ROVERCLUB.cz

Zdravím. Mám problém. Auto normálně startuje, na volnoběh normálně. Při jízdě s málo plynem normálně jede řekl bych výkonem přiměřeným zmáčknutému plynu, ale jakmile přidám plyn a chci zrychlit, motor se vytočí do cca 3500ot. a více ani ťuk. Plný plyn, málo plynu, pořád max. 3500ot. Nemá nato vliv ani když přepnu na sekvenční řazení. Prostě do větších otáček to nejde. Na volnoběh se motor vytáčí ochotně na max. Nevíte někdo čím to může být? a nebo někoho na Ostravsku kdo poradí, opraví?

Díky za každou radu, Milan

Ahoj,
zkus si na webu najít něco obecně o CVT převodovkách. Tak jak to popisuješ to vypadá, že máš převodovku OK.

Dík. Převodovka vypadá OK. Motor prostě netáhne. a vypadá to že se problém pomalu zhoršuje. Auto jede čím dál méně. Skusil jsem je odvézt na diagnostiku do kvalitního servisu, ale řekli mi, že musím někde kde mají origo diagnostiku na Rover. Fakt nikdo neznáte na severní moravě někoho s origo Test-bookem na Rover? Dík za jakoukoliv pomoc.

Ostrava, firma:

INDIS s.r.o. ,
Hlucinska 69/1102,
702 00 Ostrava - Privoz
telefon 595 136 122 nebo 603 854 861
e-mail: indis@indis.cz

V Ostravě je taky AMT,jako v Brně:
AMT Moravia OSTRAVA
U Staré elektrárny 52 (pod Bazaly)
710 16, Slezská Ostrava
tel.: 596 230 678
e-mail: servis-ostrava@amtmoravia.cz

K těm servisům nevím jestli AMT zůstalo pod bazalama,ale Jaguar se přestěhoval na ul Rudná vedle prodejny Autokelly

http://kaps.cz/

bude to čidlem, máš eCVT převodovku, je tam asi 6 čidel navíc proti CVT z 1999

Všem děkuji, hned po velikonocích zkusím využít Vaše rady a pak dám vědět.

Milane, tady dvě možnosti. memberlist.php?mode=viewprofile&u=986 http://www.landrover.cz/o-nas

Novinka za humny

Hledáte-li opravu automatické převodovky, volejte 777 30 95 95, mnoho let praxe a zkušeností http://www.automatickeprevodovky.cz

PROBLÉM VYŘEŠEN!!!
Objednal jsem se u INDIS-u, zajel, napíchli mě na testbook a nezjistili nic. No a pak mi mechanik výtáhnul ze sání hadru kterou někdo nechal asi u baterky a ona se nasála do toho potrubí a ucpala jej. Fakt je, že na tak divném místě otvorem nahoru vedle baterky jsem sání a k tomu bez jakéhokoliv hrubého síta nečekal a proto ani nehledal. Každopádně mi našli hadru za 1200kč.


Každopádně děkuji mnohokrát všem za pomoc a rady. Příště už budu vědět kam se vrtnout. Vedoucí (majitel) servisu pan Němec je velice ochotný a příjemný člověk. Dost mě překvapila cena 1200kč za diagnostiku, ale co už. Je to pořád mnohokrát levnější a rychlejší než měnit, platit, měnit, kupovat, měnit.......a pak najít hadr.

Pěknej příběh tak ať jezdí !!!

Jsem jednou tahal hadr z vaček. Pán ztratil víčko od oleje a čím ho nahradil?

No teda, to zírám jdu si dát na hlavu hadr