ROVERCLUB.cz

Při sešlápnutí nebo vyšlápnutí plynu při zařazené jakékoli rychlosti celé auto začne škubat, cukat ale jen chvíli. Mám podezření na silentbloky (jaké?), má někdo s tímto zkušenost?, ať nejdu úplně naslepo. Mohla by to být i poloosa?

Zapalování ??? ( svíčky, kabely...)

Obojí vyměněno před měsícem, tam bych to nehledal, mohla by to být spojka? lamela nebo tak? jen střílím

Asi by pomohlo, kdybys řekl, jestli to je pocitově spíš záležitost toho, že "kucká" motor, nebo spíš to že motor nějak cestuje... jako tohle ti nikdo od PC fakt nezanalyzuje, když to nepopíšeš trošku detailněji. K prozkoumání máš ještě dost volného prostoru... např. zkusit, jestli se to děje i se zastaveným autem a vyřazenou rychlostí, jestli se to nějak mění s rychlostí auta, zkusit s někým druhým pozorovat co se děje v motorovém prostoru v momentě, kdy se zablokovanými koly ten druhý zkusí opatrně přes spojku zabírat do kol, atd. atd...

... mezi další potenciální příčiny může patřit i problém s potenciometrem na klapce, či volnoběžným ventilem... mimochodem tak nějak se může projevovat i blbé vedení kabelů od cívky k rozdělovači. Pokud vede blízko něčeho kovového, tak se může při akceleraci auta toho kovového dotknout a jiskra přeskočí v tom místě a motor škubne.

Pocitově záležitost toho že motor cestuje, bez zařazené rychlosti to nedělá, 1,2,3 stupeň nejvíce a pak se zvyšující rychlostí to ustává, ale ne úplně.
Otáčky nekolísají.
A dělá to i při přeřazení když pustím spojku.
Mohl bych to popsat jako vůli mezi hnacími hřídeli a koly.., takového něco. Nebo vůle mezi motorem a převodovkou?, těžko říct, každopádně vůle