Výkon Turbáka (620Ti) na brzdě

[J0hny]

Neee to je ještě brzo
No budete se divit no
Graf bude taky, nebojte

[Trunda]

Kurnik, od koho jsi tyhle napínací manýry pochytil

[J0hny]

Nevim, tak mě to napadlo čekal jsem že tebe zrovna to bude bavit
A taky zajímat

[Karel825]

Jasně, tohle musí bavit, ale do vánoc se doufám přiznáš, jinak to bude pěkně dlouhé vlákno

[Trunda]

Hele, tak já šel s těma 130 kg na světlo, tak teď ty

[J0hny]

Dej tomu ještě nějakej ten den Já to nečetl celý, čehože to bylo 130kg?
Aaaha už jsem si to přečetl, to je užitečný, to by jste koukali co toho zmizí na vrakáčích krasnýho
Jenom já tady unás už "odchytl" myslim 3rovery a o 2 dalších vim že zlikvidovaly

[Karel825]

No tak koukám, že průběžně je to na plichtu, je to na Tobě Johny, aby jsi to rozseknul

[J0hny]

OK, teď jsem koukal na graf a sice jsem kecal a žádná odpověď neni správně, ale nejblíž bylo 139 a to stejně nikdo netipoval....
Tak se podržte a nebojte se napsat názory

Výkon série (6100 ot/min.) 147KW!!!! (197koní)
Naměřený výkon (6023 ot/min.) 141,2KW (189koní)
Krouťák v sérii (2100 ot/min.) 237Nm
Naměřený krouťák (4066 ot/min.) 290,1Nm

[Petr.stefl]

No to potěškoště špatnej benzín určitě
Kde by mohla být chyba?

[Karel825]

Budu úpřímný čekal jsem, že výkon i krouťák půjdou nahoru, takhle to na oko vypadá, že motor přišel o krásně placatý kroutící moment, který se posunul do vyšších otáček. Na druhou stranu, vždy je to o tom, jak auto znáš a jak dokážeš využít naladění motoru ve vztahu k převodům. Nepochybuji o tom, že auto musí jet lépe než dřív,protože i subjektivně nejlépe se tento motor cítí okolo 4 tisíc otáček, ale nejvíc oceňuji to, že sis tuto úpravu sám vymyslel a hlavně dokázal zrealizovat takže klobouk dolů a

Nemáš náhodou graf sériového motoru , zajímal by mě hlavně průběh krouťáku
Mimochodem co znamená to SARD FPS ?

[Trunda]

Jsem to říkal
A tak nemůže to být tak, že ti to nezvládá roztočit to velký turbo? Asi bych typoval, že vzhledem k tomu, že tam krom motoru máš všechno nesériový, tak by to chtělo poladit mapu.... a je fakt, že v Mejtu jsem čekal od tebe větší nářez, který se nedostavil....

[kremilekcz]

No to potěškoště špatnej benzín určitě
Kde by mohla být chyba?

já bych řekl příprava směsi, kolísavé napětí nebo to třeba saje falešný vzduch před Lambda sondou a určitě jonny to bude mít spojitost se špatnými teplými a studenými starty
já si myslím že bych s tím grafem dopadl stejně a nechci povyměnovat půlku auta abych na to přišel co to je
Koukni se na tohle https://www.dropbox.com/s/fq0ozutodqu88 ... ostika.pdf

Spíš by mě zajímalo co jsi ty všechno povyměnoval na přípravě směsi nebo co ti chybí

Jinak z toho grafu bych byl pěkně naštvanej ale trochu jsem to čekal že to bude mít méně právě kvůli tem startům ale co jsem nečekal že to bude pod sérii

Takže kde je chyba

[AnderN]

No ... taky jsem tipoval víc.

Spíš mě zaráží jiná věc ... nejvyšší výkon ti sice klesl, ale důležitá je křivka momentu. Vždyť ty jsi zvýšil jeho nejvyšší hodnotu skoro o čtvrtinu ale dosahuješ ji až při vysokých otáčkách a oproti sérii jen na chvíli, křivka není zdaleka tak plochá.

Pokud série dosahuje 237 Nm / 2100 rpm, tak v oblasti nejvyššího výkonu 147 kW / 6100 rpm dává stále moment 230 Nm tedy v oblasti od 2 do 6 tisíc otáček neklesá pod 95% maxima. U tebe se drží maxima jen od cca 3600 do 4300 rpm, to je velmi úzké pásmo.

[Karel825]

Ander N
Pokud série dosahuje 237 Nm / 2100 rpm, tak v oblasti nejvyššího výkonu 147 kW / 6100 rpm dává stále moment 230 Nm tedy v oblasti od 2 do 6 tisíc otáček neklesá pod 95% maxima.

Opravdu to tak je , jestli ano, tak je to v sérii bombasticky naladěno
Nemáte někdo graf pro sériový motor?

[Trunda]

Tady jsem našel jedno měření....