ROVERCLUB.cz

Většinou na to nekoukaj, hlavní je rozměr pneu. Vím o případu, že ho vyrazili kvůli ráfkům. Záleží na koho narazíš.

taky si to myslim...
tak diky moc za poradu!

Přidávám se ... navíc když jsou to originály, nebudou mít důvod sundávat kolo, aby to porovnali. Žádný technik na STK nemá ponětí, jestli je to ráfek určený pro R400 nebo R45. Hodně jich vůbec nepozná rozdíl mezi těmi auty.

To se nám opravdu nechce kontrolovat, jedině, když je to do očí bijící, že bys třeba na ráfek 6J.. nasadil pneu 165/70..
Ještě je důležitý zális - aby kolo moc nevyčnívalo ven, nebo naopak v rejdu nedrhlo o podběh. Ale když to vypadá normálně, tak se rozměr ráfku většinou nekontroluje.

Hombre, ty pracujes na STK?
Tak to jsem se zeptal na spravnym miste.)). Pekna trefa!
Nebude problem s rozmerem pneu, kdyz je rafek o pul palce sirsi? asi blbost...ale ptam se....

Myslím, že ne, hlavně aby rozměr pneu byl přesně podle TP

jojo...
no uvidim, jestli ty disky vubec koupim...ani ne tak kvuli fajnovosti, ale aby byly na kazdou sadu pneu jedny

Hombre: Jak se díváte na laďáky? Samozřejmě ten co mám nemá žádnou homologaci.

Tak to ti můžu napsat, jak zní část kontrolního úkonu 802 - výfukové potrubí - stav:
U vozidel starších 10. let není-li na trhu k dispozici originální díl a je použit neschválený tlumič výfuku....závada A - lehká (nemá vliv na platnost TP)
ale je tam taky:
Výfukové potrubí nebo tlumič výfuku jsou prasklé, nebo z jiných příčin netěsné, takže spaliny vnikají do prostoru pro cestující nebo náklad, nebo je zdrojem nadměrného hluku......závada C (vozidlo nezpůsobilé provozu)
Takže pokud tam máš laďák, co nedělá kravál, a je to auto starší než 10 let, neemělo by to vadit. Otázka je, jak technik posoudí ten hluk, každej laďák je hlučnější, než originál výfuk.

Hombre píše:Tak to ti můžu napsat, jak zní část kontrolního úkonu 802 - výfukové potrubí - stav:
U vozidel starších 10. let není-li na trhu k dispozici originální díl a je použit neschválený tlumič výfuku....závada A - lehká (nemá vliv na platnost TP)
ale je tam taky:
Výfukové potrubí nebo tlumič výfuku jsou prasklé, nebo z jiných příčin netěsné, takže spaliny vnikají do prostoru pro cestující nebo náklad, nebo je zdrojem nadměrného hluku......závada C (vozidlo nezpůsobilé provozu)
Takže pokud tam máš laďák, co nedělá kravál, a je to auto starší než 10 let, neemělo by to vadit. Otázka je, jak technik posoudí ten hluk, každej laďák je hlučnější, než originál výfuk.

Dík za info, vzhledem k určitým známostem na STK bych neměl mít problém.

Zdravím,tak Řezňovi už jede motor jak pila.Potvory káble ke svíčkám to dělaly,asi trochu probíjely či co,ale vyměnili
jsme je a je to OK

Jo jo. je to tak. A po úporné dřině a zlomení 3 klíčů jsem úspěšně vyměnil i svíčky Unipart za NGK.

Na svojí 416Si mám taky litá kola a širší pneu než jsou v TP. Pokud jsou na STK rozumní, tak se dá domluvit ve stylu - mám ještě jednu sadu se zimními pneumatikami se správným rozměrem. Alespoň u nás to tak funguje, ale všeobecně moc rozměry nekontrolují, jen když to moc bije do očí.