ROVERCLUB.cz

no cejtil sem ho jednou od víka kde se leje benzín jinak mě znepokojuje taková louže na tepecirungu kolem palivovýho filtru.. ale nikdy sem jí nezkoumal, podle mě je to něco zaschlýho.. rozvody a to všechno sme měli venku, když sme přetěsnovali hlavu.. tam by problém bejt snad neměl.. takže asi to čerpadlo, hadice.. nevim jestli by ten filtr na to měl vliv.. ten žere páry ne?

tak od víka cejtit je.. navíc je asi 5 cm opd tou dírou na tankovaání taková díra nikam a občas problém se startem.. naskočí občas na druhý.. startér točí normál, auto chytne, ale chcípne.. neříkejte, že je to čerpadlo

Chytne a chcípne... takže buď to dává moc a nebo zase málo benzínu... pokud ale jezdíš za 10, tak bych to tipl na příliš obohacenou směs... možná ona váha vzduchu? Rozhodně být tebou zajedu do servisu, kde rozumí Roverum / Hondám a poptám se, ikdyby to stálo nějakých pár stovek, lepší jezdit než tady polemizovat nad tím čím to může být - ono každý umí něco a je lepší když auto stráví den v servise než měsíc doma v garáži a bude se zkoušet vše možné i nemožné teda tak to vidím já.. Každý je odborník na něco jiného a nemá cenu být za každou cenu "čechem" a spravovat si to "doma na koleně" osobně si ale mysli že to bude ta váha, případně jiné zařízení co dávkuje palivo do směsi (a nebo ti opravu teče nádrž) .. jinak si to vysvětlit nedovedu.

třeba minulej tejden sem jel z prahy a zácpy.. to se R moc nelíbilo a když sem stál tak si spokojeně brumblal, po nějaký době ten zvuk motoru klesnul jako by chtěl chcípnout a zase vyrazil nahoru... takhlže to dělalo asi pop 7-10 sec... budu muset sehnat kontakt na toho pana z Jílovýho u Prahy nebo kde je něco nejblíž... protože když sem někam volal, tak za blbou diagnostiku chtěli 1000 a ani ten stroj neměli, museli si ho pučovat, takže tomu hovno rozuměj.. radši fakt odborníka. tímto vás žádám, kdyby někdo měl kontakt na toho pana nebo kontakt na někoho v okolí praha, beroun..

tak oprava : ono to chytí, ale otáčkoměr ukazuje asi tak 600 otáček.. asi po pár sekundách až sepne sytič nebo co a přikrmí se to na 1100

číslo sem sehnal.. tipuju to na nějaký čidlo

Zdravím,
když najedu 600 km na 50litrů tak je spotřeba 8.3/100km není to hodně u mojí 414i (1.4i , 76kW)

stepan.korba Diky Opraveno spatne jsem to pocital.

Ale stejne je to hodne ne ?

nemůžu si pomoct, ale ta spotřeba mi vychází 8,3l/100km.. kdo kde udělal chybu

A co čidlo teploty motoru? To může souviset i s těma startama i se spotřebou.

Problem s vysokou spotrebou je vyrieseny, benzin unikal cez palivovu sustavu von..... Takze zasa v normale +/- 7 litrov.. Dakujem za rady

tak jsem po diagnostice.. začátek hroznej.. špatný čídlo teploty, vzduchu, map senzor, lambda .... po vyresetování a najetí nějakejch km už byla špatná jenom lambda.. asi sem se v tom nějak hrabal při zaplym klíčku.. takže musim koupit novou lambdu.. taky mi probíjeli kabely od svíček, pána to pěkně zkopalo ... seřízená škrtící klapka...

ptal sem se na ten map seznzor a prej neni součástí řídící jednotky =-O tak já nevim, sem zmatenej

Jo potvrzuji, též mi servisák u diagnostiky říkal, že při zapnutém zapalování nic neodpojovat!!! To si pak načte samé chyby.