ROVERCLUB.cz

Dobrý den, tak jsem si před týdnem pořídil vysněného Rovera 416 SI. Avšak po kontrole expanzky jsem s hrůzou v očích zpozoroval hnědej bordel. Lekl jsem se, že těsnění je KO. Ale protože mě býv. majitel ujišťoval, že je to vše OK, a že měnil kapalinu do chladiče, tak jsem kapalinu přefiltroval a nalil zpátky... Po ujetí cca 150 km je kapalina pořád stejná jako bezprostředně po filtraci, tak si myslím, že třeba jen fridex rozpustil usazeniny v chladiči a potrubí... Alespoň doufám, preventivně to kontroluju každej druhej den...

Jo jinak jestli to tam bylo už při koupi nevím, auto kupoval otec, protože jsem nebyl blízko bydliště.

Jo nějak jsem zapomněl na otázku.. Myslíte, že to bylo jen tím fridexem, nebo je to těsnění? Díky moc

Taky jsem své auto koupil se špatným těsněním. Snad to bude dobré, ale i kdyby nebylo, žádná tragédie, výměna těsnění se dneska dá pořešit při troše štěstí a žádném překvápku v podobě prasklé nebo křivé hlavy do 4 tisíc.
No přijde mi divné, že by někdo vyměnil těsnění a pak to pořádně nepropláchl, no ale možné je všechno. Uvidíte, 150 km je na nějaké závěry málo.

Vyčisti expanzku tak 3x vždy mezi tím najezdi nějaký km, ať se auto ohřeje. Jestli ten humus tam bude furt ve stejnym množství, tak to máš daný.

Když jsem měnil těsnění,tak jsem to taky nevyplachnul no 4x jsem vyndaval expanzku a pucoval tech.benzínem.Pak už byl klid.

Olej je lehčí než voda, tak stačí to takhle vymejvat.

Jojo, na Kupecku jsme mel stejny problem.... Puvodni majitel vymenil tesneni, ale trubky nevyplachl a ted po vymene motoru a vycisteni expanzky jsme po pusteni vody do radiatoru mel expanzku zas plnou hnusu.... Ten hnus pusobi jak kosmeticky nedostatek, jenze problem je v tom, ze tim, ze se zavcasu nevyplachl, tak usazeny v trubkach tu gumu pomalicku chemicky narusuje...

Ono je problém vždy s novou náplní, ta je čistá a rozpouští usazeniny..
Já jsem už na nejednom autě vypustil komplet okrub, propláchl chladič, topení a motor zvlášť tam a zpátky normální vodou a zahradní hadicí poté nalil jednu láhev octa + destilku, jezdil 2-3dny a zase celý postup 3x a až pak naředil nemrzku na -30°C a mám klid, voda krásně čistá

Existujou na to i přípravky, jenže některé jsou tak silné, že někdy začne téct chladič. Jeden starý moudrý pán mi právěže poradil ten ocet a mám jen kladné zkušenosti, sice je s tim práce tak na týden ale vyplatí se

Ocet dobrej, ale že bere i mastnotu jsem nevěděl.

Tesneni vyjde do 4 tisic?

Tak prece se meni tesneni, rozvodak, pumpa, olej, olej. filtr, svicky + prace... to jsme za 7-8 tisic nebo ne?

Tím Hombré asi myslel jen čistě výměnu těsnění, kdy se rozvody nechají původní a v podstatě nemusíš ani vylejvat olej... ale to je opravdu extrémní situace a je dost velké riziko, že se napodruhé rozvodový řemen nenapne optimálně a tím se zničí kladka nebo pumpa,... ale dá se to....

Jojo, tak jsem to myslel, pokud jsou rozvody zánovní, nevidím důvod zase všechno měnit, řemen se jen sundá a po výměně těsnění zase nasadí a napne tak, aby byl správně napnutý. Kladka i pumpa je na bloku, ta se vůbec nesundává, se svíčkama to těsnění taky nesouvisí, olej se měnit nemusí, pokud do něj při demontáži hlavy nenateče zbytek vody.
No ale pokud jsou tam rozvody neznámo jak staré, tak je lepší je samozřejmě vyměnit a pak bysme byli na těch 8., možná i víc, s výměnou rozvodů souvisí spousta práce navíc, která se při výměně těsnění dělat nemusí.