ROVERCLUB.cz

Ahoj,
prosil bych o radu máme Rover 620sdi už asi tak 6 let a asi tak před půl rokem začalo zlobit řazení. Projevovalo se to tím, že nešlo řadit jednotlivé rychlostní stupně. V servisu to opravář vyřešil výměnou spojky a hlavního spojkového válce, problém stále přetrvavál tak vyměnil i ten menší váleček. Auto týden jezdilo a problém se objevil znovu, tak vyměnil omezovač tlaku( takové malé zařízeni pod autobaterii). Nyní se problém projevuje zhruba tak po půl hodině jízdy zničehonic spojka ztuhne a nejde zařadit. ( poté dojedu do servisu a když se s ním ráno jedou projet , tak jde samozřejmě vše hladce, posledně jsem jim ho musel projet aby uvěřili). Vše je ovzdušněné. Do auta se už nalilo docela dost peněz a vše bez výsledku. Nemohl by mi prosím někdo poradit co si stím počít, mechanik v autoservisu si neví rady a my máme vyměněno vše co se řazení týče ale bez výsledku.
Děkuji

Jak se to přesně projevuje, co začne fungovat jinak....spojkový pedál, nebo samotné řazení pákou ?

ztuhne spojka a při řazení zpátečky to jde přes zuby i při dlouhém stlačení spojky, po tomto už je to jen otázka pár minut kdy tam nedostanu rychlost vůbec. někdy se stane, že nejde ani vyřadit. (dojezd do servisu probíhá stylem zařazení 3.st, pak nastartování a celou dobu jízda na trojku.

Ten pedál je tuhý během celé dráhy sešlapování, nebo jde volně a až na konci jde ztuha ?
Změní se něco, když pedál "našlapeš" ?

Mne to prijde na nejakou zradu s tou spojkou, resp. spojkovymi valci. Ale nevim, nejsem mechanik ... pockame, az nam to lepe popise. Co znamena "ztuhne spojka"? Jako ze jde spatne, nebo nejde vubec seslapnout?

To může být leccos a chce to jiný servis.
Někde jde dát lamela opačně, gumička v pracovním válci může mít prasklinu co není vidět,
nevhodný olej v převodovce (dost možný vzhledem k zahřátí!!), špatné uložení řadičky pod autem,
vylomené uložení, uvolněná kulisa, toho je moc. = servis

napište si do profilu odkud jste (okres)

Chápu to , že oba válečky má nové, takže pokud to není nějaký turek, problém by být neměl.
Přesto ale se mi to jeví jako problém hydraliky.

P.S. Od doby, kdy jsem se trápil s nefunkčníma brzdama po výměně hl. válce , kde jsem posléze našel šponu pod těsnící manžetou, všechny koupené komponenty napřed rozeberu a zkonntroluju.....

jsem z okresu Bruntál. normálně jde spojka lehce skoro bez odporu, ale při tom problemu ztuhne v celém kroku. Než to nastane tak jde vše hladce, spojka i řazeni. Původně to v servisu sváděli na ten omezovač tlaku ale po výměne ten proplém stále přetrvává. dodané součástky by neměly být šunt aspoň dle ceny.... fakt to stálo majlant a nechci to dát do jiného servisu kvůli reklamaci,už to pak vidím jak se jeden vymlouvá na druhého, že ten vyměnil to a ten druhý zase tohle)

Spíš bych to viděl na závadu na lamelách spojky, nebo na přítlačáku, nebo na spojkovém ložisku.. Když pedál ztvrdne, tak se nejspíš přidírá něco, co tu spojku rozepíná a tím tam nedostaneš rychlost.. Ale nevím.. Držím palce.