ROVERCLUB.cz

Ahoj, mám takový problém. Jedná se o prasklou měrku oleje. Naneštěstí je celá z plastu a včera se mi ji podařilo zalomit tak šikovně, že spodní měřící část (v podstatě to, co bylo neustále namočeno v oleji) mi zůstala zaseknutá ve spodní části kovové trubičky, která vede měrku do olejové vany... Otázkou je, co s tím Vím, že zatím tam je oleje dost, ale časem bude třeba olej kontrolovat, což není možné - trubička je ucpaná zalomenou částí měrky. Ideální by bylo, kdyby trubička byla k olejové vaně přišroubována - pročistil bych nebo vyměnil celou kovovou trubičku a měrku bych si sehnal také kovovou. Bohužel však nevím zda se to dá nějak oddělat nebo je přivařená natvrdo. Předem díky za info.

ja si teda myslim, ze to tam je na pevno. a asi to vysunes, kdyz oddelas vanu, ale to asi vis. a je to asi nejjistejsi. Stejne kdyz udelas najekej marnej pokus o vyndani, tak to treba zarazis. Spoj to s vymenou oleje.

Ajaj celou vanu - toho jsem se obával. A já právě olej měnil den před tím, než se mi to urvalo to je ironie... Nicméně to budu muset za nějakých pár set kilometrů řešit. zatím jezdím normálně, ale nerad bych to zadřel...

A dovnitř to zatlačit nejde? Ten kousek plastu by neměl v oleji vadit.

Tak to spoj s vymenou tesneni pod vanou

Olej se vypusti a zase ho tam zpatky nalejes. to neni problem. ja jsem to tak taky delal, kdyz sem menil vanu, ktera tekla.

hombre: to je napad.

jestli si to zalomil tak, ze z te merky kouka kousek ty kovovy casti, tak bych zkusil nejakej teleskopickej magnet bo tak neco, jestli se to tam vejde.

Měrka byla celá z plastu, takže magnetem by to nešlo. Procpat dovnitř to také nejde, je to seklé přesně v ohybu té trubičky. Včera večer jsem se ale díval, že je to snad i přiděláno několika šroubky k bloku motoru takže už jen musím najít někoho s dírou nebo zvedákem, vypustit olej a zkusit to odšroubovat. Procpal bych tu trubičku z druhé strány nebo to nějakým způsobem odvrtal Teď už jen vyřešit problém s měrkou - plastovou tam už dávat nechci, ale kovovou jsem na Rovera 400 nikde neviděl. Zřejmě si ji budu muset vyrobit, jen bych potřeboval znát délku měrky a rozpětí spodní částí (LO - HI).

choď na chirurgiu nech ti dajú vyradené endoskopické kliešte,tými to v pohode vyberieš

alebo na gynekológiu

Délku ti můžu změřit, to není problém. A olej asi vypoštět nemusíš, v bloku by žádnej být neměl, jen ve vaně. Já se na to půjdu mrknout.

Tak jsem to změřil, všechny délky jsou od toho dorazu nahoře, co doléhá k trubce:
délka až na konec měrky: 474 mm, po značku min (LO) : 450 mm, po značku max (HI): 432 mm.
Doufám, že máš stejný motor, typ 16K4F.
Jo a ten spodek je opravdu na šroubky, takže nebude problém, ale kanál nebo rampa je nutná.

2 undy: to by bola zložitá operácia

Hombre - díky moc, mám stejný motor, takže by to mělo sedět zkusím vzít měrku z jiného auta a upravit si ji, případně to vyřeším kusem drátu Teď už jen díru nebo zvedák a je to

Když jsem včera lítal kolem auta a lepil alespoň dočasně chladič, zkusil jsem opravit i prasknutou měrku oleje, respektive odmontovat vodící trubičku a pročistit ji, abych do ní mohl umístit novou měrku. Vlezl jsem pod auto, povolil šrouby a zkoušel ji vydělat - nešlo to - v horní části je ještě jeden šroub. Povolil jsem i ten, ale stejně se mi trubičku nepodařilo vydělat zkoušel jsem ji všelijak točit a tahat, ale nechtělo se jí ven, protože konec té trubičky vede až do olejové vany :/ Možná je na to nějaký grif, jak ji vytočit ven - mě se to ale bohužel nepodařilo a tak jsem ji opět naštvaně přidělal k bloku motoru a doteď nevím zda a kolik tam mám oleje :/ je ještě nějaká možnost jak změřit množství oleje, případně alespoň zjistit zda-li tam nějaký je? Na kontrolku / čidlo bych nespoléhal - zatím mi nikdy nesvítilo, ikdyž tam bylo oleje jen na dně... Vypouštět se mi jej také nechce, ale pokud to nepůjde jinak, budu to muset zkusit vypustit a uvidím kolik jej vyteče - pokd nějaký Nerad bych jej upekl - že bych jezdil bez oleje a pak mi to ještě někde vyvřelo to by byla dvojitá smrt, což bych nerad

Napadlo mě jenom sundat horní víko a do některého odtokového kanálu (poblíž hlavových šroubů) zasunout dlouhý rovný drát. Jestli však dosáhne do oleje nevím, snad jo. Každopádně mi připadá jednodušší vypustit a znovu nalít ten olej. Spíš bych se ještě pokusil znovu vymontovat tu trubičku i za cenu sundání vany, stejně to budeš muset jednou udělat - asi ale až bude tepleji, že?

Takže sem to vyřešit - protáhl jsem přes tu trubičku tyčinku... pořádně prošťáral a bylo. Vyrobil sem si novou měrku a zjistil, že toho oleje tam moc není, takže tam hned litr letěl... Nevím jestli se ten plastový zalomený kousek měrky zůstal v trubičce a ta nová měrk jezdí kolem něj nebo jestli vypadl do vany. Kdyžtak ho chytí filtr ale myslim že zůstal namáčký někde u dna trubičky Hlavní je, že už můžu orientačně měřit olej.

K filtru se ti ani nedostane, přinejhorším se tam bude někde válet, ale do sacího koše se přes síťovinu nedostane... spíš aby ta nová měrka ukazovala správně, to by chtělo to alespoň s někým jiným vyzkoušet...