ROVERCLUB.cz

Mě to vyráběl roverix, tak se s ním zkus domluvit. Posílal jsem mu celý třmen, tak snad bude mít ještě rozměry, ale říkal, že toho vyrobí víc.

Jsi zlatý díky!

Ví někdo, jak funguje nastavování ruční brzdy?? Včera jsme s "tchánem" laborovali a když jsem měl ručku přitáhlou (v kabině pod loketní opěrkou) nebrzdila na 100% ale tak napůl.. Když jsem ji povolil, následně na místě probrzdil, ručka blokne kolo jako nic ale páku vytáhnu v podstatě až úplně nahoru, mám ji seřídit nebo to mám nechat? obávám se, že po přitáhnutí zase přestane fungovat na žádném autě jsem dosud neměl takové problémy s nastavením ručky..
Čep na třmenu se vrací bez zaváhání i při prudkém povolení páky

To mzsl93 jakio 6e ya j9ydz na asfaltu to yaflokuje kolo, jo

To myslíš jako že za jízdy na asfaltu to zaflokuje kolo, jo

Seřiď to tak, aby páka šla tak do půlky zdvihu. Když to uděláš moc krátké (na 3-4 zuby), tak to opravdu brzdit nebude a navíc se ten mechanismus musí hýbat, aby to nezatvrdlo. Ale až nahoru je moc, ideálně tak 7-10 zubů.

ah, takže angličani maj zase všechno jinak.. na všech autech mi ručka začíná brzdit na 4. zubu a více jak na 6. nejde.. ok seřídím jak píšete

Roman: mno to né, já to myslel tak, že po přitáhnutí se kolo hned blokne s autem na zvedáku a nejde roztočit rukou ale dnes ráno jsem to parknul schválně v kopci a bezproblémů, tedy nevím jak teď na auto z kanclu nevidím, snad je na svém místě

To jsem si jednou od někoho zkopíroval, nemám náladu to přepisovat ale dupnout na brzdu bych protáhl na parkrát prudce zabrzdit, ale myslím, že by to chtělo aby byl naložený zadek aby taky pořádně brzdil:

Nastavení ruční brzdy

Já jsem četl myslím že to bylo v chytré knížce o nastavení ručky a to ,že pístek zatočit do třmenu nebo tak aby tam desky nebyly příliš volné povolit lanovody a zkontrolovat jestli táhlo ručky na třmenu je úplně povolené aby se opíralo o takový doraz. Pak dupnout na brzdu aby se nastavil samostav. Dále přitáhnout ručku o jeden zub a začít dotahovat lanovody a kontrolovat kdy začnou kotoče lehce drhnout. To znamená zadek v luftě. A když začnou drhnout mělo by to být nastaveno

Super návod! Přesně tohle jsem potřeboval!

Trunda D9KZ, M8M V PR8CI N2JAKEJ DIVNEJ SERVR, P93E V 3IFR8CH

Jinak sem si u 4erven7ho ru4ku anstavil, 6e yab9r8 hned na prvn9m yubu u6 to ya49n8 p5ibr6+dovat, ale stejn2 to nebryd9 jako nov0 auto, do floku to nedostanu ani kdzbzch utrh lanovodz Tak to mo6n8 vr8t9m yp2t. Omlouv8m se ya to psan9 jinejch p9smen, nem;6u yato

Ty voe.... tak to ti nezeru

Trunda - Tak už se mi kolega v práci vysmál, měl sem nastavenou anglickou klávesnici , no to sem se moc nepředvedl...

to je snad rusky ne?
ale jo jinak v poho, ručk ujsem hned seřídil a "jakože" dělá že funguje.. uvidíme až se to trošku rozbrzdí, pak se vrhnu na ten druhý třmen ať je to cajk

Smankote.... no tak ty tu resis jestli to brzdi nebo nebrzdi ci jak a pritom to testujes s jednim dobry trmenem

tak mi tady píšete, že musím vyměnit tu vložku+ložiska, že to nepůjde jen tak opravit.. tak se přeci nebudu namáhat zbytečně hned 2x.. chtěl jsem to zkusit, popřípadě kdybych to nezprovoznil na tomhle třmenu, sehnal bych jiný a ty bych mezitim v klidu tepla domova zrepasoval sevším všudy a poté jen zaměnil za ty špatný..
no a jelikož to jde, opravím to jen na zimu hala bala aby se neřeklo a někde mě to neujelo a na jaře až bude pěkně krásně pálit slunko do zad, odstavím rouvího do garáže místo kabria a udělám pořádný repas.. po zimě na něm bude zase trochu více práce takže si to už jen pomaloučku píšu.. takhle já prostě pracuju a přemýšlím, co nehoří a neohrožuje provoz auta, udělá se najednou s více věcma

Dokážu dodat.