ROVERCLUB.cz

Zdravím, asi mám zrovna vadnej kus..
Protože sotva co mě přišlo auto ze servisu tak mě zase odpadla hadička od chladiče, tentokrát přímo od nádrže. ( ale ukazatel teploty zustal v normě, poznal jsem to až mě auto zastavilo a po zastavení se začalo čudit ) Ale to není to hlavní, přestalo mě řadit auto, po sléze jsem zjistil že mě zmizela voda z válce od spojky po dolití auto zase začalo řadit
Problem je ten, že ted auto samo chcípne ato nahodile... a z motoru se ozívá nahodile klápání... Poradí mě někdo co teď stím mám dělat?
Není lepší to auto prodat, dokud má ještě nějakou cenu ?
Poradíte mi někdo co udělat, aby už "nezmyzela" voda ze spoky a přestal oto chcípat ? A celkem často to teď blbě startuje, a to fakt blbě... nato klepání se dá i zvyknout...

Díky za rady

No kdes to měl v servise? jestli ti tu plastovou hubičku z chladiče neulomili oni...a ve spojkové nádobce neni voda, ale brzdovka. Snad jsi tam nedolil jenom vodu?

Hehe no taky jsem na tu vodu ve spojce zíral jak pes.

A co voda v expanzní nádržce, všecko v pořádku, neztrácí se? To by bylo dost štěstí aby se to uvaření motoru obešlo bez následků, kor u motoru K-series.

Jak to myslíš ? Voda ve spojce ???

Tady to bdue slozity unik oleje ze spojky:) Hmmm naka hydrodinamicka spojka asi:)Hmmm mhmmm .

A konecne cas na off topic.: na chaldici s emi ten plastik na hadicku ulomil.Co s tim?Naky napady mam ale vase rada zní??

Omlouvám se, za tu vodu, není to voda. Byla tam brzdovka opravdu
no včera jsem jel z práce a vypařila se voda z kádinky od chladiče. tak mám podezření na prasklou hlavu....

No to bude tím, že jízda v mém pěkném roveru je něco jako pokus - dojedu , nedojedu, vypadne někde nějaká hadice ? přestane řadit ? či se snad vůbec nenastartuje ?

Ale už tomu začínám přicházet i na chuť

davakubart píše:Omlouvám se, za tu vodu, není to voda. Byla tam brzdovka opravdu
no včera jsem jel z práce a vypařila se voda z kádinky od chladiče. tak mám podezření na prasklou hlavu....

Řekl bych,že jsi chemik.Výraz kádinka ve spojení s autem mě také velmi rozesmál.Ale k věci:ta voda se nemůže jen tak najednou vypařit.Kdy jsi to naposledy kontroloval ? Buď se jedná o dlouhodobý únik a nebo tam máš závadu.S největší pravděpodobností těsnění pop hlavou.Ale neboj prasklá nebude.

seba píše:
A konecne cas na off topic.: na chaldici s emi ten plastik na hadicku ulomil.Co s tim?Naky napady mam ale vase rada zní??

Tak tuhle trubičku se mi povedlo taky u silvera ulomit, jen sem chtěl nadzvednout tu hadičku, abych pod ní podvlékl tu druhou odvětrávací z ventilového víka...no a najednou mi zůstala v ruce. Asi už to bylo křehké, no čuměl sem na to jak vemeno, no a zkusil sem to lepit různejma lepidlama, nebo spíše epoxidama a i když sem to tam čím dál víc vohov*noval, tak třeba po měsíci se objevily opět první kapičky a mohl sem to dělat zase...po roce mě to už opravdu hodně sr*alo a koupil novej chladič i silverovi...od té doby už jen jezdím...raději klepu...

Pokud budeš kupovat chladič novej, dám Ti super radu, jsou na výběr mimo jinné od výrobce Hella, AVA, Starline a všechny jsou stejné. Dělá to jedna firma a jen se liší krabice a cena. Všechny sem si objednal a všechny byly stejné, a to sem nejdříve očekával od Helly něco extra, když už stála 9 nebo 10tis kč jO A už nejsou hliníkové, ale měděné a ošizené na vsazených matičkách, jako měl origoš na uchycení chladiče klimi

No v Pondělí k večeru to vyvřelo, aniž bych to věděl, až jsem dojel domu dolil jsem... V úterý před odjezdem do práce jsem zkontroloval pro jistotu všechny kapaliny v autě, a všechno sedělo, tentýž den večer z práce mě ta voda zmizela, upřímě nechápu kam a co se pod kapotou děje !!!! Vodu jsem tedy znovu doplnil a zatím to drží a drří a chladí

Ale motor pořád vydává "divné" zvuky, nepříjemné klápání.... stím mě asi nikdo neporadí, že ?
A zítra skusím ještě znovu nabít baterku, třeba to pak začne normálně startovat....

BOŽE TO BYL ALE BLBEJ NÁPAD ZAJET SI TO OSUDNÉ PONDĚLÍ NA OBĚD

Ještě ta kádinka - to bylo první co mě napadlo.... nejsem chemik ....

Tak říkej nádržka. Je tu určitá šance že se ti to ztrácí v motoru(vzhledem k tomu nově divnému zvuku), ale je velká pravděpodobnost, že to vyteče např. prasklou hadičkou a pod. Každopádně spíš než nějaký babský rady je v tomhle případě na místě návštěva nějakého servisu(například toho Zakarova), kde mají s motory Rover K-series zkušenosti. Hlava si taky myslím že prasklá nebude.

A věcná otázka, kde najdu ten servis ?

Díkec

Ty jo, to jsou tři hodiny cesty, to abych si vzal popřípadě, radši velikej kanistr s vodou

Díkec za rady, asi to pujde do servisu, a nebo na výkup do AAA