ROVERCLUB.cz

čau zítra dávám motor do auta a mám tam odpojené servo a vyteklou kapalinu.Kolik se jí tam vejde celkem?A jak se to tam cpe?Nějak rejd doprava a zapnout motor či co?Jak dostanu prič tu starou? To by se muselo nejak proplachovat ne?NEo to mam jen zapojit a dolejt?Vypadala pěkne ružově když mi z toho vytejkala:)

Kolik stoji littr ty břečky?

Platí to i u R 600?
tomi:
Já do R 75 liju taky červenou je to olej typu ATF specifikace DEXRON III(ty máš ale starší auto tak bude stačit DEXRON 2). Normálně kup litrovku. Vysaj co je v nádobce. Nalej tam z té litrovky. Nastartuj, vytoč volant na plnej rejd a chvilku ho drž v plným rejdu. Nová servokapalina se ti zatím promíchá se starou. vypni motor. Odsaj zase celou nádobku a nalej jí znova. Pokud jsi pečlivej udělej ten samej postup ještě jednou. Pokud ne tak zašroubuj nádobku a jezdi.

Doufám že někdo pode mnou kdo má R200/R400 ti napíše jakou přesnou specifikaci převodovýho oleje(servo kapaliny) tam máš. Pokud nikdo nic nenpíše, koupil bych ATF Dexron 2.

Stará servokapalina se samozřejmě nesmí vylívat do škarpy ale vrátit do sběrného místa na ekologickou likvidaci.

To ti napíše Roman, netuším jestli tam bude dvojka nebo trojka. Jinak laicky řečeno, pokud tam patří olej ATF specifikace dexron 2 nebo 3, tak když tam naleješ trojku tak nic nepokazíš, trojka je plnohodnotná náhrada dvojky, obráceně to ale samozřejmě neplatí.

Díky.To už zjistím.A v kelly ji mají v sekci oleje pro automaticke prevodovky, proto jsem je nemohl najít.díky moc.EDIT:Tak jsem to nezjistil:(:(:(:-DCErvena je ta dextron II?

ne, 3 je červená.

EDIT: Tak jsem to popletl, červená je dvojka.

Má tam bejt červená, ale já si tam dal tu zelenou, udajně by měla bejt lepší a zaměnit se to klidně může jen né míchat. Já sem to u stříbrného vyměnil tak, že sem odpojil hadici co se vrací do nádobky a stále dojerjval nádobku a vždy nachvilku protočil motor. Neni to vyměněný komplet, pač v řízení toho stejně zůstane hafo. To řízení to zkousne, asi bych to s tím výběrem moc nepřeháněl

Dík, taky sem měl v obou cervenou.Koupil sem v kelly DEXTRON III litr za 170kč asi Pohoda, vyřešeno.Dík za reakce

Tommi: s tim DEXRON vs. DEXTRON se nedovolas

seba: fakt pisou na krabici DEXTRON???

Já už to vzdal, je to boj s větrnými mlýny...

AnderN píše:Tommi: s tim DEXRON vs. DEXTRON se nedovolas

seba: fakt pisou na krabici DEXTRON???

NE na krabici je dexron III ale v katalogu autokelly mají převodové oleje dexTron III

Taky autokelly je takove tesco s nahradnimi dily ... aspon vidis, kdo tam prodava a jak tomu asi rozumi, kdyz neumi ani opsat napis z krabice. Jsou zamereni predevsim na ty nejlevnejsi dily, pochopitelne v kvalite odpovidajici cene. Tim nerikam, ze se tam neprodavaji i rozumne vyrobky, ale je jich vyrazne mene a stoji samozrejme vic, takze vetsina jejich klientely sahne po tom nejlevnejsim.

AnderN píše:Taky autokelly je takove tesco s nahradnimi dily ... aspon vidis, kdo tam prodava a jak tomu asi rozumi, kdyz neumi ani opsat napis z krabice. Jsou zamereni predevsim na ty nejlevnejsi dily, pochopitelne v kvalite odpovidajici cene. Tim nerikam, ze se tam neprodavaji i rozumne vyrobky, ale je jich vyrazne mene a stoji samozrejme vic, takze vetsina jejich klientely sahne po tom nejlevnejsim.

Ja taky sahnu po tom nejlevnejsim protoze nemam love:-D

No nejlevnější je olej řepkovej, třeba by to nevadilo a takovou cenu, jako Liedl nemá ani Kelly

Seba - No to seš celej Ty, jedno Tíčko stavíš a druhý hrozně honíš, to je pak jasný, že už nejsou peníze na díly...na druhou stranu by se mohl benzín přes zimu zase trochu zlevnit A nebo mušíš ten plynovej pedál jen lehce lechtat

Roman620ti píše:No nejlevnější je olej řepkovej, třeba by to nevadilo a takovou cenu, jako Liedl nemá ani Kelly

Seba - No to seš celej Ty, jedno Tíčko stavíš a druhý hrozně honíš, to je pak jasný, že už nejsou peníze na díly...na druhou stranu by se mohl benzín přes zimu zase trochu zlevnit A nebo mušíš ten plynovej pedál jen lehce lechtat

Já tankuju 300kč denně. :-D:-D Tak pak musim nakupovat v autokelly:-DAle to nic nemení na tom že moje modry ticko pojede nejlip z ČR

No to máš zřejmě pravdu, pokud Ti to fakt výjde a motor naskočí, bude se muset obávat i kolega Donutil se ZTéčkem 260, je o mnoho těžší a jestli uděláš i ostatní úpravy výkonu, nebudeš asi moc pozadu Otázkou je, jak dlouhou životnost ten motor bude mít Zvláště pak převodovky a poloosy budeš muset nakoupit "na sklad"