ROVERCLUB.cz

Už tak 2 měsíce pozoruji že když jedu do zatáčky nebo odbočuji tak jde volant hrozně lehce a auto jako by smekne a podklouzne. Moc to neumím vysvětlit ale je to nepříjemný a trošku děsiví. Už několikrát se mi stalo že jsem byl lehce v protisměru. Byl jsem s tím mechanika a nic nenašel ( čepy a atd.) . Podotýkám je to v minimální rychlosti. Už se ani neodvažuji jet rychleji do zatáčky. Prosím o radu.

Rozhozena geometrie? To dela dost.....

Geometrii jsem nedělal a na letních to nedělalo, ale co si vzpomínám si že na minulou zimo mi to dělalo taky. Ono to někdy udělá a někdy ne.

Špatné pneumatiky? Stáří, vzorek? Pak samozřejmě záleží na vozovce, ale nepředpokládám, že se bavíme o namrzlé nebo zasněžené...

Právě že vozovka není zasněžená ani zledovatělá. Pneumatiky mám tak 6 mm, a mám GoodYear ULTRA GRIP 7+ 185/65 R14 a ty jsou výborný.

A nejsou ty pneumatiky naopak moc nové? Každá pneu se musí zajet, neboť nové gumy opravdu kloužou. A dělá to na rovné silnici, nebo jenom na hrbaté? Pak by to mohly být tlumiče, ale že by se to projevovalo až tak moc...?

Geometrie...... uz tam s tim upaluj! Premerit, sestelovat... Taky jsem ji mel trosku rozlazenou, kdyz jsem auto koupil a to jsem se pak nestacil divit, jak se s tim najednou daly kosit zatacky Urcite to nech zkontrolovat... ikdyz asi by jsi to poznal na krive sjetych gumach, ale to neva... Muze se to prave projevovat extremne pri urcitem typu pneumatiky...

A co tlumiče?? Když bude kolo v zatáčce odskakovat, bude se to chovat přesně takhle. Ta geometrie to může být samozřejmě taky.

Hele to sou zimní gumy. mě to totiž dělá taky.
Normálně i na kruháku kde jezdím těch 30km/h mi to v zimě na suchém asfaltu špatně zatáčí. je to takové gumové, zatočíš volantem, je tam snad i nějaké zpoždění, a pak přední namáhané kolo dělá takovej ten drhnoucí zvuk. Prostě to neudrží stopu.

Jestli to je starou pneu (asi 7 let) nebo špatnou kvalitou nějak neřeším. prostě to dělá a dávám na to bacha.

Zatímco letní to je jiné kafe. Ačkoli sou to taky 15" a sou jen o centák širší, tak prostě držej. A to maj taky dobrejch 7 let.


Když jsme u toho mám tu časopis Test, poměřujou tu asi 20 letních 205/55 R16 a vyhrávaj Goodyear optigrip(nejlepší na mokru), pak Michelin primacy HP(nejlepší na suchu) a pak contimentál premium- contact 2(taky spíš na suchu), ty už maj větší opotřebení.

Koukam Eny, ze ty teda taky autu dopravas.... Sedm let stary gumy... To jsi fakt tak trosku sebevrah Jinak to s tou geometrii plati obecne... Myslim, ze kazdy by jednou za cas si ji mel nechat zkontrolovat... Na technickou bych nespolehal....

Tak auto celkem dopřávám, určitě na něm nešetřím, kola sou něco jiného. Přece nevyměním zimáky když maj pořád přez 1cm vzorku. Na těch mejch max 90km/h spíš ale 80km/h to stačí.
Letní jsem měl do nedávna od předchozího majitele. Už měli asi jen 2mm a dělali zvuk podobnej špatnejm ložiskům. Docela nám trvalo, než sme přišli nato že to sou gumy a né ložiska. Hlavně když to dělali klasicky jen v zatáčkách, při námaze, stejně jako ložiska. Pak sem chtěl dát nové gumy, ale ve sklepě jsem našel skoro nejete i když staré gumy z Hondy civika. No tak na nich jezdím.

Pokud bych kupoval nové, pudu určitě na geometrii. Pač 12 tisíc za kola, tak to už se 1500 za geometriii ztratí.

Jasny.... me slo jen o to, ze kdyz mas ty gumy tak stary, tak to uz fakt se neni co divit Dalsi vec, ze v lete v horku jsou takovy pneumatiky docela nebezpecny... Jako pokud jsi je mel ve sklepe dobre uskladneny, tak mozna.... no mel by ses podivat, jak jsou zpuchrele... jestli maji prasklinky...

No o zimních se říká, že když sou staré, tak sou tvrdé. Ta guma se časem mění a už to není ono.
Ty letní mám trochu spuchřelé. Ale rok to eště vydržej.

ted si připadám jak sebevrah , je jasný že to není ideální. Ale já na tom nezávodím...

No, ja sem taky jezdil dobu na starych... jsou takove kluzci... a prijde mi ze se pomaleji sjizdeji, takze paradoxne na aute vydrzi dele