ROVERCLUB.cz

Ahoj, tak po dlouhé době se zase objevil problém a vůbec si s ním nevím rady. Auto bylo v servisu - prý je přední náprava v pořádku. Minulý týden bylo na technické a taky vše v pořádku.

O co vlastně jde. Bude to znít možná divně, ale dokud je motor studený neni slyšet ani pípnutí, jenže jak se ohřeje, začne se z přední nápravy ozývat takové vrzání (jak když se otvírají/zavírají stará vrata ). Zvuk se ozývá když natočím volant a je jedno, na kterou stranu. Když ale přetočím volant o 180°(třeba na kruh. objedzu), tak je zase klid, takže to takhle divně vrže jen když jsou kola rovně a jemně hýbu volantem sem tam. Trochu to vrže i když se opřu o blatníky a houpu autem, ale při jízdě to na nerovnostech slyšet není.

Řízení jde zlehka, nezdá se mi, že by to bylo nějaké zatuhlé. Jenže to vrzání je fakt hodně hlasité a je slyšet i zvenku - takže ostuda

Nemá někdo nějakou radu na co zaměřit, čím by to mohlo být. Co třeba na zkoušku stříknout WDčkem jestli se to uklidní, aby bylo zřejmé, co nechat vyměnit. Fakt jsem bezradný.

Díky za každou radu

Jen holý tip -- pružiny?

Dalo by se to v domácích podmínkách nějak vyvrátit nebo potvrdit? Chtěl bych se vyhnout zbytečnému měnění dílů, které ještě výměnu nepotřebujou.

Čep na horním rameni bude vyschlý... tím, že RT má na přední nápravě lichoběžník, tak pružina se neotáčí, nemá v horním uložení ložisko a tak nemůže vrzat

Aha Tak ten by se promazat dal, abych zjistil, jestli je to on nebo ne. Zpočátku to dělalo jen občas, a spíš jen na levé straně, teď už to dělají obě strany a čím dál tím častěji. Divné mi ale je, že ani v servisu ani na TK nic nezjistili.

Přesně jak píše Trunda, u osmikila jsem to měl stejně, čep budu měnit za nový, který mi Jarek veze z Anglie, ale do té doby ho čas od času prostříkám pomocí oleje inječkční stříkačkou a je klid Pokud má ten čep vůle jako u mně tak to museli na STK zjistit

On vůle mít ani nemusí... prostě vazelína třeba v důsledku porušené manžety vyschla, vyplavila se a teď je tam sucho, tak to vrže. Vůle bude brzy následovat, pokud s tím něco neuděláš, nejlépe to nevyměníš

Vůle asi nemá, to by předpokládám zjistili jak na tk tak v servisu. Navíc nikde nic neklepe. Dá se na něj normálně dostat, když to zvednu na hever? Než ho nechám vyměnit, chci ho zkusit nejdřív máznout, abych se ujistil, že je to tím.

Sundáš kolo a nahoře uvidíš takové U rameno a v něm čep... akorát spíš, než tam stříkat olej stříkačkou (čímž pokud ten čep byl dobrej, tak ho odepíšeš), tak nejprve poslechni, jestli to jde z tama...

Lépe než ušima to je poznat, když na ten čep přiložíš prst, při vrzání ucítíš tím prstem vibrace. Na hever to nedávej, normálně na zemi nahmatej čep a někdo ti zahoupe autem. Takže takto vyzkoušej všech 6 čepů (všechny 4 rejdové a dva čepy řízení) a až zjistíš, který to je, doporučuju nemazat, ale vyměnit, protože pokud je ten čep suchý a přidřený, je mnohem víc namáhaný (kromě toho, že je zeslabený korozí) a mohl by v tom nejužším místě časem prasknout.

Tak problém odstraněn - výměna pravého čepu spodního ramene

Všem zůčastněným děkuji za rady.