Xenony, HID, LED, Osram, Philips ... ???

[Vilém]

Dva týdny v servisu? Tos ho zbořil?

[tobias]

Hombre: mluvím jenom za sebe, u Rovera 620 mi světla svítí ostře a ikdyž se postavím proti zdi na vzdálenost cca 8 metrů, tak je horní hrana světla ostrá a nelítá to nikam, kam by nemělo, takže nevidím důvod, proč by to mělo oslňovat.
Kdybychom se někdy potkali na srazu, tak si to od tebe rád nechám vyzkoušet. To s tou nehodou je pravda, kdyby se vymlouval na to, že ho oslnily moje světla, tak to asi odnesu já a nikdo se mnou nebude bavit.
Ale jak říkám, kdybych tam měl něco, co by oslňovalo ostatní řidiče, tak to vyndám. Sice je to ok, ale i tak jezdím po městě se sklopenými světly o 2 stupně, když auto poskočí tak ať to udělá co nejmíň. Což se o spoustě řidičů říct nedá.

[rower]

to Vilém: nenee, ale když sem ho kupoval což bylo někdy na začátku roku, mělo už nějaké ty defekty - spíš detaily, jenže za tu dobu co ho mám sem najezdil poctivé kilometry všude po republice od Jeseníků, Krkonoše až po Karlovy Vary, Lipno o jižní Moravě ani nemluvím.. a dost kilomentrů sem najezdil po dálnicích, což uznáš je místy hrůza. prostě se nějak vyskákalo, začal nepříjemně rezonovat výfuk, plasty, klepat zadní silenblok, ABS blblo, zanešené trysky ost., byl špatný centrál, a předek byl po bouračce se srnkou (už od bývalého majitele). Takže sem se rozhodl všechno to dát dopořádku, ale nakoleně sem to doma nechtěl dělat, tak sem zajel do servisu a jelikož se teďka ještě čeká na přední nárazník z lakovny, ještě ho nemám doma.. ale snad zítra to bude ani dospat nemůžu

A teď se dívám že máš v autě nezávislé topení - na kolik to přijde, co to žere, kolik to žere a co to umí?? V zimě to musí být fakt paráda, to mě by bodlo jak něco, páč musím auto parkovat venku a vždycky mi namrznou skla a je v něm zima, mlží se... hlavně na horách je to hrozny v -20 brr... Můžeš to ovládat mobilem nebo nějakým dálkovým ovladačem (třeba přes okno)? Díky za info.

[Vilém]

Jestli tě zajímá cena nového, tak okolo 40 tis., pokud dálkové ovládání nebo přes mobil tak ta cena skáče po tisícovkách nahoru. Já se tím živím a tohle topení prostě zbylo. Taky je pěkně strarý a nevím, jak dlouho bude fungovat a opravy jsou taky drahý. Dá se sehnat do 10 tis. použitý, co jsem tak koukal po inzerátech. Já ho ovládám dálkou, ale je udělaná z alarmu, tak to nemá velký dosah. Jinak orig. dálka k topení funguje okolo 600 a ž 1000 metrů, podle okolí. Nebo to ovládáš spínacíma hodinama, což je nejlevnější varianta. Spotřeba je půl litru na hodinu, ale stačí topit 30 minut a v porovnání s komfortem-teplo v autě, rozmrzlý okna, nastartuješ a máš ohřátej motor a můžeš na něj šlápnout... to je jak nic oproti tomu, co ti sežere studenej motor.

[rower]

Teeeeda, to je parádní luxus sice vysoká investice, ale přes zimu jistě k nezaplacení. Stejně je to zajímavý zařízení.. jak je proveden výfuk spalin? Předpokládám, že se to nenavařuje na hlavní výfukové potrubí

Nejlepší by bylo použít nějaké lehce použité - nejlíp z nějakého bouraného auta, ale 40tisíc bych do toho nedal, možná kdybych měl nějakého novějšího Rouvříka... nějakou 75 ale do 12 let starého auta by to asi nebylo to pravé - by to stálo pomalu víc jak to auto

[flashturbo]

Jako všechno co tam píšou o Xenonech je pravda. Jenže to zaručeně neplatí v klasickém světlometu. Prostě tyhle žárovky svítěj z jiného bodu, než klasické H7. A světlomet to světlo neodrazí správně. Takže ho posílá n silnici pod jinym uhlem.


