ROVERCLUB.cz

btw. ještě k tomu zadnímu ostřikovači... když jsem si auto dovezl od původního majitele, taky mi to nestříkalo... samozřejmě ještě neznalý věci sem tak nějak zkoušel neustále ostřikovat a tak sem "si hrál s páčkou u volantu".. říkal jsem si jestli neodešel motorek.. přední stěrače v pohodě, zadn pořád nic... tak jsme s kamarádem poslouchali jestli hučí motorek.. a po nějakém čase, když už kapaliny do ostřikovače z nádobky významně ubylo... a pod zadní částí auta se začala tvořit docela pěkná kaluž mě tak nějakkonečně napadlo podívat se dozadu... joo, u trysky byl urvaný takový ten plastový dílek, na který se nasouvá hadička a samosebou tapec na střeše uplně promáčený to musím připustit že sem byl blbec.. a připadal jsem si jak v pořadu Pat a Mat ale stalo se.. tak kdyby to ještě někomu náhodou nestříkalo - mrknite se nejdřív na trysku / připojení, abyste si taky nevyplavili svého Rouvříka jak já PS: když je člověk mladý nadělá spousto blbostí. ale tohle byla vyloženě hovadina ode mě ale rád na to s úsměvem vzpomínám...

rower píše:To joo trysku by to mohlo dobře protáhnout... ale i takové profouknutí by mohlo pomoci pročistit celý systém... ale napadá mě... nezničí to motorky ostikovačů??? teda nevim jak fungují... já jediný motorek ostřikovačů co sem viděl rozebraný byl ještě starý zubový z nějaké škody 100 a to už je nějaký pátek.. už jste to někdo profukovali a vše ok??

Ze strany trysky při připojených hadičkách výrazně doporučuji nefoukat! Měla by tam možná být i membrána proti opadu vody zpátky do nádrže kterou by to mohlo zničit. K usazení dochází zpravidla v nejužším místě tedy v trysce takže rozpojit trysku a hadičku a profouknout. Trunda mluvil o rozpojení hadiček, tam to smysl dává ale bez odpojení hadiček to smysl nedává. Tohle by dopadlo jak pokus který tu popisuješ následně, tedy katastrofou.

Jasan, jedine s rozpojenyma hadickama! Kurnik... uz abych mel auto doma, tak to vyzkousim... Myslim, ze jinak v cerpadylku problem nebyva... kdyz jsem to rozpojil, tak to curalo vydatne

mě vypadla u pětasedmy hadička u ostřikovače světla a chcalo to takovým způsobem že na 2-3 delší (+-10s) ostříknutí bylo pod autem jezero a zhruba 3 litry kapaliny pryč. Ty motorky točej brutálně naštěstí trysky toho tolik nepustěj.

Z me zkusenosti muzu rict, ze jsem mel priskripnutou hadicku mezi nadobou na vodu a kostrou auta. Myslel jsem si ze mam pridreny nebo vadny cerpadlo, tak jsem si na vrakaci sehnal jiny a kdyz jsem sundal predni naraznik abych ho vymenil, zjistil jsem ze je jen ta hadicka skripnuta, vyvedl jsem ji jinou cestou a od te doby jsem s tlakem a ostrikovacema spokojeny. No a jinak kdyz jsou na aute i zadni ostrikovace tak je to zvlastni motorek, kdyby nekdo potreboval, mam jeden plonkovej tak muzu zaslat, nebo osobne predat, jezdim casto z Prerova do Zatce a to bud po dalnici pres Brno Prahu atd a nebo Mohelnice, Chrudim, Kolin.
Kdybyste meli nekdo zajem dejte vedet 777 130 929.