ROVERCLUB.cz

Tak si jedeme z chalupy od kamaráda. Ještě před Jindřichovým Hradcem se mi zdá, že s autem je něco v nepořádku. Spojka začíná zabírat nějak divně. Pedál začíná lehce vibrovat. Hnedka zastavuju a kontroluju auto. Kapaliny jsou tam kde mají být (kromě oleje, což je u Tiček klasika ) a nic na volnoběh nerachtá. Tak jedem dál a ono se to zhoršuje, zastavuju u servisu a modlím se, aby měli otevřeno.
Mám pro vás radu, když se vám stane v neděli něco s autem, odtlačte ho co nejdále od JH! Město je to krásný, ale sehnat tam automechanika je fakt těžký.
Spojka mlátí jak zblázněná, auto se klepe. A to jsem popojel vážně jenom ve chvíli, když jiné řešení nebylo. Tipuju to na přítlačák, nebo ložisko...ačkoliv spíš to bude oboje.
Ale štěstí v neštěstí, kamarád jel chvilku za náma, tak mě zaháknul a pádili sme si to do Mirošovic u Prahy...120 km ) s jednou zastávkou u McDonalda, samozřejmě u Drivu ) holka za okýnkem docela koukala

Každopádně příští týden sem si chtěl nechat přetěsnit motor, takže se to vlastně stalo v ideální chvíli...kdyby mi ho celý rozebrali, přetěsnili, dali dohromady a ona se mi v po pár dnech vysypala spojka, tak se asi zastřelím.


Piště samozřejmě svoje názory, co by to mohlo být!!!

PS: Volal sem Romanovi a řekl mu, že se rovera asi zbavím a nechám si SuperBa a to ste ho měli slyšet

tobias

Tak preji co nejlepší cenu, za tu práci tam úplně slyším cinkat korunky, zase bys ale měl potom pokoj. Ta spojka musí dostávat hrozně na pr*del, zvláště v Mejtě, že Myslím, že maj teďka Tíčka nějaké špatné dny, ikdyž mohlo by bejt mnohem hůř. Sem zvědavej, co tě ta spojka bude stát, na silveru už zabíra moc nahoře, tak se mi to asi taky blíží

Zrovna včera jsem zase vočumoval jednoho černého Superba v plné polní, včetně kůže a chrom paketu, je to krásný, zvláště z fotek. Dnes jsem se byl na jednoho podívat v bazaru a nic moc, je to hrozně vysoký, až docela dost divně. Možná to bylo tou barvou, moc se mi na něm zlatá nelíbí, mělo to béžovej interiér a pěkně zaprasenej...nechtěl bych to všechno rozebírat a čistit jako v červeném, já nesmím koukat po jinejch A Ty ho raději taky nekupuj, nebo mě ještě přivedeš na špatnou cestu... Ta 600ka je přeci tak krásně nizoučká...a stejně máme o 5kw větší výkon, než ten 6válec o objemu 2.8l , nehledě na váhu A ještě je to taky předohrab...

Samotnýho by mě to nenapadlo, ale najezdím ročeně kolem 25 tisíc a to už je nafta znát. A teď mám možnost ho koupit z práce za skvělou cenu, takže ho koupím a nechám si ho na dobu, co bude mazlík v servisu, potom ho prodám.
Ale Rover už asi taky půjde z domu, potřebuju auto, se kterým můžu jet mimo čr a ne se pořád bát, že mi to zůstane stát. a tomu by ten Superb odpovídal.
Tenhle je černá metalíza, originál 17" kola, 96kW , rv 2005, najeto 160 tisíc, servisovaný v VW, polokůže. Jako nevypadá špatně, ale pořád je to Superb a s nima jezdí děsně moc !&@#! a těch aut je na každém rohu 100 a to bych nerad...ale ty náklady by byly poloviční a hlavně by mě snad nikde pravidelně nenechával...

