ROVERCLUB.cz

Něco foto z cest ...

194850km
- Vystříkaní dutin (dle mechanika luxusní přístup ke všem zátkám )
- Konečně výměna obou hadic intercooleru za nové originální od Rimmerů a vyčištění intercooleru (tady přístup nicmoc, ale po rozebrání "půlky motoru" se zadařilo )

Přišel čas na výměnu autobaterie. Nyní tam je 74Ah (680A). Zase tam chci dát tu samou VARTU, ale zaskočila mě poznámka "Vhodná do moderních automobilů - není vhodná pro starší vozidla vzhledem k nutnosti vyšších dobíjecích proudů"

Mám dost moderní auto?

http://www.nejlevnejsibaterie.cz/autoba ... 74-013-068
http://www.nejlevnejsibaterie.cz/autoba ... 74-402-075
http://www.battery.cz/autobaterie-varta ... #zalozka-1
http://www.battery.cz/autobaterie-varta ... #zalozka-2

EDIT:
196850 km - výměna autobaterie VARTA SILVER Dynamic 77Ah, 12V, E44, 780A

Podle mě je to myšleno tak, že je lepší mít dostatečně výkonný alternátor, který baterii dříve dobije. Předpokládám, že 400 má alternátor 85A , tak by neměl být problém, maximálně mu déle potrvá než baterii dobije, což při delší cestě není problém, nejhorší jsou krátké trasy a časté startování ztuhlého motoru

JJ, ta 400 je už pro tuto baterii OK, pořídil jsem ji a vyměnil , mimochodem, vejde se na milimetr přesně.

Takže máš moderní auto , ostatně jako všichni majitelé ROVERů

200000th anniversary - v blízké době musí dostat trochu více péče, ať je fit i dále

Krásně kulaté Jardo, měl by jsi mu k tomu výročí, něco malého koupit

Neboj, bude toho víc než dost. Díly už jsou u Lenhama.

200900 km:
Auto připraveno na dalších 100kkm:
- rozvody
- přetěsnění drobných úniků kapalin, výměna prasklé expanzky
- výměna oleje, filtrů
- nové velké silenbloky zadních ramen
- montáž vyhřívání předních sedaček

Ještě musím na geometrii (mám více sjeté zimáky na vnitřním obvodu). Před další zimní sezónou ho ještě čeká ošetření spodku a opět dutiny.

Tak jsem tam taky, ,objevila se díra v hadici od cooleru......

Na geometrii nějak nebyl čas. A dnes mě čekalo nemilé překvapení. Zimáky se sjížděli v předu. Letní, které jsou tam nyní jsou hotový vzadu. Ale totálně sjeté na vnitřním obvodu, obě .



Může to být výměnou silenbloků? Jarek neříkal, že bych měl pak na geosku jet.

Pro Trundu : jdou z nich semislicky, nechceš je

Tak, rozbihavost jak sviňa. To se Jarku moc nepovedlo. Nenapadlo mně, že mám na geometrii jet hned. Po výměně silentbloků je rozbihavost nastavená na maximum.
Po 4k Km jsou téměř nové Dunlopky na totál.

Hodně blbý zjištění, škoda, že jsi si těch gum nevšimnul dřív, teď jsou tak na vyhození