ROVERCLUB.cz

Zdravim,

je to uz asi mesic co mi zlobi ABS v aute, proste z niceho nic pri jizde bez brzdeni i pri brzdeni na suche silnici zacne prokluzovat ABS (vychazi takovy ten zvuk kdyz pracuje ABS).
Kdyz brzdim tak ABS bez priciny zacne pracovat (docela pech a je treba davat pozor aby se nestalabouracka sakra).

OK. Sel jsem na kontrolu podvozku - zjistili mi praskly ozubeny krouzek ABS - snazil jsem se sehnat samostatne krouzek - ale nikde neni - tak jsem byl shodou okolnosti v Anglii a tam se zakoupil cely novy homokloub - parada vymeneny. Nicmene ABS stale blbne - kontrolka ABS pritom vubec nestivi.

Mate nekdo nejaky napad proc bezdovodne pracuje ABS ?

muzou to byt trosku jinaci ALU disky nez puvodni original (disky sedi naprosto v pohode a jsou 14")
muzou za to meke letni gumy ?
jina pricina ?

Mechanicke casti jsou OK - homokloub u spolujezdce novy a u ridice je naprosto v poradku.
Mozna nekdo z vas nekdy podobny problem resit - prosim pokud mate nejaky napad napiste...

Ahoj, měl jsem podobný problém s ABSkem - špatné čidlo na jednom kole. Musel jsem s tím taky do servisu, kde mi řekli, že ideální bude nahradit jej za nové. Tuším se jednou měnilo a vše bylo pár měsíců OK. Jezdím však hodně po dálnicích a tak sem se ani moc nedivil, že ABS začalo opět po několika měsících blbnout :/ přesně tak, jak píšeš - stačilo brzdit a absko začalo pracovat. Po další konzultaci v servise to bylo opět špatným čidlem... tentokrát jsem si však jen nechal promazat jednotku na diagnostice a nějaký ten týden byl opěd klid. Ale nevydrželo to dlouho. Navíc měnit takhle čidla jen proto, že máme místy občas takové "krásné" silnice se mi již nechtělo. Vyhodil jsem pojistku a od té doby mám klid - sice jezdím bez ABS, ale to mi vůbec nevadí a řízení jsem tomu, zvláště v zimě přizpůsobil.

U Tvého problému je mi jen divné, že Ti nesvítí kontrolka, jakmile to začne blbnout. Být Tebou, zkusil bych zajet na diagnostiku ještě jednou, třeba teď bude problém někde jinde - nebo jen stačí promazat pamět, kde jsou chyby ještě před výměnou...

Možná najdeš i nějaké info na anglickém MG-Rover fóru:
http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=7901
http://forums.mg-rover.org/showthread.p ... 13&t=76651

No problem neni jen pri brzdeni, ale take samovolne spusteni ABS primo pri jizde bez brzdeni - proste to zacne rachtat.
ABS kontrolna nesviti. Proto jsem si nechal zkontrolovat podvozek a nasli mi prave praskly ozubeny krouzek ABS na prednim pravym kole - tak se menil cely homokloub - myslite, ze by se mohl ulozit do pameti praskly krouzek ABS a proste to blbne ? Potom je zajimave, ze nesviti kontrolka - nicmene kontrolka je funkcni, protoze pri nastartovani auta klasicky ABS sviti 3-10 vterin (mozna dele mozna min).

Pripadne, muzete mi prosim sdelit, kolik stoji takove cidlo ABS nebo respektive - kde se da koupi a jak se to primo jmenuje ? Je to snimac otacek kola nebo ?

Takze si myslite, ze preumatikou nebo malinko jinym rozmerem ALU disku to nemuze byt jo ? Protoze pneu je docela meke a tak se domlivam, ze to muze zprusobovat primo pneumatika, jak prokluzuje kolo...

Navic pristi mesic me ceka STK - a tam asi s timto promlemem nepochodim pokud na to prijdou - coz asi prijdou, ze ABS neni v poradku.

Ahoj,
měl jsem stejný problém i když ne na ROVERu, za jízdy (bez brždění) se zapínal motorek ABS, kontrolka na palubce nesvítila.
Problém byl v drátech které vedou od konektoru čidla ABS na diferenciálu. Drát byl skoro uklepanej, né úplně to by se rozsvítila kontrolka. Prostě něco jako studeňák a elektronika z toho blbla a pouštěla ABS.

Samovolně při jízdě - to jsem naštěstí neměl nevím co všechno se ukládá do paměti, ale je možnost, že tam něco bude. A jak také říkal kolega - může být chyba v kabeláži, to jsem měl taky.

Čidlo ABS (snímač otáček kola) zkuste najit dle typu vozu na http://www.elitecat.cz/CarSelection.aspx Mě s servise minulý rok na podzim říkali něco kolem 2500,- Kč / čidlo.

Jiné disky nebo měkké pneu za to podle mě nemůžou, ale je jen jedna možnost jak to vyzkoušet - počkat na ranní mrazíky, kdy bude teplota pod 7 stupňů a letní pneu ztvrdnou, případně auto přezout na jiná / zimní kola. Já třebas jezdím na zimních celoročně a ikdyž měla silnice 45°C tak to bylo OK, tedy až na ten příšerný valivý odpor

Osobně bych vytáhnul pojistku a je to, bez ABS se dá jezdit také, nicméně je fakt, že pokud to auto již má, je vždy lepší, aby to fungovalo. U STK to také berou jako B závadu, takže by to byl problém.

S tvrdnutí pneumatik nepodléhejte panice...pokud máte dobré letní (žádné Eco, nebo lisovanou čínskou tmu), přilnavost se radikálně nemění.Samozřejmě když napadne sníh, letní končí. Naposledy jsem takhle v nouzi otestoval Bridge Turanzy ER300 letos v lednu-ty mě velmi příjemně překvapily, ač bylo hluboko pod nulou a sem tam námraza, drželo to obdoně jako v létě.
Zimní nahazuju až těsně příchodem sněhu, aby byl co nejhlubší vzorek, jinak bych je ojel ještě před sněhem - při mém nájezdu.
Při malém ročním nájezdu je ale dobrá cesta celoročního použití zimních, jak to dělá Rower.