ROVERCLUB.cz

Zdravím po delší době! Při letošní výměně kol se mi podařilo strhnout bezpečnostní ořech k bezpečnostním maticím, otázkou je, zda je to original Rover bezpečnostní sada, nebo je to tam dokupované. Máte také tyhlety matice?



Samozřejmě se mi to stalo až u posledního kola, takže mám 3 zimní a poslední letní. Ideální by bylo, pokud je to Roverácká matice, kdyby mi někdo propůjčil ořech, já bych všechny tyhle šrouby vyházel a obratem ořech vrátil, kdo se najde, prosím?

to se mi stalo taky ....musel jsem natlouct na to orech malej a oddelat ...a pak si na vrakaci sehnat klasicke matice a bezpecnotni uz nikdy nepouzivat ..

Jj je to origo, na stříbrným s emi dochovali, tak sem si na ně brousil zuby, že si je dám na červenýho, abych to měl origo a nakonec sem byl rád, že sem to poslední kolo vůbec oddělal, musel sem do toho ořechu vložit novej kus silného drátu a myslim že sem to zaletoval velkou pájku aale vydrželo to jen na ten poslední. Někdy se na ebayi najdou, ale kolem 800kč za použitou sadu, jo a je jich víc druhů, zaleží co máš asi na tom ořechu za značku, já tam měl myslím hvězdičku a maj pak různě vzdáleny ty dva výkroje, aby to plnilo svou funkci... Jo a ještě je měla krejt taková nerezová poklička, aby to nevypadalo hnusně.

Nazdar Fuji... Teda ja uz myslel, ze Roverka snad ani nemas..... Tak to jsem rad, ze jsi porad mezi nami
Skoc za nejakym sikovnym zamecnikem a on ti ten orech nejak zrepasuje .... Si myslim, ze je celkem realne, aby tam navaril housenku...

Pokud bys nesehnal ten originál ořech, předpokládám, že ta matice, co potřebuješ povolit je v letním alu kole,takže se k ní nedostaneš hasákem. Takže asi jedině navařit matici, nebo vyrobit klíč z trubky pasující na matici, do které uděláš zářezy a do těch zářezů navaříš zvenku dvě kulatiny, tak, aby to pasovalo. Do budoucna doporučuju vždycky při výměně kol namazat závity nějakým tekutým olejem ve spreji. Ne vazelínou. Taky není špatné, používat na dotahování kol momentový klíč. Kola se totiž obecně dotahují zbytečně moc, což samozřejmě dost natahuje šrouby a ničí závit a taky je dobré mít dotažené všechny šrouby stejně.

S tím mám osobní zkušenost ... vždycky jsem si kola dotahoval tak nějak pocitově teleskopickým klíčem. Rozhodně jsem je nerval maximální silou. A stejně ... letos poprvé jsem použil momentový klíč a nechtělo se mi věřit, jak málo těch cca 120 Nm vlastně je. Pro jistotu jsem to překontroloval po pár km jízdy (přece jen jsem trošku nevěřil momenťáku ve slevě ze supermarketu), ale kola drží bez problému.

Asi máme stejnej momenťák ale já mám v manuálu 110 nebo 100 dokonce a fakt je to málo. Člověk by neřekl.

Protože mám jenom jedny disky, tak musim přehazovat gumy v pneuservisu. Otevřeli u nás novej, tak jsem ho jel prubnout a taky dotahovali kola momenťákem (předtim jsem to v žádnym jinym neviděl). V tabulkách našel 110Nm tak deset přidal a paráda, i když jsem tomu taky moc nevěřil

Roman620Ti: Jj tu krytku na to mám taky, takže je to asi opravdu origo.

Truda: Neboj, Roverka stále mám a stále slouží, jenom na něj skrz jiné povinnosti nemám moc času .

Hombre: Tak už jsem na to přišel, proč ta přední kola byla tak dotažená - že ani nešla povolit. V létě jsem to měl v servisu na výměnu čepů, tudíž kola museli oddělat, a jak je vidět, dorvali to na krev. Já to normálně taky tak nedotahuju, proto mě to bylo divný, že jsou ta přední kola tak dotažená.

Zítra obvolám pár známých pneuservisů, jestli nemají nějaké univerzální adaptéry, jinak tam zkusím nabouchat nějakej normální oříšek, poslední variantou bude ta navařená matice. Nejhorší je, že i na těch zimákách mám po jedné téhle bezpečnostní matici, takže taky budou muset dolu.

Prosím prosím, kdo má doma stejné matice, neříkejte mi, že je měl jenom Roman .

No pravděpodobnost je velmi malá, protože těch variant je snad i možná stovka, schválně sem koukal na ebay a prodávaj tam použité sady s různejma číslama, na tom svém ořechu musíš mít na zadní straně vyražený číslo a to budeš potřebovat sehnat, jenže to bys musel mít velký štěstí aby ho zrovna někdo měl a ještě k tomu aby to ten dotyčný měl v nepoškozeným stavu...škoda toho servisu, tím přetažením se ten starej ořech asi dodělal

Ten moment je různý ... třeba R75/ZT má předepsaných 125 Nm.

Jo Romane, je tam vyražené číslo, dnes jsem na to koukal. Ořech je uplně v háji, oba ty výstupky jsou uplně urvaný a celý ořech i trošku deformovaný.

Budu doufat, že ten servisák na to měl nějakej univerzální stavitelnej ořech...

Jako na to musí jít nějaká finta, protože na vrakárně to tam sundávaj asi dost často...a jdeto. Kdybys měl nějakou starou čínskou golu, tak by to stálo za zkoušku, ty čínský sou měkký, tak by tam šel pěkně namlátit a pak snad i povolit. A nebo tam zkusit fakt navařit od někoho do toho ořechu ty dvě drážky, což by bylo nejlepší, když máš ty matice na všech kolech.

jak jsem jiz psal ..namlatil jsem tam orech..nakej shit a povolil ...

jake tam mas cislo nejake starsi mam