ROVERCLUB.cz

zdravím mám Rover 416 Gsi 16V s motorem od Hondy a chci vás poprosit jestli by jste i řekli jakej typ oleje tam mám nalít protože to nemůžu nikde sehnat,PROSÍM O ODPOVĚĎ DĚKUJU

Zdravim, ja mam 416Si 82kW 1,6 r.v. 98 v servisu jsem si nechaval menit olej a davali mi tam nejaky 10W/40 - nevim jaky, ale takovy tam pasuje (myslim to oznaceni)...

Nyni uz pujdu znovu na vymenu oleje a chci si dat bud tento 5W/40

http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1154

nebo tento 5W/30

http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=672

jojo přesně ten už sme tam nalil ale dík

Dokážete mi říct, jestli používat syntetiku nebo můžu lít i polosyntetiku? Má Rover nějaký oficiální doporučení? Jaký je vlastně interval výměny? Nikde jsem se to nedočetl.
Díky.

No nejlepší volba je asi ten 5w-40, předepsaný byl 10w-40. Ale radši volíme tu pětku, to první číslo označuje mazací účinky oleje za studena a s tím nižším číslem se rychlejc motor promaže, zvláště přes zimu a na krátké jízdy. Ze začátku jsem nalil do Rouvříka 0w-30 ale to byl nesmysl a takovej olej bych tam už nikdy nedával, je to určeno na moderní auta s prodlouženým intervalem a 11 let starému autu to moc neprospěje. Takže je to na Tobě, osobně bych tam dal tu 5w-40, ale tou 10w-40 určitě taky nic nezkazíš. Pak je na olejích ještě další značení, ale za dobu 12let se oleje výrazně zlepšili a normy, které Rover stanovil jsou už dávno někde jinde. Jen nekoupit nějakej humus z Penny marketu

K tomu Penny marketu doplnim jeste Mogul a Paramo. Jinak deleni oleju na mineralni, polosynteticke, nebo synteticke uz dneska neni tak smerodatne. Je dobre zjistit spravnou viskozitu, kterou mas pouzit (5w40 bude myslim OK), ale mnohem dulezitejsi je kvalita oleje stanovena specifikacemi (napr. ACEA, VW, GM, Ford apod.). Kterou presne do Rovera zvolit ti snad poradi povolanejsi.

Roman: jak to myslis, ze do 11 let stareho se kvalitni olej nehodi Ja uz nejaky patek leju do 620SDi olej s viskozitou 0w30 a nemam s tim problem.

No bylo mi přímo řečeno že ta 0w-30 tam nesmí bejt, to druhé číslo označuje jak se olej chová za tepla a prej tam prostě nepatří. Proto jsem udělal výměnu po 5000km na 5w-40 a ten tam teď stále dávám. A je nesmysl kupovat do starého auta olej, kterej je na dlouhej interval, asi 30.000km, když na to neni postavenej motor. Jsem tam právě takovej měl a byla to hovadina 0W-30 je podle mě už moc řidkej

A nepsal jsem, že se do 11let nehodí kvalitní olej, právě naopak kvalitní určitě, ale né takovej, kterej mu spíš ublíží než pomůže... a třeba ty specifikace, když jsem scháněl olej do převodovky podle speccifikace Rovera, tak takovej humáč už ani nešel sehnat a všechno mělo už vyšší písmena, čili větší kvalitu.

Ale jo, souhlas. Ja ti to neberu, vzdyt mame kazdy jiny motor. Jen jsem konstatoval, ze viskozita neni vse a nekdy se muze hodit (obzvlast na zimu, kdy Tvuj cerveny odpociva v garazi) pouziti ridsiho oleje. Ne kazdy 0w30 je tzv. longlife, taky menim olej cca po 10.000 km. Taky by nemusel byt az takovy problem sehnat olej 0w40, kdyby k tomu byl duvod, ale jinak bych se taky spis priklanel ke kvalitni 5w40.

No já nevim, s tím řidším olejem, do 5W40 bych ještě dejme tomu šel, ale níž asi ne. Někdo myslím říkal, že ve starších motorech, které už uplně ideálně netěsní muže docházet vlivem použití moc řídkého oleje k prosakování skrz gufera, těsnění...

No tak pokud bys to nalil do S105/120, zigulika nebo podobneho stroje, tak ti to nejspis ruznymi netesnostmi zase pekne vytece ven Ale Rover musi tesnit!

Tak to pozor, když jsme měli udělané stotřicítkové motory po celkové GO ve škodováckejch kupátkách, tak jsme tam lili olej 0w-40 od Castrollu, a žádnej unik nebyl a ani ve spalovacích prostorech. A to se ty motory točily k 8000ot/min.Jenže tam bylo vše nové, u starejch vylítenejch motorů to může při takto řidkém oleji unikat přes zestárlá gufera na ventilech aj pístních kroužkách a to vede k napalovaní bordelu ve spalovacích prostorech a vyšší spotřeby oleje. Ale když ostatní auta jezděj na vyjetý oleje, nebo největší reciklovaný hnusy z hypermarketů, tak to na tu 0w-30 bude taky jezdit Ono to zase tak strašný nebude...