ROVERCLUB.cz

Jo moc toho nevymysleli když "upgradovali" starou 400, lajdáci.

boys, ted jsem se byl projet jednou bazarovou 45kou...a kdyz jsem sedl zpatky do svy 400, byl jsem rad ze jsem zpatky "u sebe doma"...
da se rict, ze na 45 je hezci ta 4oka maska, LCD tacho a zpetny zrcatka..jinak asi vubec nic
i ty sedacky ve 45 mi prijdou horsi nez ty Si verze 400ky ( jsou pohodlny , ale ani naznak bocniho vedeni)
hlavne mi chybi bezovy interier uvnitr...ta cerna je smutna a neutulna
ted me v zime zase zlobej mechanicky nesmysly...kliky zadnich dveri...ale to je jiny tema
jinak auto jezdi denne a jizda je uzasna..takze zatim o zmene nebudu uvazovat a az doslouzi...co pak? nevim.))
75 je krasna, ale mam hruzu to udrzet v provozu, kdyz se neco prihodi...
mozna je reseni 45ka z roku2003 - s tim barevne kombinovanym interierem...to je celkem pohledny, kdyz si na to clovek zvykne
diky za vase prispevky
dgmn

Ja uvazuju podobne... taky prijde chvile, kdy pujde Labut do duchodu a co pak... ale pomalu na to prestavam myslet, protoze kdo vi, co bude a co bude k mani... zatim jezdi pekne, kastle je temer bez flicku, podvozek taky ujde, tak co...
Mozna ze pak Rover pro mne bude jen konickem a na bezne jezdeni koupim neco bezpecnejsiho a neco, co zvladne mistni silene silnicky... Forestera ci neco podobneho...
Kolik mas najetych km?

ahoj Trundo..ja mam na tachu necelych 74000! km.))))
to je asi prace nekoho z predchozich majitelu...
ja to kupoval kdyz bylo 64000 - po 12 letech provozu.))
myslim, ze to ma urcite vic, ale serviska k tomu neni...interier sic zachovaly...motor bych tipoval tak na 150 tis km..tezko rict
dneska jsou v bazarech auta s 300 tis. km a neni to totalne poznat...laik se nechyta

Měl jsem 400 1.6 benzin, poté od Maxe80 46 1.6 benzin, mám jej pořád a mohu srovnávat.
Opravdu nelze srovnávat auta s rozdílným rokem výroby, tak tohle ber jen dle mých osobních zkušeností.
400 - na diagnostice, profi servis p. Hampl (hromada peněz), a stále jsem musel něco mazat, dotahovat, upravovat.
45 - bez diagnostiky, po zakoupení v servise (výměna zadních silentbloků za 200Kč + kapaliny, svíčky, filtry), a jezdím 2,5 roku bez jakéhokoli zásahu (dobrá koupě - dík Maxi). Brzdí míň (zadní bubny; čtyřstovka měla 4 kotouče) ale i tak velice dobře, v motorové části je vidět hodně změn (hlavně cívky na svíčkách). Olej z motoru pídí u alternátoru u obou aut stejně.
Změn je hodně, většina k lepšímu. Líp sedí v zatáčkách, je kultivovanější. Zpět bych už nešel. Kdo má konkrétní dotaz ať se ptá.