ROVERCLUB.cz

Nezapominal bych na to, ze to nejsou jen penize, co ho to bude stat... Navic ma motor, kterej uz ma temer narok na duchod a sam tu s nim resil problemy... Nevim, je to na povazenou...

Tady nejde o to co je teď. Dluhy časem pominou. A za pár let bude sám sobě nadávat. Jako já si nemohu odpustit, že jsem se v mládí zbavil této britské nádhery. http://www.cortina-mk1.com/ 2 kusy zrezavěly a třetí jsem zadřel motor. Tehdy každý říkal, že Cortina nebude nikdy veterán, protože se jich prodalo více než milion kusů. Dnes bych to uměl renovovat. Pak následoval Ford consul 315, 2x maestro, rover213. Všechna ta britská paráda skončila ve šrotu za pár peněz.

Taky bych si ho nejraději nechal, takových padesát tisíc by měl ještě vydržet - vlastně do konce stkčka 8/2011. Jenže s financemi to vychází tak tak a známej řekl, že oprava alespoň do pojízdného stavu by přišla na 10tis. s tím, že by nejela klima, nárazník držel tak nějak a bez laku. Není to moc, ale v současné chvíli je to dost peněz. Takže ještě je jedna možnost a to taková, že hodím značky do depozitu, auto nechám doma a jakmile vydělám, tak ho nechám opravit. Nebo rovnou koupím něco novějšího. Rovera si cením, protože jsm s ním projezdil celou republiku a Slovensko, servisoval jej a vždy se o něj staral jak to jen šlo. Nechci ale překročit tu hranici, kdy už se do auta začne dávat moc a přitom nebude sloužit. Jako příklad mám známého se starým Peugeotem 205, kterého koupil za drahé peníze, nacpal do něj spoustu blbostí, pak mu přední část auta "ustřihla" Felicie při bouračce a on si to všechno nechal opravit. A každých ujetých párset kilometrů mu něco odejde, takže pořád lítá, shání a platí... do takové situace bych se nerad dostal. Kdybych na to měl peníze, tak klidně, ale cpát do auta všechny peníze a přitom jezdit minimálně se mi nezdá moc logické. A když mu řeknu, že není normální, tak mi oponuje tím, že hlavně že mu to jezdí za 5litrů a že mě to žere 7-8l .. načež mu vždycky říkám, že mi to možná žeře víc, ale když rozpočítám nainvestované peníze do jeho a do mého auta, jezdí ve skutečnosti za nějakých 20Kč na kilometr, naproti mým 4,8 kč na km a pak že provoz rovera stojí moc, jak všichni (neroveristi) tvrdí a proto si raději kupují felicie, protože na ně jsou přeci levné náhradní díly ach jo, aspoň nějaká sranda...

Jó, Felicii znám. I ty levné díly, které jsem musel neustále nakupovat, aby to jelo. A to jsem prosím neboural ! Depozit je dobré řešení.

Taktak, s tímhle přišlo hodně lidí, kteří se mě ptali proč jsem si koupil Rovera.. a když se jich pak zeptám co mají oni, tak z velké většiny favority a felicie - právě z toho důvodu, že jsou na to levné díly. prostě už předem počítají s tím, že budou opravovat... Ale tenhle trend je všude ve světě a netýká se jen aut. No nic, jdu pozjišťovat jak je to s odtahem auta na náklady pojišťovny a zda mi Kooperativa několik dní po nehodě stále nabídne odtah zdarma. Tulák mi totiž ještě stojí v Prostějově a rád bych jej přepravil domů.

Každému ,kdo se tě zeptá, proč sis koupil Rover, natvrdo řekni : ,,Mám vkus"

http://www.otomoto.cz/index.php?sect=show&id=C10598729 Tady máš potřebné součástky.

Tak už mám tuláka doma. Jen asi na něm bude víc škody, než je přes plasty a karoserii vidět. Když jsem ho dneska otáčel před domem, tak mi začal při točení vydávat divné zvuky. Usuzuji, že bude problém v přední nápravě - ale nevim kde přesně. Zatím není čas se tím moc zabývat. Nicméně doufám, že to nebude nic vážného. Chladič, nárazník, kapota a čelo auta už je tak dost...