoru
- pokud kapalina zmizí, tak doleju
- a to tak dlouho, dokud nezačne téct kapalina tou odvzdušňovací (přepadovou) hadičkou do kelímku
- doleju o něco víc kapaliny nad maximum
- namontuju zpět hadičku a uzavřu expanzku
- na kovové trubce vedle motoru povolím odvzdušňovák, dokud neteče kapalina
- teprve teď nastartuji a nechám motor prohřát - kapalina o něco klesne, ale už ne tak, že by z expanzky zmizela
- jak se zahřeje motor na provozní teplotu, tak ještě jednou opatrně odvzdušním šroubkem a je to...
-- je to rychlé, bez komplikací a vždy napoprvé

[Xcriss]

Chladici okruh by mel byt OK, dneska jsem teda koukal, ze chladici kapaliny tam moc nebylo, tak jsem dolil, i ten sroubek jsem nasel a odvzdusnil, ale stale auto topi a netopi podle zateze Schvalne jsem sedel v aute a na volnobeh to zkusil trochu proturovat a podrzet pri cca 3 tis. otacek a bylo znat, ze se vzduch otepluje, ale na volnobeh to zase chladlo
Co to muze byt?

[Hombre]

Z prostředních průduchů to má foukat teplé jen, když je směr topení nastaven do kabiny, v ostatních případech tam jde náporem venkovní vzduch. To, že to topí jen při vyššīch otáčkách může být vadná pumpa, nebo zanesený radiátor topení.

[Xcriss]

Prostredni uz topi, jak maji, obecne auto uz topi vice, ale porad, kdyz neni v zatezi, prestava jit teply vzduch...

[Xcriss]

Jeste jedna vec nas trochu trapi... Nejak mi posledni dobou zasedlo prave svetlo a vubec nevim proc a co to je, na vlhkost to nevypada:

Toho velehovna na kapote si nevsimejte...

[René]

[Pítrs]

- na kovové trubce vedle motoru povolím odvzdušňovák, dokud neteče kapalina

K čemu povolovat ten odvzdušňovák, když jsi to už předtím vyhnal ústy přes hadičku?

[lenham3]

Aby se ti dostala voda vsude kam ma ,potahovani hubou nepomuze

[Pítrs]

Hmmm, to je fakt, já to dělal tak, že jsem nic neodpojoval z expanzky, nikam nefoukal, jen prostě povolil odvzdušňovák, doléval, bylo slyšet syčení, no a až vyteklo chladivo, šroubek jsem utáhl a tím to skončilo.
Nastartovat, protočit, ono si to samo přes tu hadičku vyházelo vzduch nad hladinu expanzky, po projetí trochu dolití a nic víc.