ROVERCLUB.cz

zdravim pani, znova raz prosim o radu. mam rovera 620D, 99 rocnik, blblo nakoniec cerpadlo, slabo tlacilo naftu a nechcel rover uz vobec ani nastartovat, tak som poslal na repas, po tyzdni prislo s tym, zebolo odsusane a rocna zaruka. tak sa cerpadlo nahodilo v servise naspet a zistilo sa ze vobec do seba netaha naftu. vyskusal sa aj samospad z nadobky napriamo a ked sa toci motor, tak do seba natiahne asi deci nafty, no po skonceni startovanie a vytiahnuti kluca to dec nafty vytlaci nazad do nadobky. Nic netecie ani z prepadu, trisky ani z nijakeho povoleneho srobu. podotykam, ze imobilizer to nebude, lebo kluc pri startovani nesvieti, rozvody su spravne zalozene... poradte rosim, lebo sme uz v koncoch...

Při protáčení motoru si čerpadlo táhne naftu samo, přebytečná nafta odtéká přepadem. Pokud je čerpadlo suché, může mít problém si naftu natáhnout. Od toho je tam ta ruční pumpička - balónek. Zbytkové odvzdušnění čerpadla se většinou nemusí provádět, ale povolením šroubu se taky nic nezkazí. Vysokotlaké trubky ke vstřikovačům se většinou taky odvzdušní samy po nějaké chvíli protáčení motorem. Ale lze tomu pomoci tak, že se povolí převlečné matice trubek na vstřikovačích. Jak začne unikat nafta, tak se dotáhnou. Zároveň je to kontrola, že čerpadlo tlačí naftu do vstřikovačů (nepozná se tak ale rozhozené časování a tlaky). Pokud se tak neděje, zkontrolovat funkci elektromagnetického ventilu paliva (nahoře na rozdělovací hlavě). Odzkoušet také průchodnost vratného potrubí od čerpadla do nádrže.