ROVERCLUB.cz

Tak jsem našel rozdíly ve výbavách, jak to tak vypadá, asi mám ještě tu první verzi bez předepínačů, ikdyž mám auto vyrobené 10/1997.

Jasan, je se o tom dratu bavil obecne. Samozrejme zalezi na tom, jak to auto bylo vybaveno. Moje predepinac ma a tak mu vede "do sedacky" drat
Jj, znas me, protoze su z MT a cca pred rokem jsme spolu pres icq resili tvoje auto

A tááák, njn koho by to napadlo, že pod tímhle nikem budeš ty . Vidíš, jsme kousek od sebe a ještě jsme se nesjeli .

No ja si rikal, ze treba dojedes na Rover sraz v Jicine, ale tam si asi nebyl ...

Bohužel, to mi nevyšlo, vůbec to léto bylo letos nějaký divoký, brigáda, státnice, shánění práce, do toho lítat kolem auta, stavět garáž.... příští rok se vynasnažím....

Znovu mi začalo svítit SRS. Pod sedadlem řidiče jsou opravdu 3 konektory (rover 45). Když jsem s nimi jenom pohnul ani jsem je nemusel rozpojovat a mazat, tak kontrolka přestala svítit. Koupím si contactol a zkusím namazat a snad to dá už pokoj. Kontrolka reaguje, pokud řidiči mají různou výšku a šibuje se ze sedadlem. Stačí dát sedadlo do nejvyšší polohy a do předu a ze zadu je slušný přístup.
M.

No jo no, konektory to je vecny boj. Me takhle porad blbne spinac zpateckovych svetel. Kdyz to promerim, tak je to ok, kontakty jsem vycistil, pak to slozim a funguje to. Druhy den zase nic. A dokola....

By mě zajímalo, jak tak rychle přijdeš na to, že ti zpátečky nesvítí? Buď couváš po tmě, nebo do garáže proti zdi, páč mě kdyby zpátečky přestaly svítit, tak na to jen tak nepřijdu.

Chytra otazka Couvam docela dost, i kdyz do prace normalne jezdim popredu , no ale kdyz couvas po tme, tak v tom rozdil je. Napr. nevidis ten strom, do ktereho couvas Kazdopadne mam ve zvyku, ze kdyz neco opravim, tak to minimalne druhy den kontroluju