ROVERCLUB.cz

Pokud to neni fakt ohlusujici randal, tak bych to neresil... navic u tehle prevodovky nelze ocekavat zazraky

Jasan, ne to nejde vubec srovnávat, když byly špatné ty ložiska o tomhle s radiem ani nevím. tak dik

Zdravím dnes jsem projížděl autodata a do převodovky by se měl davat SAE 75W-80W a k té repasované převodovce mi dali olej 80W-90w. Může tam být ?

To bych tam teda neriskoval nalit.... ta prevodovka je na olej hodne hakliva, takze opravdu jen to, co tam patri

No to je teda radost jěště jak mi řikali, že tam musim dát přesně tenhle jinak ji pokazím a pak mi daj špatnej .

Důležitější je výkonostní specifikace - API . má být GL-4+.

no ten co tam dali je přesně tenhle http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1092

No tak to je presne spatne .... patri tam totiz tenhle http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1093 .... ten tam mimochodem leju aj ja a spokojenost.... to co ti tam dali jim vylej na hlavu

Dobře hned ho co nejdřív vyměnim jěště, že jsem se o to zajímal jinak by asi ta převodovka zase špatně dopadla . Takže nemusim schánět ten MTF 94 jak se tu o něm často píše ? Jěště mě napadlo zda tam nedali nejaké ložiska na tenhle olej, ale to je asi kravina, že ?

... jako urcite se o tom s nema pobav, minimalne aby vedeli pro priste, ze udelali blbost... neni to jen o loziskach, takze ty na vyber oleje zasadni vliv nemaji. Jak psal KDB, dulezita je API a tu toto http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1093 splnuje... ja na nem jedu uz 60.000 od repasi prevodovky a no problem .... navic je to francouzsky olej do francouzske prevodovky .... fuj ... co nadelame

Dobře tak díky

Teď jsem se dočetl, že API GL5 je pro vysoce zatěžované hypoidní převody (diferenciály a kolové redukce těžkých vozidel), ale způsobuje korozi barevných kovů, takže není vhodný pro synchronizované převodovky - poškozuje synchrony - tahže vylejt (mechanikům na hlavu ) Ložiskám nevadí ani jeden.

Takže jsem mu psal a vysvětlil situaci a tady je odpověd. Jaky je váš názor?
> Dobrý den
> Nedávno jsem si nechal vyměnit lořiska v převodovce na Rover 400 1,4Si
> a při převzeti převodovky jsem si u vás zamluvil i převodový olej. K převodovce
> jste mi dal olej SAE Total Transmission 80W-90. Po nahlednuti do maunualu
> auta jsem zjistil, že do převodovky se má lit jen 75W-80, který má API GL-4+.
> Nemohl jste se spléct s výběrem oleje?

odpověd:

Dobrýden,
ne nespletl jsem se.Situace se má tak,že olej 75W-80 je v manuálu uveden
správně,ale v případě,že se dělá generální oprava převodovky,nemyslím
jen ložiska,ale i gufera a celkové přetěsnění,nemá se používat olej o
viskozitě 75W-80,protože je příliš řídký.Dle zkušenosti je lepší
používat viskozitu o 1 stupeň nižší,aby nedocházelo k úniku.Nižší
vikozita oleje také vymezí případné lehké vůle,které vznikají demontáží
a zpětnou montáží kol a ložisek na hřídelích.

Naprostý nesmysl, odepsal bych jim zhruba toto:
Pokud dle Vašich zkušeností Vámi opravené a přetěsněné převodovky naplněné olejem předepsané viskozity netěsní a tečou, není to v žádném případě viskozitou oleje, ale špatnou kvalitou Vaší práce, případně použitých materiálů. Je nepřípustné používat do převodovek hustější olej proto, aby netekl, navíc nevyhovující klasifikace API GL5, který je naprosto nevhodný pro synchronizované převodovky. Požaduji proto bezplatnou výměnu oleje za olej 75W 80 API GL4+.

Mě čeká výměna spojky... To abych se bál, co mi tam kde po tý výměně nalejou