ROVERCLUB.cz

Já vím, ale už z důvodu bezpečnosti se začnu poohlížet po něčem novějším. S tím Superbem nechci nikam moc jezdit, jakmile to půjde, tak ho pošlu dál. Přeci jenom ty peníze se můžou hodit.

Ty si to úplně nevymyslel, protože už předem si věděl, že se ho nezbavíš

Tak konečně je rozebraná spojka...ložisko na hadry, obložení na hadry, přítlačák na hadry a dokonce, jak to v tom lítalo, tak to prý lehce odřelo převodovku, ale ta je naštěstí v pohodě.
Takže mě čeká komplet spojka, veškerý těsnění apod...a potom budu mazlíka asi prodávat, ačkoliv teď se o asi nevyplatí ačkoliv možná ješttě půl roku si ho nechám a pak chudáčka pošlu do světa.

To je v řiti, by mě zajímalo, kterej ten šroub jim nešel povolit, co to bylo za specialitu...abych věděl až to budu někam dávat já...

Jinak já furt doufám, že až zase usedneš za volant, tak toto hodně rychle odvoláš...to tíčko, když je vkupě jezdí nádherně

Za ty peníze bys měl 75 ve stavu 1A.

Nechci ti brát vítr z plachet, ale mrkni kolik je Superbů na prodej. Mám to malej okruh kupců, je to problém prodat. Na rozdíl od Octavie.

Mohl jsem si odkoupit služebáka nový byl za 700, po 4 letech 235, servisovaný, žádné závady, 180tkm, dnes bych za něj po 5 roce nedostal 150. Ještě že jsem to neudělal.
Náš stříbrný Roverek jezdí a jezdí, navštíví 2x ročně servis za umírněnou cenu, skoro nic nepotřebuje /jen kapaliny, brzdy, pneu/ a porád slouží a už ho neprodám. Jelikož bych se do neRovera stejně vylil pár desítek. Jako kolega co vzal suuuper Opel Vectra caravan v suuper stavu z 99. Asi za 70. Už je po roce na ceně R75. Nadává. Že je vůl. Proč nekoupil za 60 nějakou 416 kombi, na 120 tkč by nebyl... a td.

Když ono je to klikrát o štěstí, někomu se to sype jedno za druhým a někdo jen jezdí... Jinak tu 75ku nám s Tobiášem každý cpe, ale já bych do ní nešel a vzal raději to Supa...každý má jinej vkus, každopádně už nechci ani jendo a raduji se s Tíčkama

Nejlepší je auto neměnit a akorát měnit díly za nové...jednou to snad musí skončit a auto bude jako nové

Austin: ale když někdo koupí auto, tak počítá s tím, že do toho musí něco investovat. Kromě toho za 190 000 sice koupíš 75ku, ale bude to 6 let staré auto a pořád tu je problém s díly...už nikdy! NIKDY! Nechci nic, na co se musí pitomý gufero na poloosu shánět z Anglie buhví odkud. Nemám čas strávit den v autě, kdy objíždím republiku a sháním těsnění.

A ten Superb JE 2005, 96 kW a v plné výbavě, se serviskou, f metle, na 17" hlínách pičo, f plný voe palbě abych řekl pravdu, tak mě štve, jaký lidi s tím jezdí, ale kdybych si teď mohl vybrat, tak budu mít raději Superba, než 75ku. 75ka se mi líbí, ale není to auto pro mě.

Jinak SPOJKA je již na místě, převodovka taky, motor je snad už utěsněný a teď se čeká na gufero poloosy...který prostě není

Ano tobi, bohužel je nutno dívat se na situaci nezaujatě k Roveru a upřímě si říct, jestli je to auto pro mě nebo ne. Já už teď mohu říct, že moje další auto dozajista nebude Rover, protože prostě není a nebude na trhu auto, které by mi od Roveru vyhovovalo. A kupovat za 5 let 10 a více let starou 75ku, (když pominu to, že bych ji kupoval jenom kuli tomu, že je to Rover) na kterou to bude s dílama jenom horší a horší, je asi nesmysl.

No je na ho*vno, že to nesložili s těma původníma guferama, mohl jsi se už zase prohánět po silnicích, takhle to bude asi na dlouho Na to je hold Rover na p***ču, jak je to v odkazu A teď kdyby se něco takoveho po**alo v cizině, tak si může majitel jen brnkat na pusu...

Taky se priklanim k nazoru, ze Rovery budou cim dal vic auta pro paradu, pro fajnsmekry, pro kutily a podobne, ale cim dal mene na kazdodenni provoz. A to si musi kazdy rozmyslet, jake auto chce, coz je v kazdem pripade zcela individualni.

