ROVERCLUB.cz

Je to pro mě nezvyk vždycky jsem měl auto s dalkou kde byl nějaký ton , člověk tak věděl zda važně zamčel či odemčel.
Chci vás tímto požádát o nějaké vodítko jak na mou 414i (1996,76kW) na stavajici central připojit např. takovou sirénku na 12Voltíku...
Děkuji.

Připojuji se.. mně by to taky bodlo, protože mi auto při zamčení ani neblikne, tak abych nemusel stát u toho a poslouchat jestli zajede čaplík

Tak pro zdejší kutily a elektrotechniky tohle určitě žádnej oříšek nebude, já do toho sice nedělám, ale představuju si to celkem jednoduše. Každopádně to není špatnej nápad, ještě najít tu správnou sirénu, aby dávala ten správnej zvuk, žabí kuňkání má každej

No Stepane ty to vubec neres! Dokud ti to ani neblikne, tak to mas tim, ze je nekde neco blbe, takze nejprv si posefuj cidla
Jinak reseni je jednoduche... na 12V sezenete sirenek tuny... a pak ji staci pripojit paralelne na servo, ktere odemika a zamyka dvere.... predpokladam, ze to servo ma tri vstupy - zem, zamcit, odemcit... takze pripojit na zem a zamcit/odemcit pripojit pres diody na plus sirenky... ted teda ale nevim, jak je to se zpetnou vazbou ze serva.... jestli na neho jde jen kratky impulz, nebo jestli tam jde napeti porad a akorat pri dojeti do krajni polohy se napeti odpoji (primo na servu)... v tomhle pripade by musel byt na sirence casovac a nebo ji pripojit pres kondenzator (zalezi na druhu sirenky) - toz to je takova ma uvaha ciste od boku

a nějake schematko by nebylo ? I kuňknutí dobrý aspoň mám jistotu.
na to servo by to nemuselo byt spatny napad.! ale nechce se mi rozdelavat vic nez je nutne ... Díky za nazory.

trunda.raspi píše:No Stepane ty to vubec neres! Dokud ti to ani neblikne, tak to mas tim, ze je nekde neco blbe, takze nejprv si posefuj cidla
Jinak reseni je jednoduche... na 12V sezenete sirenek tuny... a pak ji staci pripojit paralelne na servo, ktere odemika a zamyka dvere.... predpokladam, ze to servo ma tri vstupy - zem, zamcit, odemcit... takze pripojit na zem a zamcit/odemcit pripojit pres diody na plus sirenky... ted teda ale nevim, jak je to se zpetnou vazbou ze serva.... jestli na neho jde jen kratky impulz, nebo jestli tam jde napeti porad a akorat pri dojeti do krajni polohy se napeti odpoji (primo na servu)... v tomhle pripade by musel byt na sirence casovac a nebo ji pripojit pres kondenzator (zalezi na druhu sirenky) - toz to je takova ma uvaha ciste od boku

Tak Rover má alarm a sirénu taky (aspoň můj). Takže teoreticky by to mohlo jít přes ni.. Jen to vymyslet.

Na tu vestavenou sirenu zapomen.... do toho je lepsi nesahat, navic by to bylo divne z te sireny... nevim... no v tydnu, kdyz si na to vzpomenu, tak kouknu na schema a zkusim zplodit nejaky konkretnejsi navod

trunda.raspi píše:Na tu vestavenou sirenu zapomen.... do toho je lepsi nesahat, navic by to bylo divne z te sireny... nevim... no v tydnu, kdyz si na to vzpomenu, tak kouknu na schema a zkusim zplodit nejaky konkretnejsi navod

To schema by se mi taky hodilo.