Rover u mě už se spolehlivostí dojezdil a je mi to líto, mám ho rád, ale potřebuju jezdit po světě a ne jenom po servisech.

Bohužel mohu jen souhlasit...dnes sem jel vytáhnout červenýho a hned před garáži najednou zvýšil volnoběžné otáčky a už to drží volnoběh stále kolem 1000ot a ještě to tak divně kolísá. No tak můžu zase bádat...

Pokud Rover, tak jedině 620ti a pokud někdy budu měnit auto, šel bych asi na 99% právě do Superba, možná 2.8 V6 . Já bych s Roverem nikdy nejel za hranice, pač při mém štěstí by se tam něco pos*alo a pak hledej v Chorvatsku diagnostiku na Rovera Ta Škodovka je všude a hlavně se na to dají krásně schánět díly a vše je všude skladem, třeba originální díly sou taky kolikrát za hubičku...když to tam kradou po paletách

Ten Tobiášův Superb je bomba, zvláště za tu cenu, když mrknu na výbavu a hlavně rok 2005. Pokud to bylo opravdu servisované a dokonce aj poctivé km, tak bych se firemního auta vůbec nebál.

No tak du pročítat téma rozhádaného volnoběhu, ať se můžu na tuláka zase udobřit, přece jen je to krasavec

Ty s těma po*ranejma škodovkama asi nikdy nedáš pokoj. Na příštím sraze tě asi nacpem do Minikůpra a tím tě budem za ty kecy lynčovat. Pustíme tě až teprve když stokrát odříkáš své hříchy a slíbíš že nic jiného než Rovera nebudeš blahořečit.

Pánové, pánové, z Rovera do koncernu....nevím, nevím, jestli děláte dobře
A spolehlivost ?.....právě proto mám Rovera, je jednoduchý, solidní, spolehlivý, dobře se řídí...na modrém kabriu byl ve 240.000km původní podvozek(silentbloky, kosti stabíku, poloosy včetně manžet.....)
Pokud se vyskytla závada ( 1) ...tak byla zaviněná prací servisu.
Vždycky, když jsem musel jezdit něčím jiným, tak nebetyčně těšil zpátky do R

Hele, Romane, není argument, že na koncern je všude plno dílů, trochu proti tomu co chceš?.....kdyby to bylo tak spolehlivý, tak přece ty palety dílů nebudou potřeba , ne ?

A vážně, většina produkce v posledních letech je vykostěná až na dřeň - postavený jako spotřebka - po 100-150.000km, nebo 4-6letech se to začne sypat a je to tak nákladný, že to dáš pryč a jdeš si znova pro nový..a to přesně průmysl chce.

No jo hoši.Musíte obměnit park.Některý auta jsou na obdivování a jiný na ježdění.

Tobiasi, ja bych z toho tragedii nedelal... takova otazka: kdy jsi naposledy servisoval spojku? Spojka je spotrebni material a proto se ti takto muze vydrbat at je to trabant nebo posche... Navic je pravda, ze po Myte se neni co divit... Na okruhu to auto dostava zabrat jak prase a takze pak je potreba pocitat s brzkymi problemy, resp. s nadstandartni udrzbou... Ja ani na starych roverech jako mam ja nevidim zadny zasadni problem... navic s know how, ktere tu na foru mame, jsme schopni klasickym problemum predchazet a tak spokojene jezdit jak se nam zlibi... ......... kurna ze me huba neboli............ to prece nikomu rikat nemusim, ze mi ted zas tece olej prozmenu z olejoveho filtru ............

Tommi_82
Karel Douša No to víš, já rád nakupuju do zásoby, těší mě na ty díly pohled, ale nerad je měním, pač auto má jezdit a né se v tom furt hrabat, zvláště když některé výměny sou takové hrozný mr*dárny

trunda.raspi - kdyby to byla jenom spojka, ale Tobiáš má na spolehlivost taky štěstí To je furt něco, já když vidím bráchu se žabožroutem Lagunou 95 a za posledních 40.tis km měnil jen desky, rozvody a výměny olejů a filtrů, plus nějaké koniny pro vzhled, jo a spodní silenblok motoru. Je fakt, že to koupil od nacisty, takže to bylo celou dobu servisovaný v NDR.

