ROVERCLUB.cz

Pls, potřebuju pomoc, mam 620sdi. Nevíte kde je měrka na olej v převodovce? Když mam vypnutý motor, tak jde řadit v pohodě, ale když nastartuju tak tam nedám rychlost. Napadlo mě taky, že to může být spojka, ale vubec předtím neprokluzovala a chtěl bych zkusit prvně tu levnější variantu. Díky za jakekoliv info

jackxm píše:Pls, potřebuju pomoc, mam 620sdi. Nevíte kde je měrka na olej v převodovce? Když mam vypnutý motor, tak jde řadit v pohodě, ale když nastartuju tak tam nedám rychlost. Napadlo mě taky, že to může být spojka, ale vubec předtím neprokluzovala a chtěl bych zkusit prvně tu levnější variantu. Díky za jakekoliv info

To,že spojka neprokluzuje neznamená,že nemůže být vadná.Tvůj problém je zřejmě opačný a spojka nevystavuje.S největší pravděpodobností to nebude olejem.Ale jinak kontrolní šroub je na levé straně převodovky.

Dik, ale uz jsem na to asi prisel, kouknul jsem do manualu a tu nadobku s kapalinou do spojky mam uplne prazdnou. Ted akorat jestli to nebude potreba nejak odvzdusnit

jackxm píše:Dik, ale uz jsem na to asi prisel, kouknul jsem do manualu a tu nadobku s kapalinou do spojky mam uplne prazdnou. Ted akorat jestli to nebude potreba nejak odvzdusnit

Odvzdušnit to musíš.A zkontroluj jestli ti neteče kapalina z pracovního válce spojky.

Zakar píše: Odvzdušnit to musíš.A zkontroluj jestli ti neteče kapalina z pracovního válce spojky.

Tak jsem to nechal odvzdušnit a vypadá to že budu muset vyměnit ten válec Každopádně dík za pomoc

Zakar píše: To,že spojka neprokluzuje neznamená,že nemůže být vadná.Tvůj problém je zřejmě opačný a spojka nevystavuje.S největší pravděpodobností to nebude olejem.Ale jinak kontrolní šroub je na levé straně převodovky.

zdravim, je na prevodovke aj napustaci sroub a vypustaci alebo je tam len jeden a olej sa len dolieva. Dostanem sa k tom len zospodu alebo sa da olej naliat aj z vrchu? No a olej jaky by tam mal ist?
Dikes za odpoved

Originál má bejt Texaco nebo cokoli jiného s označením : API-GL 4, 75W-80
Na převodovce je jeden výpouštěcí u dna převodovky a jeden z boku. Z toho bočního musí olej lehce vykapávat (musí bejt prostě ve spodní rovině s otvorem pro šroub). Auto musí bejt na rovném místě. Do převodovky jsem olej nalil přes hadičku.

Když mam nastartovanej motor, převodovka šustí, sešlápnu spojku a je klid...Jsou to ložiska??Může pomoct dolití oleje?NEvim kolik ho tam je jestli ho tam enni náhodou málo...Někdo tu psal něco o tom že novej olej ložiska odrovná..???

zkus spojkový ložisko

zkus, na to neamam čas a už vubec ne nervy...nejdřiv zkusim olej ale dik

Sebo, spojkový ložisko je krávovina, comax tě nepochopil. To, že při neutrálu a nesešláplé spojkce, slyšíš šustění, je do určité míry normální - to jsou ložiska převodovky - někdy je to téměř i neslyšitelný, ale většinou ano.
Naopak spojkový ložisko, pokud je v pořádku, slyšet není. A slyšel by jsi ho právě, když spojku sešlápneš . Při nesešláplé spojce je ložisko v klidu - jestli máš ejště kuchlé Tíčko, podívej se na to a pochopíš

Na okraj.
To, že někdo do převodovky nalije SPRÁVNÝ olej a následně se mu odporoučí - většinou ložiska, je zanedbanou, nebo špatnou předchozí údržbou.
Nový olej jen urychlí konec , který by stejně nedostatkem, nebo znečištěním oleje velmi brzy nastal.
Jediné správná cesta jsou pravidelné výměny .

seba píše:Když mam nastartovanej motor, převodovka šustí, sešlápnu spojku a je klid...Jsou to ložiska??Může pomoct dolití oleje?NEvim kolik ho tam je jestli ho tam enni náhodou málo...Někdo tu psal něco o tom že novej olej ložiska odrovná..???

Tak ty taky? U stříbrného mi převodovka nahání hrůzu, jak píšeš šustí, ale nejhorší to je když mu nakládám a fakt ho honím k omezovači a pak zastavím. Posledně jsem to koumal v motorovým prostoru a úplně se bál, že něčím dostanu do řepy Olej jsem raději vyměnil, protože to auto měli dřívě koko*ti a asi se to nezlepšilo, nadruhou stranu se to doufám ani nezhoršilo...ťuk...ťuk...
Dnes jsem jel projet červeného a tam je převodovka ohledně řazení nesrovnatelně zachovalá, taky raději klepu...a lehké ševelení tam je taky znát. Do obou převodovek jsem lil stejný olej, a v obou převodovkách byl předtím černej blivajz a ještě méňě než by mělo být.

Ten olej bych ale raději zkontorloval, případně budeš muset olej vyměnit, než něčím dolejvat a doufat, že se to nezhorší... Jinak má Karel pravdu, asi to bude normální, když si lehce šustí, na srazu můžem vyzkoušet, komu ševelí nejvíc, tíček by tam mělo bejt dost

Nevíte kolik se tam toho oleje vejde?Já ho koupim a vyměnim, převodovku děsně slyšim.A mozna se to zhorsuje.

Všude udávaj 2l na výměnu, při repasy převodovky 2.3l. Já to vždy nechal vytéct přes noc a vešlo se tam pak kolem těch 2.3l. Radši kup 3litry a zbytek Ti zůstane na dolejvání...