ROVERCLUB.cz

Zdravím všechny,

chtěl bych se zeptat, jak vám dlouho vydrží nabitý akumulátor, pokud se s autem nejezdí? Shodou okolností jsem asi 25 dní nikam nejel a už jsem nenastartoval. Baterie úplně vybitá nebyla, ale na nastartování to nebylo. Už mám vyzkoušeno, že pokud mrzne, tak musím alespoň jednou za 14 dnů auto "protáhnout", aby se akumulátor dobil. Jaké jsou vaše zkušenosti?

Mám akumulátor o kapacitě 55Ah.

Jak jsem se dočetl na webu, odběr spotřebičů (alarm, hodiny, atd.) ve stojícím voze by se měl pohybovat v řádu setin amper a neměl by přesáhnout 0,1A. Jak to nejlépe změřit?

Když už jsem otevřel toto téma, jakou značku akumulátoru kupujete?

Já upřednostňuji Banner, ale jsou drahý. Měl jsem ji 6 let a když už na hustoměr ukazovala v červenym, zimu jsem ještě odjezdil, pak jsem ji daroval a ještě jezdí.

No já s červeným skoro nejezdíma i když se tam válí několik měsíců, tak hnedka nastartuje, ikdyž třeba oko na baterce je už černé. Největší odstávku sem měl půl roku, ale to sem tu baterku den předem zašel raději nabít. Jinak jí mám asi druhým rokem od Varty, Bosch taky nebude špatná, ale ve výsledku ti může déle vydržet nějaká neznačková mrcha, je to jen ve hvězdách

Ten odběr změřit můžeš, zrovna včera ho brácha měřil na Žigulíkovi, kterej odebírá 0.2, což je špatně, ale jak to měřil nevím...Taky je možnost, že už ta baterka odchází, chtělo by jí to nabít a změřit

Stejně jako u Viléma moje značka číslo 1 je Banner. V autě mám ale ještě Vartu po předchozím majiteli.

Znacka neznacka, u R600 diesel jsem koupil novou baterku pred 5 lety, kdyz jsem koupil auto. Bazarnik tam tenkrat nechal nejakou 44 Ah pred smrti, takze s prvnim poklesem vnejsi teploty pod hranici pokojove jsem uz nenastartoval. I koupil jsem baterii BRIT predepsane kapacity 72 Ah a od te doby jezdime. Ovsem kdyz zacnou na podzim teploty klesat k nule, obvykle pozoruju ze strany baterky takovy jako letargicky pristup k praci, rekneme V te chvili otevru kapotu, doplnim v baterce elektrolyt a necham ji jednu noc dobijet slabym proudem do plna. Pak mam zase na rok pokoj.

Díky za příspěvky,
asi by to chtělo přeměřit, kolik si to bere. Ampérmetr mám, ale nevím jak na to. Abych si něco neodpálil. Nevíte někdo?

Já to běžně dělám tak, že odpojím mínus od baterky, zapnu ampérmetr a nastavím rozsah 20A, plus dám na kabel co jsem odpojil, mínus na baterku. Tím se uzavře okruh, zpáruju DO a po chvíli až se to ustálí se podívám kolik ukazuje měřák... Pokud mám po ruce někoho dalšího, tak nejdřív uvolním šroub na mínus kabelu, ale tak aby kontakt zůstal. Pak přiložím na kabel a baterku ampérmetr (tentokrát už mohu na nižší rozsah - 2A, 200mA) a za stálého držení měřících hrotů oddálím mínus kabel od baterky. Teoreticky můžeš ten jeden hrot měřáku chytnout někde ke kastli a nemusíš to držet na kabelu, pak si asi vystačíš i sám...

Díky za radu.

Mam baterku Bosch Silver 6C 12V 62Ah 480A (EN). Odkedy som kupil auto (04/09), zatial som ju nenabijal. Ide zima, tak rozmyslam, ci ju mam dobit. Zatial som nemal problem nastartovat, raz neviem preco ale vnutri mi den svietilo svetlo v aute, ako nastartoval som, ale uz sa mi zda, ze to trosku menej toci pri startovani ako predtym, ale chyta v pohode. Kedze na SVK musime mat stale zapnute svetla, tak uz sa nedobije tak rychlo do stavu, ako bola predtym. Dostal som ako darcek nabijacku z Tesca, tak neviem, ci to s nou dobijat alebo kupit nieco lepsie. Brillant typ TAMP 1204 dobijaci prud je tu 4A, menovity vystup DC 12V=2,7A, prikon 51W. Niekde som cital, ze by bolo lepsie baterku dobijat dobijacim prudom 1/10 z kapacity baterky, ale myslim, ze ked bude mensi dobijaci prud, tak to iba spolahlivejsie nabije, aj ked to bude dlhsie trvat. Lebo v specifikacii nabijacky je napisane pre nabijacky 15-45Ah. A este mam jednu otazku, aky to mam typ baterie, vyzera, ze to mozem nabijat aj vo vnutri a nic nebude treba otvarat a nebude ani smrdiet hmm?

Jasně, baterku dobij, klidně i tou nabíječkou co máš. Budeš to ale muset nechat nabíjet dlouho, třeba 24 hodin. Baterku můžeš nechat v autě, nebo vyndat, když jí vyndáš, bude to o něco rychleji nabitý. Můžeš jí nabíjet i doma, já jsem taky nabíjel, ale smrdět to trošku bude, normálně jsem večer vyvětral, ráno vyvětral. Ona krapet smrdí i ta nabíječka. Může a nemusí, ale abys třeba nečekal že ti to bude doma vonět po liliích. Prostě to možná smrdět trochu bude.
Jestli máš tu baterku co je na obrázku, je to bezůdržbová baterka nic nemusíš dělat jen připojit nabíječku a zapnout do elektřiny.