ROVERCLUB.cz

Ahoj odborníci, trápí mě to už 2 měsíce, starter točí ale motor nechytne, na laně to roztáhnu na 2 metrech a motor jde jak z fabriky POMOC - SOS...

Měl sem stejnej problém, točil ale nechytnul. Pomohlo dobití baterky.
Pokud to baterkou nebude/není, tak je to startér. Hodně se mluvilo o uhlíkách, nebo jen o rozebrání a vyčištění startéru.

Díky za radu - nevíš prosím jaká přesně baterie tam patří podle fabrickýho manuálu? ampérhodiny a kapacita?

Zdravim viděl bych to spíše na problem v elektrice zapalovani. Vadne kabely ,svíčky nebo rozdělovač palec.Přesně tak se chovaly i škodovky když bylo vlhko,točily ale nenaskočily ,při roztažení už jely.

Ahoj doporucena baterie je 55Ah

Ahoj, já tam mám 45 Ah, a myslím, že i v manuálu je doporučená 45ka. Větší kapacita by neměla škodit, ale aby tam vešla . Jinak si myslím, že chyba je spíše v zapalování, jak tady už někdo napsal. Slabá baterka nebo špatnej starter by s motorem netočil, ale při startování klesá napětí + vada zapalování a už to nemá pořádnou jiskru, aby zapálila studenou směs. Jinak, roztláčet auto s rozvodovým řemenem, ještě k tomu DOHC je celkem riziko

pokdu starter toci (normalne-rychle) neni problem na 99% ve starteru.
pokud toci pomaleji/ztuha, popr. nerovnomerne, je nutno vymenit uhliky a vsechna kluzna loziska, lepe udelat drive nez se znici rotor a potom to je drahe...loziska + uhliky jsou banalita...

Nazdarek,mel sem bouracku.Motor to nezasahlo jen bylo rozbyte predni celo ale nejde mi nastartovat.Chyta to ale cerpadlo nechce pustit dal benzin a pritom je vporadku!Automechanik me rekl ze to bude neco v ridici jednotce a ze to musi na pocitac.Neda se to nekde mechanicky vypnout???Mam Rover 416...Diky.Pisnete mi prosim na meil..Priborsky.Petr@seznam.cz

Co takhle nárazová pojistka odpojující benzinové čerpadlo při nárazu - poraď se se "svým manuálem".

FUEL CUT- OFF SWITCH
Uživatelská příručka strana 80. (pro R45, pro R400 to bude obdobné)

"The fuel cut- off switch is a safety device which, in the event of a
collision or sudden impact, automatically cuts off the fuel supply to
the engine.
The switch is located behind the front ashtray on the driver's side
of the centre console. After the switch has been activated, it must
be reset by pressing the rubber top (arrowed in illustration) before
the engine can be restarted."

...
Najdete ho ve středové konzole za popelníkem na straně řidiče.
...

Tak svíčkama to asi také nebude, vyměnili jsme je a pořád to samé, tzn. má to snahu chytnout ale nechytne. Jiskry to hází slušné, benzín do válců také jde, tak už mne napadá jenom, že tomu chybí vzduch. Není tam nějaká klapka co uzavírá přívod vzduchu? V motoru něco "cvaká" v intervalech asi 20s...

Tak to asi bude cvakat starter,protože je slabá baterka.

Startér to není,....ten s motorem mlátí o sto šest...baterka je dobrá. Tohle cvaká i když s motorem netočím a je připojená baterka...

Čau, měl jsem podobný problém, někdy to chytlo a někdy to jenom cvakalo a nic se nedělo, soused mi rozebral startér a zjistil, žě jak tam je ten štos měděných drátů(je to pod gumovou bužírkou), tak půlka byla přestřihla, zapájel to "thats all"

Zkus vyměnit indukční cívku, ona třeba dává jiskru, ale slabou. A při měření primárního vinutí se zdá být dobrá. Ale jestli neháže jiskru od kabelu do kostry aspoň 2 cm, je slabá. Taky se tam dá vyzkoušet cívka ze Škodovky (120, favorit), abys věděl, jestli je to fakt cívkou. Já jsem se tak trápil před 2.lety asi týden, než jsem na to přišel