A je to tady, altík "nedobíjí" R620ti Opraveno - čísla dílů

[luxusluxus]

taky me odesel altik...heč
dobijel 18 voltu,vyvaril jsem baterku a dychal hodinu kyselinu,no hnus....
vetsinou odejde regulator dobijeni,kterej je uvnitr....neda se koupit zvlast(nikde)....ale koupil jsem tady z nabourany 400 a vymenil tu desticku(plosnak) a je klid....

[AnderN]

Predpokladam, ze kdyz jsi tam vykuchal alternator ze ctyrstovky, tak mas asi 620 SDi a kuchal jsi R400 taky dieselovou (jediny spolecny motor). Roman resi problemy s 620ti a tam toho asi z R400 moc pasovat nebude ... aspon se mi nechce verit, ze by mely vsechny motory shodne alternatory.

[Roman620ti]

Ale jde koupit samostaně novej regulátor, když i na to tíčko se sehnat podařilo, cena je MO kolem 1500, diodák už mám taky Mo kolem 1600,- a sběrný kroužek mám taky za 300kč. Uhlíky jsem zkoušel objednávat za 300, ale přišly dva stejný, takže tam dám, nebo nechám dát celej ten regulátor, kterej je má správný už v sobě. Už vidím, že altík je prkotina, proti tomu těsnění pod palicí

[Roman620ti]

Tak dnes se mi podařilo bráchu nahnat na ten altík, přehodil mi jen diodovej můstek a už zase dobíjím, jel jsem se projet a je to paráda Tíčko je Tíčko

Kdyby to někoho taky zlobilo mám tady vyhledané díly. Auto R620ti, r.v.1997, mám tam origo italský altík Magneti Mareli, číslo je ze spodní strany 63321434, typ A127l -85A. Pokud ho budete mít stejný, tak tady jsou objednávací díly z Carga (můžete si je nechat objednat v Elitu) :

Regulátor 136457 - cena MO 1631,-kč
diodový můstek 136740 - cena MO 1757,-kč
sběrný kroužek 138441 - cena MO 186,-kč]

[max80]

.

[Roman620ti]

Jel ses projet a asi jsem te videl, 14:31:26 ve Slatinanech, jel jsi cervenakem od Nasavrk. Nemoh´to bejt nikdo jinej, a jestli jo, tak ma nekd jeste vic nalesteny auto nez ty A to neni mozny...

No jel jsem nejdříve do Nasavrk a tam sem se otočil a jel zpět. Jsou tam pěkné rovinky, ale žádnýho Rovera sem nepotkal. Koukal jsem po Chrudimi, jestli tam někde neuvidím leštěnku 75 a nic. A Ty jsi teda byl ve Slatiňanech? V jednom místě tam točej nějakou zmrzlinu, a jede se tam krokem, ale je mi divný, že bych si nevšiml vlajkové lodi, že jsi tam byl něčím jiným...

[max80]

.

[Roman620ti]

max80

Aháá, tak to potom jó, už sem se začínal stydět, že bych takovou káru přehlídnul Naštěstí je to vyřešené a už mi konečně svítí oko baterky zeleně. To jde vidět, že mi to už dlouho dobíjelo minimálně, když se baterka ani pořádně nenabila.

[tobias]

Aj aj...tak cestou do liberce se mi rozsvitila ikona dobijeni (( potom to na chvili zhaslo, ale ted to zase svítí...bojím se, aby to nebyl altík. Každopádně poslední dobou se mi občas stalo, že mi auto při startování jen tak kucklo. Na podruhé to už bylo v pohodě. Tak je možné, že to bylo baterkou. Ale Ted jsem v Liberci a říkám si, jestli se zítra vůbec dostanu domů Potřeboval bych zjistit, jestli to je baterkou, nebo alternátorem. Jak to udělat?
Každopádně, pokud dneska ráno nenastartuju, tak to je baterkou a pokud nastartuju a cestou mi to umre, tak je to alternátor? Nebo se pletu?

[Roman620ti]

No chtělo by to mít aspoň voltmetr a změřit, kolik má baterka a kolik to dobíjí na volnoběh a při zvýšenejch otáčkách. Teď nedávno mi ho táta koupil někde v hypernově za 100,-kč a hodí se to mít klidně i v autě
Ale stejně, ten altík si nechával po koupi dělat, co? Kolik si na něm najezdil, vždyť ta oprava tě stála 6ku, tak by to mělo bejt vše vyměněné

Každopádně poklud svítí kontolka dobíjení, bude něco s altíkem.

[tobias]

TAk jsem mazlíka odvezl do servisu, naštěstí měl otevřeno i dneska. Tak jsem tam přijel a změřili mi to. Alternátor dává cca 13,6V a drží to i se světlama a topením naplno. Proud tam taky teče v pohodě, a vzhledem k tomu, že když přidám, tak se kontrolka rozsvítí víc, tak by to mohl být ten diodový můstek.
No, každopádě sem se rozhodoval, jestli nechat nabít baterku a dojet do prahy, nebo to tam nechat, ale když sem chtěl zaparkovat, tak už jsme to museli odtlačit...což vlastně vyřešilo moje dilema.
Každopádně zítra se na to kouknou a snad to bude hotové.
Ty si psal, že v Elitu mají ten diodový můstek za 1600?

Romane, ty seš můj přitel na telefonu

jo a najeto mám necelých 40 tisíc a už je alternátor zase v háji.

PS: včera mi měnili olej, tak tam taky mohli něco zprasit. Je to vůbec možný? Měnili olej a potom cestou se mi rozsvítila kontrolka...ale Napětí k baterce jde.

[Roman620ti]

Koukal sem se a diodové můstky máme v praze skladem 3kusy a určo budeš mít stejnej jako já. Teoreticky při obyčejný výměně oleje nemůžou nic zkurvit, ikdyž člověk nikdy neví, co tam s tím autem vlastně dělaj Sem zvědav, kolik si naúčtujou za práci, ale najeto 40tis je hezký, to já čekal méňě. Sem zapoměl, že ty s tím autem taky jezdíš

Jediný co je divný je to dobíjení 13.6, to by mělo ještě stačit, ale je to asi spodní hranice. Mě ten červenej taky tak dobíjel, než se to pos*ralo úplně a bylo to právě tím dioďákem...

[tobias]

Tak jsem tam volal a už včera to prý vyndal a je to ten diodový můstek, bojí se jestli neodešel i regulátor, ale to zjistí až když přijde ten dioďák. Teď všechno záleží na tom, jestli jim to dodavatel přiveze dneska, nebo až zítra. Modlím se, aby to bylo už dneska. Potřebuju být už ve 4 v praze, ale to asi nesthinu
Jojo, oni normální lidi s autama i jezdí ) O tobě je všeobecně známo, že kdyby to šlo, tak dáš oba rovery do garáže a do práce budeš jezdit na kole

[Roman620ti]

No záleží odkud to berou, na CS stodůlky to je. Jestli budou měnit i regulátor, tak to bude ranec, to už by se ti vyplatilo skočit do fábky a přijet na pokec sem

Však dneska jsem v práci na kole, pač sem se v sobotu hrozně rozvášnil a silvera protáhnul a nádrž je opět téměř prázdná...

[tobias]

Tak je to spravené. Byl to naštěstí jenom diodový můstek a podařilo se jim to opravit ještě dneska. Naštěstí, protože večer už sem musel být zpátky v Praze.
Každopádně přístup servisu byl skvělý a ještě navíc se majitel jmenoval taky Tobiáš, sice příjmením, ale přece

Cena 2550 kč. V tom je i dobití baterky atd.