ROVERCLUB.cz

Zdravim vespolek!
Panove, potreboval bych poradit ohledne vyberu svicek, tak doufam, ze to uz nekdo z vas resil.
Jake maji byt originalni svice do tohoto modelu? Mam v tom zmatek

Zde nejake udaje z technickeho prukazu :
Kategorie M1
Typ : RTMLHN
Obchodni znaceni : 414i
Typ : 14K4F
Vykon : 76kW / 6000
Objem 1 396
Palivo : BA 95 B

Mate nekdo zkusenosti se svicema Brisk v tomto modelu? Vlastnim totiz Supersporta Yamahu, kde maji byt originalni svice NGK se kteryma jsou v jednom kuse problemy, hlavne s ulevanim, spatnymi starty apod. Na doporuceni jsem zacal pouzivat o polovinu levnejsi Brisk A10S a od te doby si nelze na nic stezovat... Motor lepe tahne, celkove je klidnejsi, chytne na poprve i pri delsi odstavce, coz nebylo u NGK vubec mozne... Tak me napada, zda by nebylo lepsi take vyuzit Brisky do Rovera...

Diky vsem za pomoc s vyberem! At vam jezdi !

Jak jsem už tady někde psal, používám je bez problémů. Konkrétně DR15YC v motorech K 1.6+1.8 16V, KV6 2.5l (cca 300.000km). Karel

Pecka chlape, diky za reakci... Budou pasovat i do nasi 1.4 nevis?

jasně, je to totéž co 1.6

Právě jsem stejného motoru 14K4F v Rover 25 namontoval obyčejné NGK za lidovou cenu a jede prostě skvěle. Jsou to tyto:

http://www.svickyngk.cz/zapalovaci-svicky/ngk-bkr6e/

Předtím tam byly předepsané platinové a dělalo to trochu paseku.

Dekuji vsem za Vase reakce!
No, rozhodl jsem se nakonec pro ty Brisky, jestli budou slapat jako na motorce, budu spokojen. A tady jsou za prijemnou cenu :

http://autodoplnky.megapark.cz/svicky-b ... er-dr15yc/

No uvidime co to udela. Stejne musim obednat Brisky i do motorky, takze to udelam pri jednom

Jeste jednou dekuji za rychle odpovedi a pomoc !

ja daval do 214si ty co psal andern ...a zadny problem

Take davam Bricky a jezdim na plyn a bez problemu v 214