ROVERCLUB.cz

Zdravím,potřebuji poradit kde tu potvoru mám hledat?(r 420SDi) Díky za radu.

Asi někde na trubce, která spojuje sání s výfukem, ale konkrétně nevím.

To by mě taky zajímalo,viděl jsem na internetu záslepky...nevite co se stane,když to zaslepím?Pokud někdo najde kde

Nic závažnýho, jen asi neprojdeš na emisích.

Ale to jen tak tipuju. Nevim k cemu se tam ta zaslepka pouziva.

Na emise bych to zase vrátil,to si hlavu nedělám katalyzátor mám taky venku

Na emisích to nepoznají, EGR ventil snižuje emise při různých jízdních režimech, a bez něj by auto neprošlo emisema při homologaci - nesplnilo by emisní limity pro předpis dejme tomu EURO 2. Ale na měření emisí to nemá žádný vliv . Leda by něco vyčetli s paměti ŘJ. Jinak to nemá vliv na nic, klidně to zaslep.

Mě jen zajímalo co se stane,myslel jsem třeba na zvýšení výkonu,ale pokud se nic nezmění,tak to nemá cenu řešit díky

Ne, na výkon to taky vliv nemá, záslepky používají majitelé aut, jejichž EGR ventil je vadný (zejména Opel 1,6 16V) a hlásí jim závadu v ŘJ. Tak ho odpojí a zaslepí, aby měli pokoj.

ja sem si myslel že egr maj jen diesely. kdysi sem to zaslepoval na felicii 1.9D a tam to bylo znát, líp to jelo ale nebyl to nějakej velkej rozdíl. de o to že si to nepřisavá spalyny z vejfuku ale jenom čerstvej zduch a to si myslim je v každym případě lepší. Ale nečekej nějakej velkej rozdíl

Zdravím já mám teda 620SDi a taky jsem to zaslelpil a jede to o malinko líp a o malinko víc to žere ale na druhou stranu skus si jen tak pro prdel rozdělat sání kde se ti napojuje EGR do sání a jsem si jist že máš tak na hodku práce než to pročistíš.EGRem není co zkazit ba naopak máš čisčí motor.Jen to neodpojuj od konektoru jinak ti to nahlásí problém v ŘJ.

Zdarec panove,tak benzin ho majou iste (hlavne auta vyrobeni v EU) ale nafta fakt nevim