ROVERCLUB.cz

Zdravím všechny nadšence těchto krásných aut. Měl bych na Vás prosbu. Nebyl se dívat někdo na tohoto kocoura? Abych nepřijel na prohlídku a nenašel co nechci Diky
http://www.sauto.cz/osobni/detail/rover ... -info#tabs

Myslím, že už ho tam prodávají dost dlouho. Takhle z fotek je vidět snad jen to, že nemá orig. poklice, což s velkou pravděpodobností znamená, že si někdo "vypůjčil" orig. alu kola. Dál se mi trochu nezdá lícování nárazníků, ale mohou být jen nevhodné fotky, a chybí lišta na LP blatníku pod blinkrem. Jo a rok výroby určitě není 2006, protože výroba skončila 5/2005. Uvedené datum je první registrace nejspíš, auto pravděpodobně zůstalo někde ve skladu do dalšího roku. Jinak slušně vybavené (chybí jen kůže a vyhřívání sedadel, ale to má málokterá R45), deklarované kilometry korespondují s obvyklou dobou výměny těsnění pod hlavou, tak mrkni na olej a chladicí kapalinu.

Diky za info chci se na to jet podívat o vikendu. Tak uvidim co zjistím. Kdyžtak napíšu co jsem zjistil. Tato cena kterou uvádí je normální nebo se pohybuje v jiném rozmezí. I-když nejsem automechanik, tak si budu muset vzít pracovní hadry a prolést to všude.

Cena tak nějak sedí...

Ahoj!

Cena je v pohodě, jinak 2006 bude uvedení do provozu, jak psal kolega výše.
Omrkni si servisku, jestli už je po rozvodech (ale pochybuju),
popřípadě chtěj slevu že chybí ALU kola. Jinak těm km bych i věřil, podle fotek
vypadá vše solidně, ale chce si to sednout a projet.
Pokud se ti to bude líbit, řekni že za 45 ho bereš....uvidíš že ti ho dají,
protože budou rádi že se ho zbaví. (Zájem je totiž minimální , já kupoval úplně to stejné, a vtom bazaru
stálo 3 roky, takže ačkoliv sem na něm nic extra nenašel, stejně mi slevili)

AnderN: ona je nějaká obvyklá doba výměny těsnění pod hlavou??
Já pomalu dotahuju na 100tis, to bude ta mez?

U LR Frelander se v manualu pise vymenitv tesneni pod hlavou preventivne po pri 80tis km

Tak je to normální čtyřválec K-series, tzn. těsnění pod hlavou se mu jistě nevyhne, ano plus mínus kolem 100 tis. km. Jsou tady o tom celá vlákna, ani bych to nenazval bolest nebo chyba, prostě typická údržba u tohoto motoru

Diky moc za rady, já doufám že bude OK. Je moc pěknej na fotkách Těsnění + rozvody dělám automaticky když kupuji auto. Každej může nakecat buh ví co... S cenou je to samozřejmost. To jsem tak počítal, že bych to mohl uhádat min. na 45k. Víc raději nebudu provokovat. Jen by se mi hodil nějakej šikovnej člověk, kdo se v tom pořádně vyzná. Můj mechanik má práce nad hlavu, takže jedu sám. Ale snad se zadaří a bude dobrej kup Jinak k tomu těsnění - u mé 25 1.4 16V jsem měnil těsnění pod hlavou už 2x a to tam mám 170tkm (mých je 100tkm). Kdyžtak kdyby někdo měl čas a napsal mi sem zhruba seznam po čem mám přesně jít, abych pak nebrečel nad opravama... Diky

Podle fotek to bylo asi bouchle na predni blatnik a zadni naraznik je praskly na preve strane ,mrknout na airbacky zda jsou funkcni,nekdo se hrabal ve stredovem panelu nejsou tam dole dve zaslepky kde byva vyhrivani sedacek,zkontrolovat zda jdou ostrikovace, sterace,stahovani oken ,central na vsechny dvere pokud neco nefunguje je problem v palubni ECU

Tak co, MarekNiessner, koupil jsi??

Koupil. Jezdi suprove. Jen doladit par veci. Zadni mlhovky + srs. Bylo to tukly... takze doufam ze nechybi airbag. Dneska mi diagnostika vycetla ze je to u ridice. Prilis velky signal odporu. Sem tam skrabanec. Alejinak ok. Vse potrebne je uz po vymnene. ted uz jen sehnat origo alu kola. Ty nemel. Je to dotazene z Danska. + jeste jeden klic s dalkacem budu muset udelat. Byl pouze 1

Dalkac novy mam skladem na nove modely jen je potreba naparovat ale neni to jednoduche jak u stareho modelu

Všechno maš už po vyměně?? Tak to je super...
Ja sem rozvody musel dělat a ted se chystam měnit sadu těsnění na motoru...
Tak at Ti dobře slouží!

WinK píše:Všechno maš už po vyměně?? Tak to je super...
Ja sem rozvody musel dělat a ted se chystam měnit sadu těsnění na motoru...
Tak at Ti dobře slouží!

Rozvody ( staré byly ještě origo na pokraji smrti - výměna za minutu 12) , pumpa, všechny filtry, olej, těsnění pod hlavou, svíčky, 2 díly výfuku, vyčištěný interier proti bakteriím. vše vyšlo cca 10 - 11 k. Teď už jen jezdit

MarekNiessner píše: Rozvody ( staré byly ještě origo na pokraji smrti - výměna za minutu 12) , pumpa, všechny filtry, olej, těsnění pod hlavou, svíčky, 2 díly výfuku, vyčištěný interier proti bakteriím. vše vyšlo cca 10 - 11 k. Teď už jen jezdit

Tak nato všechno co máš vyměněné mi příjde 10k dost vpohodě cena...
Kde jsi sehnal výfuk a za kolik? Pomalu se musím dívat po 3 dílu výfuku (zadní koncová část)...tak
kdybys měl dobrý tip sem sním!