ROVERCLUB.cz

tak co jak pokračujete?docela nad tím taky začínám uvažovat

Lexuss..Šlo by to i na 620Ti?

Jestli je to benzín, pak ano... nějak se v tech zkratkách nevyznám, ale vzhledem k tomu, že to vypadá jako to co má Roman, a ten má doufám benzín, tak jo .

No anooo je to benal:)Tak tzo je luxus uplnej!!Kdy to bude zase k mání?chci to 100% To je uplnej luxus, nemáte fotky real?

Mno tako já myslím, seba, že počkáme, až dáš auto dokupy, což?

Zítra jedu pro ojniční a kliková ložiska.Ještě pístní kroužky sehnat a Můžu skládat:)Takovy puzle no tak drzte palce

sem to příde: Modrá tomu přidá minimálně 40HP

Mno, pak by mě zajímala cena opravy.

Jinak fotky PP mám na svých stránkách v podpisu.

No tak to je luxus.Klobouk dolu To tedaa to je něco.!!!
Já chci znát spotřebu a tohle to a pak:
Tlak turba
Teplotu vzduchu v sání
Poměr paliva a vzduchu
tlak oleje
teplotu vody

Nešlo by něco z toho udělat nějak takhle?Hlavně ten poměr vzduchu a benalu..NA ostatní si dam manuální budíky ale tohle by se hodilo jinak to stoji dost penez lambda a jednotka co to prevadi do budiku..

Poměr vzuchu a benzínu udržuje řídící jednotka na základě info z lambda sondy na stechiometrické hodnotě poměru 14,7:1. Tak poměr vzduchu a benzínu už víš

Hombre píše:Poměr vzuchu a benzínu udržuje řídící jednotka na základě info z lambda sondy na stechiometrické hodnotě poměru 14,7:1. Tak poměr vzduchu a benzínu už víš

No neřikej...Jenže já budu zvyšovat boost takže pak potřebuju vědět jestli neni chudá směs aby se mi nepropálily písty. WOW

Chudá směs být nemůže, když tam natlačíš víc vzduchu, lambda zjistí, že je směs chudá a přidá palivo

Hombre píše:Chudá směs být nemůže, když tam natlačíš víc vzduchu, lambda zjistí, že je směs chudá a přidá palivo

Samozřejmě v případě, že lambda sonda skutečně správně funguje. Na to je ovšem třeba dávat pozor.

Hombre píše:Chudá směs být nemůže, když tam natlačíš víc vzduchu, lambda zjistí, že je směs chudá a přidá palivo

Teoreticky určitě.Ale nic nechci nechat náhodě a čísla mít před očima:)Máš nějaký geniální nápad jak vyvést budík na AFR za levno?Jinak koupim wideband a lambdu no.

Ale nevím, jak bys chtěl tuto hodnotu získat, z lambdy asi ne, tam to výstupní napětí osciluje od 0,3 do 1V (přibližně), je to kyslíkové čidlo, které měří množství kyslíku ve výfukových plynech a z toho ŘJ reguluje délku vstřiku a tím množství paliva. Musel by to být nějaký procesor, ketrý tu hodnotu vypočítá z množství paliva a objemu nasávaného vzduchu, který je navíc vypočítáván z podtlaku v sání, otáček a teploty vzduchu.

Hombre píše:Ale nevím, jak bys chtěl tuto hodnotu získat, z lambdy asi ne, tam to výstupní napětí osciluje od 0,3 do 1V (přibližně), je to kyslíkové čidlo, které měří množství kyslíku ve výfukových plynech a z toho ŘJ reguluje délku vstřiku a tím množství paliva. Musel by to být nějaký procesor, ketrý tu hodnotu vypočítá z množství paliva a objemu nasávaného vzduchu, který je navíc vypočítáván z podtlaku v sání, otáček a teploty vzduchu.

A nebylo by jednodužší zobrazovat tedy hodnotu lambády na nějakém display a nebo pomocí led diod udělat nějaký budík bo něco takového ??

To: Fujitsu fakt super výkon asi jsi mě zlanařil mám sice dvoukilo , ale o něčem takovém jsem uvažoval místo hodin doprostřed přístrojovky tam by to padlo jak pr*el na hrnec .
Očekávej , že se ozvu na 100pro