Souhlasím s tebou AnderN, bohužel s ubývajícími díly mizí i možnost každodenního provozu. Abych čekal na jednoduchý díl 10 dní, tak to je prostě moc nemůžu být kvůli kravině 14 dní bez auta!

Roman, ten to vychytal. Zkoupil z práce všechny díly na 600ku který šly teda spíš protože pak nezbývají ani na mě
Myslel sem si, že je trochu blázen, ale teď sem poznal, že to má něco do sebe. Teda Roman blázen je ale v tomhleho úplně chápu, mít dva Rovery, tak taky nakupuju co vidím

Jo, udrzovat 10 a vice let stary Rover v kazdodennim provozu neco stoji ... stejne jako u kazdeho stejne stareho lepsiho auta (BMW, MB, Jaguar, ...). Mohl bych vypravet a nekdy ti muzu ukazat svoje statistiky. Nastesti na R600 pasuje spousta dilu (zejmena na podvozek) ze soudobe Hondy Accord a dohromady jich jezdi porad dost, takze i techto dilu je celkem hodne. O neco horsi je to pochopitelne s Rover-specific soucastkami a lepsi to uz nebude.

Nicmene s prihlednutim k tomu, ze v Longbridge pred 4 lety zavreli brany, je strategie do budoucna asi jasna -- vetsina Roveru/MG nas postupne opusti a nechaji si je jen ti, kteri prave takove auto budou chtit udrzovat. Ale nebudou to rozhodne auta na kazdodenni pouzivani. Na to bude jine pekne/moderni/bezpecne/prakticke/usporne/nevimjakejeste auto. No a pak bude v garazi treba TF pro manzelku. Nebo proste pro radost ...

AnderN - No ty to máš ještě dobrý, stačí si opsat VINNko nějakýho voskákanýho Accorda a můžeš i na motor cokoli objednávat. Nedávno sem zkoušel zjišťovat cenu nové expanzní nádobky, máme jí stejnou a cena 1450,- bez daně mě odradila Jinak sem na to zjkoušel před dalším půlrokem schánět gufero na kliku a vůbec to nemohli najít. Maj na to ještě nějaký blbé katalogy a udajně to tam neměli vyzobrazené. A t´d když sem tam volal po druhé na tu nádobku, tak si mě ještě pamatovali a hned řekli "jé to je ten nešťastnej naftovej Accord"
Nějaký věci ještě jdou naobjednat, sice se na to můsí měsíc čekat, ale seženou to. Třeba ale to gufero do převodovky jde sehnat v druhovýrobě jen na pravou stranu, levou nedělá nikdo a to je pak pešek. Já měl štěstí, že mi u silvera teklo zrovna to pravé, které mě stálo 140kč od Cortteca, raději klepu...

Bych potřeboval vyhrát, ikdyž nesázím , mám v práci mnoho věcí, co si chci koupit do zásoby, včetně té spojkové sady Valeo

Jinak výhoda za pár let bude ta, že taková šestistovka bude neprodejnej vylítanej vrak, to se pak budeme moct hrozně napakovat

pro zájemce foto, ale jenom z telefonu.

http://tobka.rajce.idnes.cz/rover-spojka/

Roman: tu spojku za tu cenu bych koupil určitě když máš dva rovery, tak časem jí potřebovat budeš, zvlášť pokud si je chceš nechat dlouho, což je u tebe jasný

Gufero je jediná věc, která mi ještě drží mazlíka v servisu. Nejde skoro sehnat. Měl sem jim říct, ať mi pošlou hnedka dvě. Ale stojí 700 a 500 za expres kuryra, aby to trvalo jenom tejden

AnderN:
to jo, na podvozek to je většinou z Accorda, ale já mám podvozek jako nový a za 40 tisíc sem nemusel měnit ani čep řízení a je to pořád jak nový. A motor je v něčem stejný a v něčem se liší, bohužel zrovna tičko se liší v dost věcech, takže se díly shání ne tak dobře. Spojku sem sehnal hnedka, ale na pitomý gufero budu čekat tak 14 dní. A těsnění to byl taky porod
Ačkoliv teď by už měl být spolehlivý, ale kdo ví.

Pěkný fotky

Hele ty gufero sou obě originál Rover? 700kč stály obě, nebo po kuse? Škoda, že mě to nenapadlo, to levé bych si bejval mohl vzít do zásoby

Nechci bejt hnidopich, ale zkoušel jsi speciálky na těsnění ? Vždycky jsem nakonec odešel se správným guferem . .max. jsem čekal den,dva, než to odněkud přivezli.