ROVERCLUB.cz

Těch znaků se taky hodně bojím. Když nechavam auto na púarkovišti tak se mi od něj vůbec nechce, raději se vždycky 3X otočím Navíc chodím ještě na střední a jak to parkuju a vídím tam ty individua tak je me blbě.

Xvas: kdyz mi u 620SDi zacne poblikavat hladove oko, zbyva tam cca 15 litru paliva. Kdyz uz sviti stale a jedu hned natankovat, vejde se vetsinou kolem 52 litru.

Ono zacne svitit slabe a pak vali naplno.no zatim sem nejvic bral tech 55l.kdyz mam packu na nule tak normalne beru tech 45-48l.ale tech 65l nedam ani kdybych se rozkrajel.ani tu sedesatku.ono je to tak lepsi.nenecham si oddelat katalyzator nebo abych nekde zustal stat

ahoj lidi,nevíte kde je nějaké vrakoviště roverů?Shábím vložku do nadrže,do které je vsazené čerpadlo.Vývod zahnutá trubička...pomozte prosím..

koukni na: http://WWW.1234.cz

Omlouvam se, ze vytahuji stare tema na svetlo monitoru.

Jel jsem nenapadne z Prahy a u Varu uz mi zacal dochazet benzin... HUPSss, ale kontrolka nesviti ! Jeste pred tydnem svitila a ted uz ne :/
Mam uz nerva s Roverem.

Poradite jak rozebrat a vymenit zarovku pro kontrolku benzinu ?


Diky moc za jakoukoliv radu.

Vycvaknout spínač mlhovek i krytku (záslepku) na pravé straně pod volantem. Pod nimi je šroubek, další dva šroubky jsou z podhledu budíků. Tím odděláš vrchní kryt. Samotné budíky drží na jednom šroubu nahoře a dva jsou dole v rozích. Toť vše. Pak jen povolit volant a dát ho do nejnižší polohy a můžeš budíky vytáhnout. Zezadu jsou žárovky.

Tommi_82 píše:zloději kradou hlavně loga Rover, viz moje zkušenost, hnaty bych mu přelamal zmetkovi jednomu.

taky jsem o logo přišel,dobře že uz zloděj zmizl,ptž bych asi skončil na policajtech s ublížením na zdraví

páni keďže ste rozoberali pohyb tej ručičky tak pridám aj ja jeden koment...Rover 416Si je moje druhé auto...prvým bol Nissan Almera N15 a ručička sa hýbala presne tak, ako som nakláňal auto v zákrutach...pažravé oko robilo to isté, čo u Roveroch...chvíľu svietilo veľmi slabo, keď som šiel do zákruty začalo svietiť už naplno a zasa keď som zo zákruty vyšiel buď zhaslo alebo ale svietilo veľmi slabo...napr. pohyb ručičky nieje v Škoda Fabia, Octavia, Peugeot Partner, Boxer a veľa iných áut...a že prečo?...ručička je riešená tak, že po určitom čase dostane impulz (od neviem odkiaľ) aký je stav v nádrži a podľa toho sa aj pohne...čiže žiadny pohyb ručičky v zákrutách, ani pri ťahaní do kopca alebo spúšťaní z kopca...dúfam, že tu je aspoň niekto, kto nevedel ako je to riešené a ocení moju snahu ...keďže to tu nebolo nikde spomenuté tak som to napísal

Mě u 620Ti např začne svítit rezerva...Vypnu motor za 5 min zapnu a už zase nesvítí.JE to normální?Jedno nesvítila vubec a došel benzín.

Divim se, ze s tim porad tak laborujete ... zasviti hladove oko => zajedu natankovat.

Jo ono se rozsvítí tak by mělo svítit pořát ne????A ne ze zas pak zhasne a uz nesviti.Maj to nak blbe reseny.Dam si do kufru 5l kanistr a prestanu to resit..

Ne nesvítí pořád benzín se přelévá v zatáčkách nebo při brzdění,proto někdy svítí,nebo zhasne,tak se chová na začátku rezervy.Po ujetí dalších km už svítí pořád,no a to je čas na tankování.

To vim taky, me svítí dojedu an parkoviště, svítí...Zhasnu motor nastartuju a už nesvítí.Jednou dosla stava a nesvítila vubec, jindy sviti to ze problikává podle hladiny to vim taky..JEnze cim muze bejt tohle..?

Chyba v plovaku, kontaktech, elektronice, kdo vi? Tohle jsou pitomosti, ktere muzou zabrat strasneho casu. Palivomer ti funguje? Pokud ano, tak natankuj, kdyz rucicka klesne pomalu k nule nebo kdyz bude v posledni ctvrtine a mas po starostech.