ROVERCLUB.cz

Dík za vyčerpávající odpověd, no každopádně s tebou asi souhlasím, dočetl sem se že u tehle motorů si to sání konjtroluje čidlo, takže asi koupim Greena a hotovson , jak složitá je instalace? nebo ti to tam někdo daval? Takže bych řekl že mam asi koupit ten kit na 45ku s těma 77kw a hotovo ne?

Jo já bych se toho nebál jinak je to operace asi tak na 5 minut akorát je problém s uchycením filtru zepředu(od chladiče),to jsem si jen vyrobil držák z pásoviny,kterej jsem uchytil od šroubu,co držel bývalej box na filtr a paráda
Jinak je problém s teplým vzduchem,hlavně v létě,to ubírá výkon.Teď co mám na V6 ten přímák od K&N,tak byl v balení plechovej plát na zakrytí chladiče před filtrem,aby nesál ten horký vzduch co proudí přes chladič a jěště mám hadici z pod auta,která vede přímo k filtru,aby k němu šel studený vzduch od předu.Není to nic zázračnýho,ale trochu to určitě pomáhá.Nejlepší je mít filtr oddělený od motoru,ale na to u našich dravců není místo
Mě osobně to nevadí,že mám o tři koně míň.Mně jde o zvuk

Taky si rád posluchnu pořádně rozdováděné stádo koní , filtr určo koupim, těšim se jak male děcko

Ahooj
No já bych si nebyl tak jistej že ten zvuk u nafty bude pěknej U benzínu se vracej spětné rázy od ventilů, přez otevřenou sací klapku. A tímhle filtrem projde ten zvuk lehce ven. Ale u nafty bude spíš slyšet turbo - nevím, neznám. By se dalo předpokládádat že ten zvuk nemusí bejt vůbec pěknej. :/

Je fakt, ze vetsina normalnich lidi si nekupuje diesel kvuli peknemu zvuku

já normální sem , ale bavil sem se s petrem steflem a on má zkušenosti a povidal že to bylo fajne.

Já teda nevím,mě se to líbilo Sice nejsou tolik slyšet ventily ale za to turbo je pěkně slyšet jak si nasává!! a řekl bych,že i na volnoběh je ten zvuk takovej mnohem drsnější fakt to k MG bude rozhodně sedět!!
Nezapomeňte,že jsme v čechách,kde se každýmu líbí vytuněná ŠKODA FABIA RS TDI,takže se nikdo nemůže urazit