ROVERCLUB.cz

ČUS všichni, mám jeden velký problém. Mám 620 sdi, a začalo mi to hrozně reznout. Hlavně lemy kolem zadních kol. Nevíte někdo jestli se dají sehnat nějaké kusy na vyvaření nebo si to musí karosář naohýbat nějak sám. Zatím jsem zkoušel jednoho a ten mi řekl že do toho se on pouštět nebude, že je to složité a kdesi cosi. prostě "odborník".

S tímhle máme problém asivšichni. Já tedaděsnej

jdou tam navařit zadní lemy z Accorda, ale djí se sehnat i přímo na rovera. Bude to jenom asi dost drahý. Proto teď čekám, až se to začne sypat a čeká mě to taky

Co tobylo prosimte za karosare, kdyz ti rekl, ze se do toho poustet nebude. Nejajek fuser. Tak mozna bud rad, ze ti nerekl, ze to udela

Modrej taky rezne, ale zelenej ze stejnýho roku ani ň, tam žádná rez neni, na modrym to časem budu taky řešit..

Muj teda taky nerezavi (r.v. 1997), teda aspon ne na lemech zadnich blatniku. Drobna koroze se mi objevuje tam, kde byla karoserie driv opravovana (asi tenkrat neprilis dobre).

PROTO NEJEZDÍM ČEVENÝM V DEŠTI Stříbrnej má načatej pravej zadní lem...snážím se to co nejvíce oddálit olejem, ale pak bych šel do novejch lemů z accorda, jenže nikdy už to nebude jako originál... Cenovka se pohybovala +-1000kč/ks

Roman620ti píše:PROTO NEJEZDÍM ČEVENÝM V DEŠTI Stříbrnej má načatej pravej zadní lem...snážím se to co nejvíce oddálit olejem, ale pak bych šel do novejch lemů z accorda, jenže nikdy už to nebude jako originál... Cenovka se pohybovala +-1000kč/ks

A pro všechny, co si myslej že jim zadní lemy nereznou, mrkně te se do vnitřních kaps zadních blatníků. Stačí oddělat čalounění kufru a při naklonění už jde vidět vnitřek lemu. Je tam kupa sole a rez, tak to zkuste ještě zastavit, nebo aspoň zpomalit, než to projde na skrz

A budes se divit, ale tam je to u mne OK. Asi to bude tim, ze tu sul vzdycky zajedu vystrikat wapkou - ne az po zime, ale vzdycky, kdyz teploty stoupnou nad cca +5°C. Ale mozna je to v necem jinem ... Neni nic horsiho, nez pekne vytopena garaz.

Pak máš extra povedenej kousek, nebo pochází z itálie a nebo s ním někdo nejezdil v dešti Jinak tou wapkou to neni, ta sůl se tam shromaž´duje nějakou miniaturní skulinkou za jízdy, třeba ve spojení dílů, voda vyschne a sůl zůstane. Stejně bych to tam ale bejt tebou pořádně vystříkal voskem, jak to projde na skrz, tak už se s tím moc dělat nedá... Přece jen už našim krasavcům táhne na 12let

Jinak na červeným sem to tam zevnitř vylil odrezovačem, pak nastříkal zinkem, pak základovkou a nakonec vystříkal voskem a ročně tam nastříkám opět vosk do dutin. Osobně se prorezivění bojím jak čert kříže Snad mi neprorezne

Chlapi ty lemy mají být z Acorda 5 řady rok 93-96????? Viděl jsem je v Auto Kelly, mají je tam za 1200 za kus. tak co mám je brát

renlub píše:Chlapi ty lemy mají být z Acorda 5 řady rok 93-96????? Viděl jsem je v Auto Kelly, mají je tam za 1200 za kus. tak co mám je brát

Tak tak, to je přesně vono To aj poznáš podle tvaru

P.S. teď jsem koukal kellyášům do skladu a mají na centrále jenom 4kusy levejch. Pravej nemaj ani jeden...a to je většinou ten horší a m

roman a nevíš kde by mohli mít i pravý?? dík

zdar....v autokelly maj na hondu accord ten lem P i L ale jste si uplne jisty ze je stejnej jako na 620?? pokud ho nekdo menil,napiste...dekuji

luxusluxus píše:zdar....v autokelly maj na hondu accord ten lem P i L ale jste si uplne jisty ze je stejnej jako na 620?? pokud ho nekdo menil,napiste...dekuji

Jo je to ten samý. Už je to hotovson. Supr trůpr.

Mám otázku, co s rovery moc nesouvisí. Přijel za mnou známý s escortem, že chce vyměnit zadní lemy. Chce ušetřit a koupit lemy na š 120 (85 kč / kus) Řekl jsem mu, že mu ty lemy klidně dopasuji, jen musí koupit 3kusy, a kitovat si to bude muset sám. Ale o to tady nejde. Naposledy jsem vyvařoval favorita a při svařování se musí odpojit alternátor a baterie. Co všechno se odpojuje při svařování ( CO 2)u moderních aut s elektronikou? Svařování mne čeká i na 75tce. Mám tam zespodu u výfuku narezlý jeden nosník.

čau, umí mi někdo říct kde seženu zadní lemy