ROVERCLUB.cz

Trunda píše:Nadhera.... Karle to muis byt opravdu blázen ...

Nemám co bych dodal

Ale vážně. Karosář i lakýrník fakt šikovný, cena pro mě akceptovatelná (jestli vyšší, nebo nižší než obvyklá, nedokážu říct, neboť je to první takováto zkušenost, ale dal jsem na reference). Ještě stále vázne interiér, čalouník se ještě nepustil do stropu a do dveří se mu prý taky moc nechce, ale snad to nějak skousne.

kdo ti to delal v Litaku?

mara00 píše:kdo ti to delal v Litaku?

Šváb na Suché a lakoval v Kornicích Horák (ale to si pohlídal sám klempíř).

jj švába znam...

Přidělal jsem rámeček pod RZ. Nakonec jsem ji přilepil oboustrankou Pattex powerfix 50kg. Udělal jsem to tak aby šla co nejlépe oddělat - i když to asi už nikdy nebudu potřebovat.
Předek mě ještě čeká.



Více fotek z montáže.

Vzadu to zle nevypada..... su zvedavy na ten predek... tam uz to bude vyraznejsi...

Dnes jsem konečně vrátil nově očalouněný strop, nasadil "svítivější" interiérové světlo, vyčistil všechny doteď demontované plasty.

FOTO

Tapec dveří bude muset ještě chvíli počkat - čalouník neví kam dřív skočit , teď dám asi vyčistit vnitřek profesionálům a pak ještě vrátit zpět středový panel.

Kde jsi prosím sehnal ty chromované rámečky SPZ???

cvrko píše:Kde jsi prosím sehnal ty chromované rámečky SPZ???

Na Ebay u tohoto prodejce. 3páry stály a' 520.-Kč (pítrs je má na 75 a na zadek to pasuje snad víc než na 400).

I když je tenkrát už neměl v nabídce, na požádání je vystavil.

Díky asi půjdu prokopat Ebay--jdu se podívat.

Chtěl jsem jenom reagovat na tu led ve stropním světle,taky jsem jí tam měl jinou ale odešla zřejmě kvuli stmivače v kufru drží doted,asi, pokud jsi ji nevyměnil.Jinak strop je nádherný.Takový jsem tam neměl ani když jsem ho kupoval. K té SPZ rameček je nádherný,ale nepujdou opravit žárovky SPZ,musíš ho vždycky sundat

Instalace předního rámečku RZ spojena s novým lakem nárazníku.


FOTO

Po nějaké době jsem trochu poskočil s prací na voze. Žádné zásadní změny, ale protože jsem ho musel vzít na cestu na prodloužený víkend místo stříbrného, tak jsem musel zkompletovat interiér, který jsem nechal vyčistit a ošetřit. A pak taky jsem měnil svíčky NKG --> NKG.

Hledal jsem způsob, jak a kam dát vnější a vnitřní teploměr. Nakonec jsem ho dal místo původních hodin, pasuje tam ůplně přesně. Připevněny jsou zezadu s použitím dílu ze stavebnice Merkur.



Ještě zbývá to nešťastné čalounění dveří.

Pekne pekne... ten teplomer tam hezky pasnul... zadne nasili - tak to ma byt
.... s tim cistenim, jsou profici schopni neco udelat se zezloutlym interierem po kurakovi? Typuju ze ne.... prejde mi, ze to je tak zdegenerovany ten material .... desne me to v Kupecku stve... asi to bude chtit jinou palubku... horis kde shanet bocni calouneni... je udelane z lisovaneho papiru a pochybuju, ze by se dalo nekde sehnat zachovale... tohle kluci v Longbridge nezvladli... povrch se odlepuje, po velkem vlhku to bobtna a po neopatrne demontazi je zlomena cast zastrcena mezi plech a sklo.... premyslim o tom, ze bych to necim napustil, ztuzil...

Trunda píše:... s tim cistenim, jsou profici schopni neco udelat se zezloutlym interierem po kurakovi? Typuju ze ne.... prejde mi, ze to je tak zdegenerovany ten material .... desne me to v Kupecku stve... asi to bude chtit jinou palubku...

Prokouklo to úžasně, je fakt, že jsem tomu hodně pomohl i já, protože jsem toho měl hodně dole a vyčistil jsem to i za krytama, středovým panelem, ... (ty jsem měl na čištění sundaný v kufru, stejně jako sedačky). S barvou asi už nic nadělat nejde, ale hlavní rozdíl je v tom, že necítíš jak lepí ten dehet na co šáhneš. Dost mile mě překvapilo, že už před čištěním nebylo cítit, že je auto po kuřákovi.

Doma při rozebírání jsem k čištění použil nějakej univerzální čistící prostředek (co měla manželka na podlahu) a pak taky takovou tu aktivní pěnu na plasty počítačů.