Je to jednoduché. Stačí aby ta žárovka byla o 1cm kratší, a to světlo se bude odrážet o 2-3 stupně jinym směrem. Jenže 2-3stupně 15 metrů před autem, už udělaj dobrej metr dva... nahoru, doboku... kamkoli.


Víc světla určitě, ale zároveň oslnuje... Teď jsem jel o víkendu v noci přez celé Čechy, a oslnuje každé třetí auto... Jedinej kdo neoslnuje, jsou starý žlutý světla, a moderní nový auta. A nějaké problikávání nemá smysl.

Nechci nikoho přesvědčovat, že je to špatný... protože jistou obranou proti ostatním, kteří oslňujou, je pořídit si stejné stětla. protože čím víc světla budu mít já, tím mě méně oslní nenadále světlo naproti mě.

Když už jsme u té délky , má to naprosto STEJNOu délku. Schválně jsem namontoval puvodní H7 udělal jsem si na vratech v garaži čáru , na stejné úrovní potom svítili i xenony , takže tady netvrď něco o oslńování ,když máš správně seřízené světla neoslňujěš.
A navíc nedávno jsem s tím byl na technický , bez probému podivali se na homologaci která je na výbojkách a dále nic neřešili , sklon byl taktéž vpořádku.

[rower]

Zdravííím Musím vám říct, že Philipsy nesvítí vůbec špatně. Už s nimi jezdím nějaký ten pátek a zrovna včera sem jel pozdě v noci domů... a zjistil sem, že mi to svítí naopak Nebo-li ta žlutá zóna, která by neměla osvětlovat protijedoucí auta, svítí doprava a bílá zas doleva prostě naopak. Díval jsem se na žárovky a nasazené jsou dobře - jazýčkem nahoře. Typ žárovek je taky OK, schválně jsem několikrát kontroloval jestli mám koupit verzi pro projektory nebo reflektory a 100% mám tu dobrou - pro reflektory. Ale vůbec netuším kde je chyba Napadlo mě, že bych to nějak nabastlil ať to svítí dobře, ale nerad bych ta žárovky za litr poku*vil Nějaký nápad??? Nebo jestli je někdo máte na autě - svítí vám dobře? Nerad bych osvěcoval moc řidiče, ještě teďka když je už o pěti tma jak v pytli

[Hombre]

Flashturbo: To jsi byl na technické v Bulharsku, ne? To by mě zajímalo, kterej diletant ti tu technickou dělal. A svícení na zeď je jenom taková nouzovka, musíš mít regloskop. A i kdyby ty xenony svítily přesně, může se najít chytřejší policista, co ti za ně dá flastr. To je taky jeden z důvodů, proč si tam ty xenony nedám.

[s0p3l]

Tak jsem do potkávaček šoupnul Osram Nightbreaker a kdo neuvidí,neuvěří.Je to fakt rozdíl.Teď vidím ikdyž je mokrá cesta.Ještě ty Osramy dám do dálkových a bude to paráda.Fakt doporučuju...

[tobias]

Tak konec všech strachů a obav. V pátek jsem si dělal technickou a auto prošlo na 1. A to včetně HID!!! Šel sem za tím technikem a ptal se ho, jestli je mám vymontovat, nebo je tam můžu nechat. On říkal, že pokud to bude oslňovat, nebo to nebude mít barvu denního světla, tak to tam mít nemůžu.
Nakonec prošly v pohodě! Neoslňují a barva je taky ok. Takže můžu teď bez obav jezdit a nikoho neoslňuju!