Pozor pozor...standardně má rover signalizaci na blinkry při zamknutí a odemknutí...fígl je v tom, že ony zablikají při zamčení pouze a jenom tehdy, když jsou VŠECHNY dveře zamčené a zavřené, včetně kufru atd. Když to připojíš na jedno servo v jednech dveřích, tak ti to zakvíká vždy když jsou ty JEDNY dveře zavřené...a to, že máš třeba otevřený kufr mu bude jedno, prostě to kvíkne i s otevřeným kufrem...tohle je pro mě nevyhovující...proto když vidím, že auto bliká při zamčení, 100% vím, že je auto KOMPLET zamčené a zavřené a nemusím zkoušet jednotlivé dveře... Když si tam dáš tu žábu, třeba na řidičovi dveře, postrádá to smysl, páč se stejně musíš ohlídnout, jestli auto zablikalo a zavřelo všechny dveře.

Takže jedině připojit na řídící jednotku alarmu, už jsem si tam z ní loni vytahoval pulz na otvírání kufru elmagnetem. Nebo kvíkanec zapojit do série na všechny dveře, což je ale dost vopruz.. Až budu mít trochu času, tak to zkusím nastudovat.

Aaaa Fuji, to je velmi dobra poznamka! Mas recht... Toz pak bych tedy videl jine jednoduche reseni... Napojit to na spinac na alarmu, ktery spina blinkry... Problem je, ze u zamykani by to kvaklo trikrat... Opet... musel by tam byt casovy spinac, ktery by preklenul ty tri impulzy... Tohle uz vypada realneji, ne, Fuji?

Tak jsem dneska vyzkoušel to, co tvrdím výše...obával jsem se právem...zase tak dokonalý stroj to není. Správně to má fungovat tak, že když zavřu řidičovy dveře a posádka ještě nevystoupila, zamknu dálkou, dveře se zamknou, ale nejsou ještě zvařené (řidičovy ano). Jakmile je všichni pasažéři zavřou, auto zabliká a aktivuje se alarm. No jo, jenže když před vlastním zavřením dveří jeden z pasažérů caplík na dveřích vytáhne nahoru, nebo z nějakého důvodu nedojede motorek (třeba nejde) na nějakých dveřích, a ty potom normálně zabouchnu, tak auto vesele zabliká taky, ikdyž dveře jsou odemčené...co by následovalo po otevření dveří nemusím zmiňovat. Ono je to patrné i ze schématu, žádná čidla na zamčené dveře tam prostě nejsou...jsou pouze na zavřené dveře....to abych ještě začal kontrolovat všechny dveře při odchodu.... .

Ty Fuji, ja myslim, ze motorek dolu dojet musi... jinak to nezablika... to ze to pak nekdo mechanicky muze odemcit caplikem, to je jina... nebo ne? Zajimave by bylo zkusit to co jsi popsal a pak ze vnitr po te, co auto zablika ten vysunuty caplik zamacknout.... jestli zacne houkat... ciste teoreticky pri tom zablikani on vlastne zjisti stav vsech cidel a pak jakoukoli zmenu povazuje za naruseni... tzn. v tomto pripade i zamknuti capliku...
Ze by to ale nekontrolovalo to, jestli servo zamce, to se mi nezda.... to je prvni vec, kterou bych jako konstrukter kontroloval...

hm , a co ten zmiňovaný plus pol z ŘJ alarmu ? na ten by to nešlo napojit ?

trunda.raspi píše:Ty Fuji, ja myslim, ze motorek dolu dojet musi... jinak to nezablika...

Zabliká, kontroloval jsem to... i jsem ho při zamykání a otevřených dveřích držel, aby nezajel dolu... jakmile jsem zabouch (stále odemčeno), zablikalo to...zkus to ty a uvidíš...

Hmmmmm, tak to je nedomyslene... Asi to kontroluje fakt jen jestli jsou dvere zavrene... Tak ono by se to dalo udelat, aby to kontrolovalo i zajety caplik... To neni problem, ale komu se chce
Jj, sirenka by mela jit zapojit na vystup alarmu, ktery spina blinkry.... Musel bys tedy ten vystup alarmu oddelit od blinkru diodou, aby ti sirenka nekvakala pri kazdem bliknuti