ROVERCLUB.cz

To je celkem běžné, když kapalina teče jen za studena - po zahřátí se netěsnost vlivem tepelné roztažnosti materiálu ztratí. Může to být pumpa, špatná spona na hadici, děravý chladič, to už musíš zjistit sám, stékající kpalina většinou zanechává i po zaschnutí barevnou stopu, tak lehni s baterkou pod auto a hledej.

prave som bol v servise s tym istym problemom a je to tesnenie pod hlavou....nastastie nezmiesala sa voda s olejom....voda mi unikala pod zvodmi vyfuku a rovno sa vyparovala...takze jedinou stopou bol zapach z kurenia....

kinder píše:prave som bol v servise s tym istym problemom a je to tesnenie pod hlavou....nastastie nezmiesala sa voda s olejom....voda mi unikala pod zvodmi vyfuku a rovno sa vyparovala...takze jedinou stopou bol zapach z kurenia....

To si myslim, ze muj problem nebude. Voda utece jen tehdy, kdyz je auto nenastartovane venku pres noc v teplotach hluboko pod bodem mrazu. Treba pres den (dneska bylo u nas asi -8 stupnu) neuteklo nic. No, zkusim se donutit a zjisti o vikendu, kudy to tece (moc se mi ale do te zimy ven nechce).

Jojo pitrsi, to je jiná situace. Ale zas to třeba pomůže někomu jinýmu..

Kdo hledá-najde.

Přidal bych se k názoru Hombreho,při těch nízkých teplotách se tyto netěsnosti projeví nejvíce právě když je
auto v klidu tak kapalina mizí.

Tak, "louzicka" dnes rano pod autem byla a bylo to u praveho predniho kola smerem k motorove casti doleva a lehce dopredu od nej. Mylim se, nebo tam je prave vodni pumpa? Nejsem clovek aut znaly, tak se ptam. Abych pocital, co to muze byt a kolik by to mohlo stat.

Podle mě se nemýlíš...

podle me se taky nemyli, pokud to bere z pohledu, že stoji pred autem.

A ted pačešsky: Ja si taky myslim, že se nemyli, pokud . . .

když budu stát před autem a koukat na motor tak rozvody jsou po levé ruce, tudíž i pumpa je po levé ruce. (U motoru Honda je to tuším obráceně, ale žádnej jsem naživo neviděl)

aha. tak to jo. no ja je mam kdyz stojim pred autem napravo.

Stojim pred autem, koukam na nej zepredu a louze je vedle leveho kola smerem do motorove casti a je vice vpredu. Tak me to utvrdilo, ze to bude asi vodni pumpa. Tak ted ji objednat a nechat ji nekde vymenit.

A co rozvody? Když už je budou stejně muset sundávat...

ještě nic neobjednávej, nevíš, jestli je to opravdu pumpa. Na té straně může téct i zpod sacího potrubí, nebo z nějaké hadice. Tu vodní pumpu můžeš potvrdit tak, že sundáš víko rozvodů a posvítíš si přímo na tu pumpu, jestli pod ní bude nějaká stopa po chladící kapalině. Taky ta pumpa nemusí být špatná, ale jen ten gumový kroužek mezi pumpou a blokem, což by odpovídalo tomu, že to teče jenom studené. Ale jestli máš na rozvodech najeto víc jak 60 tis. a je to ta pumpa, tak bych to vyměnil všechno.