Jinak nedalo mi to a po přečtení temat sem se vydal do garáže...a červenej už má volnoběh jako dřív, raději klepu... Trochu sem se projel, něco prasácky předjel a už sem zase spokojenej Roverista. Snad na něj Tobiáš nezanevře a taky se po vyléčení na Tíčko udobří

Romane!!! Ja mam sto chuti ti rict, ze prasecina je spis to, ze se s tim autem predjizdet bojis! Jo a vis proc je otackomer do 8000 otacek? To proto, aby ukazoval aktualni otacky motoru... Ne pro ozdobu! ... to znamena, ze se pravdepodobne ten motor da tocit v rozmezi otacek tak, jak to jde... Myslim si, ze jezdit jen v dolnim rozsahu otacek je hrich a ten motor tim trpi stejne jako pri opacnem extremu...

Máš recht trundo, auto je na ježdění. Von je Roman trochu paranoik. Vytáhne studený auto z garáže a diví se že mu haprujou otáčky na volnoběh. Kdyby do toho sedl a pořádně to někde projel tak by si ušetřil nervy. Jezdí s tím jak komouš, poslouchá kde se mu tam co šustne a pak ze strachu vyměňuje i díly, který by mohly ještě 100.000 km sloužit.
Každopádně díky tomu ale to auto zná do posledního šroubku, takže mu to neberme.

Ale za to jak tu blahořečí jednou folxvagn šroty a podruhé zas žabožroutí šmejdy bych mu naliskal. Bohužel bych mu naliskal maximálně do břicha, na hlavu mu nedosáhnu, leda že by si dobrovolně leh na zem.

Hehe, tady se schyluj k dvojtému lynčování

Co se týče spolehlivosti, tak na to Rover 620ti není zrovna dobře. Chápu to, je to daň za 200 koní. Počítal sem s tím když sem auto kupoval. Nevadí mi dražší servis, ale potřebuju aby auto bylo spolehlivé a teď bych s ním rozhodně nejel do Itálie. Potřebuju mít něco, na co se můžu spolehnout a v tomhle budu věřit víc koncernu.
Rover má duši a vypadá skvěle a neotřele. To od koncernu nedostaneš nikdy. Leda snad starý bávo.
Co má super, tak je podvozek. Teď na technické mi říkal, že pořád nemá žádnou vůli.

Mám na něm najeto skoro 40 tisíc a za tu dobu jsem měnil:

Alternátor
benzínové čerpadlo
servo čerpadlo
chladič
odvzdušňovací hadice
dva díly výfuku
**
spojka
přetěsnění
**
Třeba to je to zlomové a odteď bude všechno šlapat v pohodě...třeba.

A ten Superb, tak toho kupuju tak jako tak. Průměrná prodejní cena je teď někde kolem 260 tisíc a tohohle mám možnost koupit za cca 180...to víte RWE rozprodává vozový park
Takže ho koupím tak jako tak a chvíli s ním budu jezdit, aspoň než se Rover opraví a pak ho nejspíš pošlu dál do světa...nejspíš
Budu teď měnit práci, tak je možný, že dostanu třeba i něco služebního, tak zatím nemá cenu moc laborovat. Ačkoliv na léto by ten Superb byl super. Jedem autem jezdit po itálii a tam by se chrochták hodil. ..

Romane, tebe taky docela zlobí. A kolik najedeš ročně?

Smankote.... Superb... Proc nekoupis naftovou petasedmu??? Ted jich je vsude jak maku na prodej a je to mnohem vetsi luxus jak Superb... Ale kdo chce kam, pomozme mu tam...