ROVERCLUB.cz

Ahoj Roveráci,

potřeboval bych opět Vaši pomoc. Dnes mi přestaly jít stěrače. Páčka od cyklovače se mi zdá poměrně dost volná. Ať zkouším jakýkoliv způsob, tak stěrače nestírají, pouze se ozívá zvuk motorku, jako by šel naprázdno. Kdy dám páčku k sobě, ostřikovače fungují, ale stěrače nereagují.

Nevíte někdo, čím by to mohlo být? Jak poznám případně, že je motorek špatný?

Hledal jsem ve foru, ale podobny problem jsem nenasel.

Predem dekuji za rady a tipy

Rover 45 2.0 iDT (r.v.2001, 74KW, 313000km)

Začal bych tím nejjednodušším -- zkontroluj dotažení stěračů (ačkoliv to by přestal chodit spíš jen jeden stěrač), pak bych pokračoval kontrolou/vyčištěním motorku a pokud nic nepomůže, bude chyba v páčce. Přes internet to však nespravíme, chce to vzít šroubováky/klíče a vrhnout se na to.

Pokud motor stěračů běží tak máš povolené ramena stěračů a nebo táhlo u motoru.

Nebo bych to viděl na vypadnutý táhlo z čepu na motorku.... schválně, kolik má to auto najeto km?

Tak jsem zkontroloval pojistky a pojistka od stěračů č.27 byla přepálená, ale problém to nevyřešilo.
Motorek dle zvuku běžel, tak jsem přešel k demontáži stěračů a krytu motorku.
Skutečně mi upadlo táhlo, viz. přiložené foto.
Nejsem si ale jist, kam to táhlo patří a jak jej přidělat. Znázornil jsem červenou šipkou místo, kam se domnívám, že táhlo patří.
Mohli byste mi poradit, jak to opravit a táhlo nasadit? Nebude tam třeba nějaké těsnění/gumička?
Děkuju za rady

P.S.: na tacháči mám 313000km.

Zdola toho motorku je na jeho ose přišroubované takové malé raménko a na něm je protikus. Na ten to patří nacvaknout. Ale pokud ti to takto samovolně vypadlo, tak ti to tam držet nebude. Budeš muset sehnat minimálně tohle vypadlé raménko i s tím, co je na motorku. Takže nejlépe celou soustavu, protože to bude vychozené všechno. Při těch důstojných kilometrech to není vůbec překvapivé. Manžetky na těch čepech jsou zteřelé a čepy vymleté, protože se do nich dostávala vlhkost a špína.

Před půl rokem jsem to samé řešil na Labuti

Trunda píše:Zdola toho motorku je na jeho ose přišroubované takové malé raménko a na něm je protikus. Na ten to patří nacvaknout. Ale pokud ti to takto samovolně vypadlo, tak ti to tam držet nebude. Budeš muset sehnat minimálně tohle vypadlé raménko i s tím, co je na motorku. Takže nejlépe celou soustavu, protože to bude vychozené všechno. Při těch důstojných kilometrech to není vůbec překvapivé. Manžetky na těch čepech jsou zteřelé a čepy vymleté, protože se do nich dostávala vlhkost a špína.

Před půl rokem jsem to samé řešil na Labuti

Dekuju za radu, nasel jsem to a nasadil.

Zatim provizorne, abych mohl fungovat, nez dil sezenu.

Poradis mi, kde si to shanel?

Dekuju

No já jsem si tohle naskladnil prozřetelně když jsem rozebíral auto. Teď jsem dokonce naskladnil další, protože se to bude hodit. Ale já to mám trošku jiné
No víceméně koukni po různých inzercích kde kdo rozebírá R400/45 a poptej to. Ale u tohohle dílu je fakt důležitý, aby to bylo z co nejmíň jetého auta. Většinou se na to za život auta nesáhne, aby se ty čepy třeba promazaly a ty gumičky jsou popraskaný a čepy vyžraný rzí. Takže málo km bude aspoň garance toho, že to jelo málo cyklů. Jak to seženeš, tak se podívej který díl z toho tvého a toho druhého je lepší a ten použij.
Tu něco mají http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID003625 .... vypadá to že ta #6 by tě mohla zajímat. Ale asi bude jednodužší sehnat komplet z nějakého vraku.

Mám z 420 D najeto 140 tis. Pokud ještě nemáš - 739345666,

Napiš mu SZ... scorpion tu byl naposledy před měsícem, tak to tu asi moc nesleduje...

ok