ROVERCLUB.cz

Zdravím!
už 7 let jezdím v Roveru 416Si a měl jsem průměrnou spotřebu 8l/100km (město, mimo město). Měřák benzinu mi ukazoval vcelku dobře, když jsem jel po rovince ukazovala rafička přesně, z kopce mi rafička ukazovala méně benzínu a do kopce zase víc - na to už jsem si zvyk. Před 2 měsíci, se mi měřák paliva rozbil a ukazuje vždy miň než je v nádrži skutečně. A tak nějak i od té doby mi auto bere 13l/100km. Minulý týden jsem byl na STK a emise mám v pořádku, pod autem benzínová skvrna také není. Nevíte co by byla možná závada?? Děkuju!.R.

Jaké jsou otáčky motoru na volnoběh , při zvýšených otáčkách by to mohlo být čidlo teploty motoru nebo motorek ovládání volnoběhu .

Není to opravdu jenom tím měřákem? Počítal sis přesnou průměrnou spotřebu mezi dvěma tankováními do plné nádrže?

Jiří Visner píše:Jaké jsou otáčky motoru na volnoběh , při zvýšených otáčkách by to mohlo být čidlo teploty motoru nebo motorek ovládání volnoběhu .

Na volnoběh (neutrál) stojí rafička na 1000r/min. Což nevím, jestli je v pořádku?!

Hombre píše:Není to opravdu jenom tím měřákem? Počítal sis přesnou průměrnou spotřebu mezi dvěma tankováními do plné nádrže?

Přesnou průměrnou spotřebu jsem počítal. Už jsem měl v nádrži jen trochu benzinu, tak jsem natankoval za 300,-Kč, vynuloval najeté km a najel jsem 63km a to už jsem měl prázdnou nádrž.

Tak to vem od plný nádrže zase do plný nádrže a alespoň třikrát. Takhle dělá každá decka harakiri v průměru.

Venda 620 SDI píše:Tak to vem od plný nádrže zase do plný nádrže a alespoň třikrát. Takhle dělá každá decka harakiri v průměru.

O.K. zítra ráno dám plnou. Nevíš kolik litru se vejde do nádrže?

nokiacup píše:Přesnou průměrnou spotřebu jsem počítal. Už jsem měl v nádrži jen trochu benzinu, tak jsem natankoval za 300,-Kč, vynuloval najeté km a najel jsem 63km a to už jsem měl prázdnou nádrž.

To je pesně ta chyba, prázdnou nádrž to ukazuje i když tam je od 15 litrů méně, pak už ručička téměř neklesá, rozhodně ne tak rychle jako v tom běžném rozsahu. Takže pokud chceš spočítat spotřebu naber plnou, vynuluj počítadlo a vyjeď to k nule (asi 40l), pak natankuj zase plnou a ty litry co tam vlezou vyděl těma najetýma km (ve stovkách) a budeš mít spotřebu.

Litry:km/100

nebude jednodušší když natankuje plnou a po ujetí 100km zajede na pumpu? Kolik natankuje tolik to žere a nebude muset čekat než vyjede celou nádrž a pak zase tankovat plnou nádrž.

Fishi, tim nebude dostatecne kompenzovat velmi velkou odchylku, ktera vznika tim, ze plna nadrz neznamena vzdycky plnou nadrz...

Austin píše:Litry:km/100

Ano, to je to samé
Samozřejmě čím víc km najedeš, tím přesnější bude výsledek. Nejlepší je se zaregistrovat na www.spritmonitor.de, nebo na jiných podobných stránkách, kde se ti spotřeba, ale i celkové náklady na ujetý km počítají samy. Pak to vypadá nějak takhle, jen ceny jsou pokud jsi přihlášený v korunách

Trunda píše:Fishi, tim nebude dostatecne kompenzovat velmi velkou odchylku, ktera vznika tim, ze plna nadrz neznamena vzdycky plnou nadrz...

To sice ano, ale odchylka bude rádově třeba půl litru, nebo možná litr. Tady se bavíme, že oproti normálním 7-8 l/100 km mu to bere 13 l/100 km. Pro orientaci by i těch 100-200 km bohatě stačilo.

To je taky pravda

Tak tam šlehni 1/3 E 85 a spotřeba tě nebude tak tankovat.. já na N95 jezdím cca ž,5- 7,5 a když kombinuju s Ečkem ale tak max halb un halb tak jsem na cca 8 l . A jen když je ráno zima tak horší starty anad 160 už to taky moc nejede. Ale příští týden mi namontují tu origo "krabičku " aby zmizely komplikace studených startů a pak už natvrdo jen Ečko... E 85 á 27Kč.. a jede to