[Roman620ti]

Hm...tak to je paráda, to jsi kápl na nějakého fajnšmekra a né na koko*ta. To se to teď bude jezdit, co? Brácha se s HID sadou úspěšně vrátil z Chorvatska, tak byl taky spokojenej

[tobias]

Nejdřív sem se bál, ale nakonec to prošlo. Prostě zjistil, jestli to svítí tak jak má a bylo mu jedno, jestli to jsou HID nebo petrolejky

[Rudy]

Zdravím, když už se tu rozebírají světla, chtěl bych se dostat do diskuze o denním svícení s těmi, kdo ctí zákony a nechtějí se někde v noci dohadovat s policajtem o pokutě za HID... Podle mě prostě HID nemá co dělat v reflektoru, kterej na to neni dělanej. Kdo si myslí něco jiného, ať to tam má, jezdí s tím a hvízdá si, jak dobře a bezproblémově udělal technickou. Možná by stačilo zajet jinam a neprošel by, ale proč, když už je STK úspěšně za námi. Osobně si někdy řikám, co to ti "borci", co jezdí proti mně, mají v těch světlech, no ale zatím jsem díky nim žádnýho chudáka na kole nepřejel. Ono má totiž starý světlo taky nějakou rozptylovou mřížku a ta taky udělá svý, že... Někomu to nemusí dojít, tak třeba by to mohlo udělat to, že se to na té mřížce prostě rozplizne. Ne nadarmo má bejt xenon pouze ve světlometu s čirou optikou, který má rozptyl řešen samotnou parabolou. Ne, já to tu nechci rozebírat, jelikož nejsem žádný inženýr ze zkušebny v Jihlavě, jsem jenom blbec, co tomu vůbec nerozumí a poslouchá žvásty právě těch z té Jihlavy a jiných lidí, co se tím živí, ne týpků z hospody a odborníků v montérkách (STK), co jsou rádi, že maj práci a donesou dom prachy manželce a děckám.
Takže, bavíme se tu o roveru 400, o žárovkách a o denním svícení. Proč kupovat žárovku za 400,- Kč, která sice líp svítí, ale díky čemuž míň vydrží a je dražší, takže ve výsledku to vypadá tak, že o něco lépe "vidím", ale vyhodím za to mnohem víc peněz, navíc si to ani neužiju, protože 90% času trávím na cestě do práce a z práce v době, kdy je dost světla a nějakou zázračnou žárovku nejen nepotřebuju, ale ani si ji neužiju, takže stačí H7 za 40,- Kč (střílím od boku). Nechci říct, že dobrá žárovka nemá smysl, naopak bych si velice rád pořídil nightbreakery nebo x-treme powery, které líp svítí a mají přijatelnější barvu světla, ale za současných podmínek to ztrácí smysl, jak už jsem řekl, svítím ve dne. Tomu se říká vyhozený peníze z okna a to nerad dělám. Řešením by byla světla pro denní svícení, která se narozdíl od již zmiňovaných praso-xenonů na autě použít smějí. Docela se divím, že to tu ještě nikdo neřešil. Pokud se bavíme o 400, tak nám asi připadá v úvahu jenom jedno místo, kam by se daly umístit, a to je otvor v nárazníku mezi mlhovkami. Jenže bude toto místo splňovat podmínky v platné vyhlášce? Světlo má být min. 250mm na zemí, což by asi bylo, ale max. 400mm od okraje karoserie a min. 600mm od sebe. Asi jste to tu nikdo neměřil, nevíte, jak je ten otvor širokej? Rover 400 má na šířku rovný 2m, ale to je se zrcátkama. Řekl bych, že ten otvor má metr, takže světla by teda byla od sebe min. 600mm, pokud budou široký max. 200mm, ale pak zbývá půl metru na každou stranu, pokud zrcátko vyčnívá 100mm, pak by to mohlo vyjít. Ale bylo by to na milimetry a zase bych se nechtěl dostat do problémů, chci zkrátka dodržovat vyhlášku aspoň co se týká technické způsobilosti. Co vy na to?

[Fujitsu]

Jestli nemáš origo mlhovky, tak připadá v úvahu zabudovat je místo nich, tam by jim to slušelo. Jakákoli jiná dodatečná montáž je podle mě neestetická...resp. můžeš se o to pokusit, záleží jaká světla zvolíš atd, těším se na výsledek. Změřim ti to za chvíli.

[Fujitsu]

Tak mřížka je od kraje auta kolem 45cm a její šířka je 80cm. Takže jestli chceš splňovat vyhlášku, tak je to tak tak, když švestka přimhouří oko a nevytáhne metr . Kolik toho najezdíš za rok, že nad těmi světly uvažuješ? Když spočteš cenu za pořízení a starosti s tím, vyplatí se ti to jenom při velkém nájezdu, ale je to individuální věc.