600 Ti NETÁHNE-ztráta výkonu

[Jan Ryšánek]

ja jsem zvedavy cim to bude,nevim jestli tou nadobkou,zlomil jsem prave vystup na cidle ktere ovlada podtlak.prilepili jsme to dvouslozkovym lepidlem,drzet to drzi ale nejsem si jistej jestli mi nezateklo lepidlo do toho cidla,tam je nejaka jehla co presouva ten podtlak.Jinak mam taky prave problem s vyfukem-posledni cast nekdo tak dlouho varil prede mnou,ze je cela prorezla a o vikendu mi upadla-objednal sem novy od bosalu,se stredovym a koncovym tlumicem-objednaval jsem stredovy a posledni dil,katalyzator mam dobrej.Ale ten stredovy uz taky fucel,ac mam autogen i coocko svarovat to nechci,do cehokoli kdyz rypnu propada se to,takze se neni kde chytit zdraveho zeleza.Tak jsem objednal novy-ve stredu nebo ctvrtek by mi mel dojit,tak vymenim a uvidime.Pak bych zkusil pritahnout tu pruzinku.Nad koupi Manual boost controller uz sem premyslel,ale nevim kde ho najit a budik podle me dostanes u toho

[Jan Ryšánek]

Tak uz jsem to nasel.Tady je prvni odkaz http://www.highperformanceparts.cz/prod ... t-style-to je na ovladani turba a ttady je http://www.highperformanceparts.cz/prod ... tlak-turba budik i s cidlem na tlak turba.Takze po vyplate objednavam a instaluji

[seba]

Ten budík kupuju taky:) Jen nevim zda mam koupit takovej co do něj vede hadička a nebo takovej co do něj vedou dráty..No asi hadička bude to levnější a nic se nemůže zkazit...Pak vymyslíme kam to zapojit...

A k tomu boost controlleru...Tenhle ten s tim téčkem nekupuj....

Kup tohle nebo něco podobnýho:


Můžeme to společně objednat i z Anglie..Pošta je levná-270kč

Přímí odkaz:
http://cgi.ebay.co.uk/POWERTEK-BOOST-CO ... 240%3A1318

I budíků tam mají taky mraky...

[Jan Ryšánek]

Ja prave potrebuju ten s tim teckem-musel bych nahradit nejak to cidlo ktere se mi polamalo,proc myslis ze tam ten nemam kupovat?Mam to doporucene od kolegy co ho ma v subaru a je s nim spokojenej.

[seba]

co jsi poničil za ventil to nevim kouknu na hadičky abych věděl cos pokazil...No co se týče tohohle boost controlleru tak na rover foru v UK psali že je blbej a ať koupí něco takového jako ten co sem poslal něco že to je např peo BMW to tecko nebo co..Ale viděl sem na hodně forech že to lidi prodavaj a kupujou ten co sem poslal..Ono sou taky naky kuličkovy nebo jehlovy ja tet nevim...A jedny sou lepří a jedny horší...Najdu zjistim...Jinak rover má seriovej blow off ventil?

[Jan Ryšánek]

ni rek bych ze je to neco podobneho-prehazuje to podtlak z filtru do turba

[seba]

No a obtokovej výfuk ovládá tlak nebo podtlak?Já myslel že tlak..?Musim na to kouknout jak tam ty hadičky přesně jsou....A ještě tam je hadička na turbu taková malá opletená..Ta dělá co?Jinak ten tvuj controller je pruzina a kulička?Prej sou nejlepší..

[Roman620ti]

Jj do toho podtlaku jde přetlak a ten tlačí přes membránku na táhlo klapky. Pak je tam hadice na chlazení vodou a poslední jde z té sací části někam do airboxu, nebo do té rozbočky pod airboxem. Tam je to takové všelijaké, protože odtamtud to de zace před nebo za klapku...už ani nevím

[Jan Ryšánek]

Ja bych rek ze vse je ovladano podtlakem,pokud nastartujete a z podklapky vytahnete ty hadiccky slysite a hmatem citite podtlak.Takze oboje dvoje by melo otevirat a zavirat podtlak.Podle me to funguje tak,ze klapku u vyfukovych plynu to drzi-myslim podtlak a v te chvili kdy je nastaveno turbo ze ma spustit tak je tam takovy tlak ze to prekona tu silu toho podtlaku-celou dobu mluvim o vyfukove klapce.A u ty podtlakovy nadobky to vidim asi takhle-ta blbustka u airboxu podle me pousti podtlak do te dane chvile do podtlakove nadobky a tim ji drzi v uzaveru a pak jak ma turbo spustit tak presune podtlak do airboxu.Je to jen ma domenka nevim jestli takhle funguje.Pokud ne tak me prosim opravte a vysvetlete.

[seba]

Nooo tak pokud odpojíš hadičku z nádobky na otevírání obtokáče tak zustane zavřenej..Takže zavřenej ho drží pružina a podle mě tlak pomáhá překonat přepjetí pružiny...K čemu by pak byl ten boost controller..Ten přeci přiškrtí průtok..Tudíž "průtok tlaku".Řekl bych že to ovládá tlak...

No a pak jsou tam dalši hadičky atd.Na to zkusim kouknout jak to je a kam to vedw, zamyslim se nad tim a dam vedět.

[seba]

Ahoj
mam problem po zakoupeni toho ovladani turba a budiku mam problem.Nemohl by jsi mi nakreslit jak mas zapojene ty tvoje turbo?I po zapojeni mi to nefunguje,nejede to jak ma.Kdyz jsem pripojil budik tak v zaklade mi ukazuje -0,5 a dostanu ho zhruba na 0.5 a nebo ho muzu dat ze bude ukazovat 0 a dostanu ho max na 0.5.Nevim kde je problem,to tecko jsem nezapojil jen ten regulator,nejdriv s teckem pak bez nej a furt nic

Čau, ono 0,5BAR je v převodu 7.2519psi což odpovídá seriově nastavenýmu turbu u roveru...Podle mě to funguje správně...Můžeš dát nějaký foto jak si máš zapojený sem na forum?

edit:
Jo abych tomu správně rozuměl, zkoušel jsi dát budík na seriově nastavený turbo?Nebo už jsi šteloval boost controller?

[Jan Ryšánek]

edit:
Jo abych tomu správně rozuměl, zkoušel jsi dát budík na seriově nastavený turbo?Nebo už jsi šteloval boost controller?[/quote]

Zkousel jsem jak na seriovy tak i na boost control a furt stejne.Nejde mu pritnout asi aby jsi mu pritnul budem muset postelovat tu podtlakovku

[seba]

Moment, já to dnes vyfotim a nakreslim kam bych ho dal já...Ok?

[Roman 620 Ti]

Přidám něco ze své zkušenosti.... Vždy když jsem vyměnil děravý výfuk za nový , výkon šel úžasně nahoru a auto jelo jako drak. Takže bych neřekl , že je to výfukem. Ale mě se výkon taky ztratil a při výměně výfuku vypadla z potrubí klapka z turba... A bylo jasno kde se výkon ztrácí. Auto jede dobře , ale ta super akcelerace mu přeci jen trochu chbí.
Jinak už jsem Tičko odstavil a je na prodej..... tak kdyby měl někdo zájem.....