ROVERCLUB.cz

Zdravím pánové!
Mám problém,můj Tulák stávkuje!Za jízdy začal ztrácet otáčky až chcípnul.Po očištění všech kontaktů,výměně svíček,palce,víčka,zap. káblů,cívky stále nic!Motor točí,benzín tam jde ale neháže jiskru.Po výměně řídící jednotky a imobilizeru motor naskočil na otočení klíčku!Po ujetí asi 1,5 Km opět chcípnul a je to opět to samé!Nemám možnost diagnostikovat,vše je daleko,a tak prosím o radu kde ještě hledat závadu.Zkoušel jsem resetovat jednotku (odpojení baterie a vybití zbytkového napětí) ale stále stávkuje.Prosím odborníky o radu,jsem ID a autíčko moc potřebuji.Děkuji předem všem co poradí !Přeji hodně najetých Km bez nehody a poruch!

Zkus vyměnit indukční cívku, výměna ŘJ imobilizéru s tím možná nesouvisí, jen vadná cívka vychladla a ještě chvíli jela. Nebo vyzkoušet nastartovat s cívkou ze škodovky. Více zde

Díky Hombre,ale indučka byla taky měněna a je v cajku !Zkouška ze škodovky ničemu nepomohla,bylo to stále stejné!

a spojení karoserie - minus baterky je ok?

Diagnostiku máš třeba v Bratřejově (TopCar servis Hampl), možná i ve Zlíně (Roko Motor?). Chápu, že auto nejede, ale od Hradiště to není zas tak daleko.

Jo ale jak to tam dostat?Nebo stačí jen vymontovat řídící jednotku?Nemám s tímto ještě zkušenosti.Ale i tak díky za radu a odpověď!

Hombre píše:a spojení karoserie - minus baterky je ok?

Ukostření v pohodě, a stále nic!Vše vyměněno a přezkoušeno,cívka,káble,svíčky,rozdělovač,atd.....A zapalování nehodí ani jiskřičku! Jsem už v pr....z nápadama co to může ještě dělat!Snad nějaké čidlo nebo něco co odstaví zapalování!

Raději bych jim přivezl na diagnostiku celé auto, než jen vymontovanou jednotku ... auto tam budeš muset odtáhnout, ale to bys musel i do servisu ve vedlejší vesnici. Podívej se na pojistné podmínky u svého povinného ručení, nějaký odtah (typicky třeba do 50 km) bývá součástí základního balíku asistenčních služeb.

a snímač polohy klikové hřídele jsi také kontroloval, jestli je OK ?

berryj píše:a snímač polohy klikové hřídele jsi také kontroloval, jestli je OK ?

Ten je taky v pořádku!Vyměněný a odzkoušený!

AnderN píše:Raději bych jim přivezl na diagnostiku celé auto, než jen vymontovanou jednotku ... auto tam budeš muset odtáhnout, ale to bys musel i do servisu ve vedlejší vesnici. Podívej se na pojistné podmínky u svého povinného ručení, nějaký odtah (typicky třeba do 50 km) bývá součástí základního balíku asistenčních služeb.

Čekám ještě na kamaráda,pořídil si diagnostiku v Anglii ale nemůže to nějak rozběhnout,na Landrovery mu to šlape a na Roverky to nějak stávkuje,tak čekám že to brzy rozchodí(už aby to bylo!)Je to jak na potvoru,když něco potřebuješ ,tak se to musí zrovna rozes.....(však víš co!)Prostě zákon schválnosti!

No tak jestli si s tim nevi rady ani onen kamos (vim o koho jde ), tak to je celkem vazne... Asi budes muset na tu diagnostiku pockat.

Máš asi pravdu,nic jiného mi nezbývá.Jsem z toho ale už na nervy,zajímalo by mne, co všechno to může dělat!Zda to může způsobovat třeba ABS,imobilizer,nebo které čidlo na to má vliv,že to vypíná zapalování!Ten kamarád(Jarek)je opravdu dobrý,Roverkům rozumí a opravdu umí,a tak nezbývá než čekat a skřípat zubama vzteky, že to nechce šlapat!Už jsem rozebral půlku auta,no aspoň budu mít vše očištěné a promazané a překontrolované.Tak zatím díky za rady a hodně zdraví a najetých Km bez problémů a poruch!Tonda.