ROVERCLUB.cz

Hoši kolik jste jeli maximalně s 416?Ja jsem jen nedavno 210 a to jsem jel na lpg ale už to byl v tom hukot.jelikož to ma uzke pneu.

ja keď som testoval moju 416Si na diaľnici D1 medzi BA - MA, tak som tachometer dostal na poslednú čiarku tachometra (230km/h), ale podľa mňa reálna rýchlosť bola asi cca 215km/h. mal som pocit, že by dalo ešte možno viac lebo som stále cítil ťah, ale nechcel som už riskovať. nevedel som, čo tie pneumatiky znesú a mal som strach, že mi nejaká zver skočí do cesty. použité pneumatiky boli Avon ZV3 s rozmermi 185/60/R14. a len by som dodal. testoval som ho neskoro po polnoci a na diaľnici vtedy neboli žiadne iné autá, ktoré by som mohol ohroziť!

... v prvni rade teda na maximalni rychlosti nevidim nic extra, nebot rozjet se pomalicku na takovou rychlost umi kdejake auto, ktere ma dobre zprevodovani.... to se spis bavte o zrychleni
... kazdopadne tudle jsem na dalnici predjizdel s Kupeckem (16KF4) a nejak mi to na 200 uteklo.... az jsem se lekl jak snadno... ono by to klidne slo dal, ale co z toho... Kazdopadne oproti Labuti se tomu chtelo o dost lepe... ona ta aerodynamika neni uplna blbost

Trunda to máš pravdu. aj aerodynamika robí svoje. len ak mám napísať svoj dojem z toho "testovania" maximálne rýchlosti. auto sa mi pri tej rýchlosti nechvelo nejako moc extra. bolo to skôr také jemné chvenie. spôsobovať to mohlo prúdenie vzduchu, nerovnosť vozovky (ak viete, aké cesty sú na SVK) alebo kto vie čo iného. keď som skúšal firemnú fabiu, čo bola 1,2HTP 47kW s pneumatikami Barum v rozmeroch 165/70R14, tak som dal na nej asi 175km/h maximálnu rýchlosť a to som mal pocit, že sa to auto rozpadne. tiež som ešte testoval auto, ktoré som vlastnil pred Roverom. bol to Nissan Almera 1,4 benzín s výkonom 64kW s pneumatikami Michelin Energy Saver 175/60R13 ak si správne pamätám. maximálnu rýchlosť som mal na ňou okolo 170km/h. viac som sa bál ísť, nakoľko auto bolo už pri rýchlosti 150km/h dosť nestabilné.

No jo... jenze to fakt srovnavas nesrovnatelne... ty mas ted na aute nejlepsi podvozek, jakej si muzes prat

Já jsem to zkusil na kolech 215/55/15 pneu Hankook - tachometr na konci a bezvadně seděl na silnici, resp. dálnici.

R400 má taky tacho do 240

R400 (teda aspoň moja 416Si) má číslovanie po 220km/h a za tým číslovaním má ešte poslednú čiarku. či má nejaká 400 tachometer číslovaní až po 240km/h to už neviem

215 na 15" ... smankote to musi vypadat to auto vypadat jak valec .... vubec, takove pneu se vyrabi? Nikde jsem to v nabidce nenasel... mimochodem co se tyka stability podvozku u R400, neni treba ani diskutovat... jak jsem rekl, mezi "obyc" auty nema tenhle podvozek temer zadnou konkurenci... Ne nadarmo jsou jeste ted Hondy Civic tak silene oblibene v USA....

Nejspíš myslel 205/55 R15 ... uvedený rozměr se fakt nevyrábí.

Noobsz DJ píše:R400 (teda aspoň moja 416Si) má číslovanie po 220km/h a za tým číslovaním má ešte poslednú čiarku. či má nejaká 400 tachometer číslovaní až po 240km/h to už neviem

Já mám na XW do 240 ale víc jak 190 jsem ještě nejel. Asi rezerva na turbo

Toz ale Roverky s Hondim motorem maji skvelou moznost konverze na VTi, coz je docela zavidenihodna moznost Nepujdes do toho, Fishi?

No tak plán je takový, že pořídím garáž koupím jiné auto na popojíždění a tohle budu dělat. Buď jsem přemýšlel předělat na VTEC a nebo do něj dát tu nejsilnější hondu co se tam dávala typ motoru D16A9 bez vtecu se 130 koni.