ROVERCLUB.cz

Teda co to tady chlapi připravujete za kovbojku? Asi pošlu link, téhle debaty na POLICIE ČR

Eště bych dodal že s Romanem nehrajem , to bysme se cejtili trocu méněceně:)

Jinak ta šedesátka se bude fakt zbírat pomalu. Ale jestli tam je nějakej rozdíl v kroutáku, tak to bude aspon poznat.
Tedy jestli to výjde, tak to prubnu dneska... 130 tam jezdí každej blbec, a motorky běžně přez 200, tak co bych se taky nesvezl.

No a foták přidělej izolepou před volant to by mohlo fungovat, tam je místo.

A ty kola sou docela škoda, pač tam mám 195/60 už takle to znamená že tachometr ukazuje vlastně o 5% méně, než skutečně jedu.(proti 195/55) A zrychlení to taky nepřidá

Tak podle turistycké mapy, na seznamu jsem si vybral opravdu rovinku http://www.mapy.cz/#x=136410624@y=13769 ... _136169856

1)
60 - 80: 5,6
60 - 100: 12,4
60 - 140: 27,2

2)
60 - 80: 5,9
60 - 100: 12,5
60 - 140: 27,6


Jen nevím jestli nevymejšlíme blbosti Ale tak pro jednou, at je sranda...

no kameru mi právě odvezli rodiče, a já si to nepřehrál. Ale defakto 2000 - 60/ 2200 - 70, pak už to de rychlejc, ale na 140ti točí asi 4800. A jednou sem jel i 150 a to točil 5200. Dle mě by jel 170 na čtyřku Ale to jen tak pro informaci.

Edit: Tak kolem druhé, bych mohl mít to vydeo na netu, tak to sem dám.

Edit2 http://www.youtube.com/watch?v=k_aM1GUvtvM
Má to 5 minut, tři jízdy, ta prostřední, jak jsem později zjistil, je lehce z kopce. Což dělá -3 sekundy. Takže sem jí nepočítal.

Tak toliko k filtru

Ale jak píšeš těžko soudit, museli bysme jet ve stejnou chvíli vedle sebe, se stejnejma kolama. Každopádně věřím i tomu že ten filtr žádnej výkon nepřináší... Zvuk má ale pěkněj.

No a jestli se ti podaří to video někam nahrát, abych mohl kouknout... Ale není to nutný

(ještě jsem si dal tu práci, a snad správně spočítal rozdíl v kolech. Mé jsou o 8,1% větší. Ale něco dál z toho usuzovat si netroufám)



Edit:
Tak toto je Maxovo video: http://www.youtube.com/watch?v=ItfWFvADwCk

Tak si jedu do práce a napadlo mě, že vám sem něco taky dám. Je to z mobilu, takže kvalita nic moc. Pozn: laďák z audi 1,6.
http://www.youtube.com/watch?v=Vc9aTOqeGRw

Tak zítra mi dojde. Trubka, koleno i filtr, takže to hned namontuju
Musím to pak hned zkusit na rovince jak bez tak s filtrem a uvidíme

no hlavně to zkus, než ho tam namontuješ. Protože mě jak přišel, tak jsem na všechno zapoměl... No a hlavně 2x stejnej usek. A z toho už musí bejt nějakej výsledek

no dyt říkám bez filtru a s filtrem, a stejný úsek včetně zvuku
Všechno chci nahrát na foťák

Tak zde se můžete podívat na výsledek
viewtopic.php?f=6&t=502&p=10367#p10367

no paráda dokonce mi připadá, že ti to vydává ještě hlubší zvuk... Ale to může bejt jen jiným nahrávacím zařízením. A nebo tam máš eště vejfuk ?
- Jinak - dle mě se změnilo brždění motorem, už to tolik nebrzdí, a pod 1500 otáček vůbec né.
- když zmačknu spojku, spadnou otáčky na 1200 a tam chvilku zůstanou, před tím to bylo cca 1800.
- a je to dost živější kolem 2000 otáček. Je tam znatelnej věčí krouták. Sem si tím celkem jistej. Přímo v Trutnově máme takovej kopeček, a musel sem budto přišlápnout pedál, a nebo podřadit. Ted nemusím, normálně tam najedu šedesátkou a bez přišlápnutí mám nahoře furt šedesátku ,

Akorád furt řeším, jestli to náhodou ty koníky v jinejch otáčkách neubírá. Ale to nemám jak zjistit.

No a první spotřeba je cca 8 na sto. Před filtrem jsem jezdil za 6,5. Jenže to byla ta první nádrž, kterou jsem obětoval, abych se vyřádil, a pěkně sem na to šlapal Ted už jezdím s novou, tak jsem sám zvědavej.